Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Toyota рассекретила раллийную версию купе GT86, которая получила в названии приставку CS-R3. Новинка была подготовлена специалистами автоспортивного подразделения японской марки – Toyota Motorsport GmbH (TMG).

Возвращение "Хачироку"

Купе получило модернизированную двухлитровую оппозитную «четверку», форсированную с 200 до «240-250 лошадиных сил». Дополнительной мощности удалось добиться за счет перенастройки блока управления двигателем и увеличения степени сжатия. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.

Купе оснастили регулируемыми амортизаторами, гоночной выпускной системой HJS, настраиваемым дифференциалом повышенного трения на задней оси, омологированным FIA каркасом безопасности и 15- или 17-дюймовыми колесными дисками OZ для езды по гравию и асфальту соответственно. Масса ралли-кара снизилась с 1275 до 1080 килограммов.

Дебют новинки состоится на девятом этапе чемпионата мира по ралли (WRC), который пройдет в конце августа в Германии. Купе не примет участия в общем зачете. Оно выступит в роли официального «автомобиля-разведчика» этапа и проедет по всем спецучасткам для проверки трассы перед заездом.

Toyota GT86 CS-R3 станет доступна для заказа с первого квартала 2015 года. По словам представителей «Тойоты», цена новинки окажется сопоставима со стоимостью других раллийных машин класса R3.

Источник: motor.ru

Суббота 02 Августа 2014 10:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, новинки, ралликар, тойота

Читайте также: Ралли-рейд «Шёлковый путь-2018» только стартовал, но при этом пелотон уже потерял сразу нескольких сильнейших участников. Одной из главных потерь стал сход победителя «Дакара-2014» Нани Ромы, выступавшего на MINI John Cooper Works команды X-Raid в главной категории T1. С машиной испанца всё в порядке, но сам он вынужден отказаться от борьбы из-за обострившейся травмы. «На "Дакаре" этого года я получил травму в аварии – была повреждена шея, – пояснил Рома. – "Шёлковый путь" – первая гонка после реабилитации, но, похоже, травма окончательно не зажила. Нам очень понравилась трасса первого этапа, но, к сожалению, мы не можем продолжить дальнейшую борьбу». Тем временем на первой контрольной точке лучшее время показал Нассер Аль-Аттия на Toyota. Его преследует Гарри Хант на экс-заводской Peugeot DKR 3008 Maxi команды PH-Sport и Язид Аль-Раджи на MINI. Отрывы, впрочем, пока невелики. Понёс потерю и зачёт T2. Считавшийся главным фаворитом этой категории Акира Миура, выступавший на Toyota Land Cruiser 200 команды Team Land Cruiser Toyota Auto Body, вынужден прекратить борьбу практически сразу после старта. «У нас вышла из строя трансмиссия, остались лишь первая и вторая передачи, – сказал японский гонщик. – Сейчас мы попробуем отремонтировать её, но если и продолжим гонку, то уже только вне зачёта...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Toyota и G-Drive – победители Ле-Мана!

В Toyota отрицают договоренности с Райкконеном

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы