Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault sport renault sport rs 01 renault mims2014

30 июля французы опубликовали скромные фото- и видеотизер нового гоночного автомобиля, а заодно впервые объявили его имя — Renault Sport R.S. 01.

Д вухдверка Renault Sport R.S. 01 предназначена для мировой серии Renault. Напомним, в ней фактически существовало четыре самостоятельных чемпионата: гонки болидов с открытыми колёсами (это Formula Renault 3.5 и Formula Renault 2.0) и кузовные монокубки Eurocup Clio и Eurocup Megane Trophy. В последнем пилоты сражались на среднемоторных двухдверках Megane Trophy, оснащённых атмосферной «шестёркой» VQ35 3.5 (360–400 сил в зависимости от сезона) и практически ничего общего с дорожными Меганами не имевших. Но в 2013-м эта серия завершилась. По идее, на смену Eurocup Megane Trophy придёт как раз кубок на основе купе R.S. 01.

Последняя инкарнация гоночного купе Megane Trophy V6 появилась в 2011 году.

Технические детали компания пока выдаёт по крупицам: монокок из углепластика, сработанный Далларой, 500-сильный мотор от Nismo (пока можно только гадать, будет ли это «шестёрка» или, допустим, высокофорсированная «турбочетвёрка»), семиступенчатая «секвенталка» Sadev, шины Michelin... Также заявлена снаряжённая масса новинки — около 1100 кг. А все подробности компания обещает раскрыть 27 августа на Московском международном автосалоне во время премьеры. Первые соревнования с участием нового кольцевого аппарата пройдут в 2015 году.

Купе Renault Sport R.S. 01 предназначено исключительно для нового монокубка.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 31 Июля 2014 08:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, trophy, megane

Читайте также: Контракт Renault на поставку моторов Red Bull Racing истекает в конце года, мотористы несколько раз переносили срок, к которому команда должна определиться с будущим партнером. При этом в Милтон-Кинс выбирают между двигателями Renault и Honda и ждут Гран При Канады, чтобы оценить новинки, которые готовят к этой гонке оба моториста. Управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул недоволен таким подходом. Сирил Абитебул: «В Red Bull Racing должны вести себя ответственно: у них уже есть все необходимые данные. Я не понимаю их уклончивое поведение – они хотят обязательно дождаться Гран При Канады, чтобы принять решение. Но в понедельник после гонки в Монреале не будет никаких откровений. Сейчас они ублажают Honda и заставляют Renault ждать. Но мы не можем ждать бесконечно. Сейчас Renault участвует в Формуле 1 с заводской командой. Всё остальное – дополнение к нашему проекту. Я хотел бы провести эти три года, пока наша команда прогрессирует, скорее с Red Bull Racing, чем без них, но однажды нам придется разорвать эту связь. Произойдет это в этом году, в следующем или позже – в любом решении есть преимущества и недостатки. В этом задействованы экономические аспекты, но не только. В Red Bull Racing могут продолжать нам помогать, но наступит момент, когда нам потребуется, чтобы нас воспринимали отдельно. Нельзя представить себе, чтобы Mercedes или Ferrari поставляли моторы Red Bull Racing. Надо привыкнуть к мысли, что и Renault не должна этого делать. Нам придется распрощаться с теми временами, когда мы были поставщиком моторов». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault даёт Red Bull на раздумья ещё две недели

Абитебул требует, чтобы в Red Bull определились до 15 мая

Марцин Будковски приступил к своим обязанностям в Renault

В Канаде моторы Renault прибавят в мощности

Абитебул: Моторы Renault способны выигрывать гонки!

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross