Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault sport renault sport rs 01 renault mims2014

30 июля французы опубликовали скромные фото- и видеотизер нового гоночного автомобиля, а заодно впервые объявили его имя — Renault Sport R.S. 01.

Д вухдверка Renault Sport R.S. 01 предназначена для мировой серии Renault. Напомним, в ней фактически существовало четыре самостоятельных чемпионата: гонки болидов с открытыми колёсами (это Formula Renault 3.5 и Formula Renault 2.0) и кузовные монокубки Eurocup Clio и Eurocup Megane Trophy. В последнем пилоты сражались на среднемоторных двухдверках Megane Trophy, оснащённых атмосферной «шестёркой» VQ35 3.5 (360–400 сил в зависимости от сезона) и практически ничего общего с дорожными Меганами не имевших. Но в 2013-м эта серия завершилась. По идее, на смену Eurocup Megane Trophy придёт как раз кубок на основе купе R.S. 01.

Последняя инкарнация гоночного купе Megane Trophy V6 появилась в 2011 году.

Технические детали компания пока выдаёт по крупицам: монокок из углепластика, сработанный Далларой, 500-сильный мотор от Nismo (пока можно только гадать, будет ли это «шестёрка» или, допустим, высокофорсированная «турбочетвёрка»), семиступенчатая «секвенталка» Sadev, шины Michelin... Также заявлена снаряжённая масса новинки — около 1100 кг. А все подробности компания обещает раскрыть 27 августа на Московском международном автосалоне во время премьеры. Первые соревнования с участием нового кольцевого аппарата пройдут в 2015 году.

Купе Renault Sport R.S. 01 предназначено исключительно для нового монокубка.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 31 Июля 2014 08:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, trophy, megane

Читайте также: Накануне на трассе Поль-Рикар Роберт Кубица провел вторые тесты с Renault, на которых команда оценивала его скорость. Управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул не исключают возвращение поляка в Формулу 1. Сирил Абитебул: «Тесты в Валенсии состоялись по запросу Роберта. Он хотел заново открыть для себя ощущения от пилотирования машины Формулы 1. Учитывая прекрасные воспоминания, связанные с его выступлениями за команду из Энстоуна, мы были рады ему помочь. Затем мы согласились продолжить оценку, но на этот раз цель состояла в том, чтобы оценить его скорость – именно поэтому мы и выбрали трассу в Ле-Кастелле. Трасса Поль-Рикар более сложная, чем в Валенсии. Здесь есть несколько вариантов конфигурации, на которых мы могли протестировать уровень пилотирования и физические возможности Роберта. Мы очень серьезно относимся к этому. Еще рано говорить о том, сможет ли Кубица вернуться, но в наших мыслях есть идея о возвращении. Еще многое предстоит сделать. Пока он только пилотировал старую машину на демонстрационных шинах с ограниченной мощностью двигателя на тестах, где отсутствовал стресс гоночного уик-энда». В следующий раз Роберт Кубица может вернуться за руль Формулы 1 на тестах в начале августа, которые пройдут на трассе Хунгароринг после Гран При Венгрии, но в Renault пока не комментируют такую возможность. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске