Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После гибели Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера на Гран При Сан-Марино в 1994 году, в Формуле 1 не было смертей среди пилотов. Однако даже за это время два человека погибли во время Гран При от удара колесом, отлетевшим от машины после аварии. Ещё более ярким напоминанием о том, насколько опасны могут быть подобные инциденты, стала смерть в 2009 году в гонке Формулы 2 юного Генри Сёртиза, в голову которого отлетело колесо от другой машины.

На протяжении многих лет правила чемпионата требуют, чтобы колёса крепились к шасси страховочными тросами. Однако при серьёзной аварии они помогают далеко не всегда. Кроме того, тросы никак не препятствуют отделению плохо закреплённого на пит-стопе колеса, что показал, к примеру, прошлогодний инцидент на пит-лейн Гран При Германии, где незафиксированное колесо от машины Марка Уэббера угодило в телеоператора FOM.

Чтобы решить эту проблему, в FIA решили подойти к ней с другой стороны, и обратились к American Oscar Nelson Group с предложением разработать, совместно с Институтом FIA, устройство, способное остановить уже оторвавшееся колесо. По задумке, система не препятствует отделению колеса от машины, однако быстро выпускает воздух из шины – благодаря этому колесо при первом же контакте с землёй потеряет свою энергию и быстро замедлится.

Потенциально система достаточно сложна, и необходимо будет добиться её абсолютной надёжности, так как ошибочное срабатывание может привести к очень серьёзной аварии. Информацию она должна получать от датчиков, связанных с единым электронным блоком ECU, которые контролируют, все ли колёса машины на месте.

Пока проект находится на очень ранней стадии реализации – в настоящее время инженеры пытаются оценить, как быстро замедляется колесо при выкачанном из неё воздухе. В случае, если эта мера окажется эффективной, American Oscar Nelson Group перейдёт к дальнейшей разработке системы.

Теги: FIA

Источник: F1News

Воскресенье 03 Августа 2014 14:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: колесо, колеса, быстро, аварии

Читайте также: В Астраханской области проходит «Золото Кагана — 2016» — второй этап чемпионата России по ралли-рейдам. Второй день соревнований был омрачен происшествием с участием белорусского экипажа МАЗа. Грузовик преодолевал бархан, который называется «Большой брат». По какой-то причине на пути грузовиков находились люди. Один из них, сбегая с бархана, упал под колеса грузовика. Экипаж этого не увидел из кабины, и восьмитонный автомобиль проехал по человеку. Произошедшее на бархане попало на видео. Непонимание вызывает сам факт присутствия зрителей на пути автомобилей, которые с разгона пытались преодолеть бархан. На официальном сайте российских ралли-рейдов появилась информация о пострадавшем. — Гонка остановлена в связи с произошедшим инцидентом на бархане «Большой брат». Зритель получил перелом руки, попав под колеса МАЗа со стартовым номером 307 в песке бархана. Пострадавший отправлен бортом вертолета в дежурную больницу, угроза жизни отсутствует. Подробности выясняются, — говорится в сообщении. Сергей Вязович, пилот команды, рассказал в интервью после этапа, что экипаж не видел человека и не знал о том, что произошло. — О случае со зрителем мы узнали, только когда отмечали в карточке на «стопе». По роудбуку заход на «Большой брат» сделан «в лоб», а когда грузовик идет почти вертикально, то перед ним очень большая мертвая зона, практически ничего не видно, — пояснил пилот. — С первого раза зайти не получилось, мы развернулись, в свой же след встали и со второй попытки зашли. Как там мог в 15-метровом створе оказаться человек — я сказать не могу. К сожалению, его там мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дакар-2016: Неоднозначные итоги самого сложного дня

Спорткупе Infiniti Q60 получило 400-сильный турбомотор

Дакар, СУ6: Вокруг Уюни

УАЗ-31514: монстр, прокладывающий дорогу там, где ее нет (16 фото)

Грузовик «Вольво» встал на два колеса ради музыкального клипа

Новая Audi R8: секретов больше нет

В Минске неизвестный проколол колеса у 11 неправильно припаркованных машин (видео)

Германия: на стоянке дилера пропали колеса с новых автомобилей концерна VAG

FIA разрабатывает новую систему безопасности

ABS — за и против