Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонка на трассе в шведском Кристианстаде назвала имена первых чемпионов Европы по картингу

Андрей КЛЕЩЕВ, фото CIK/KSP

Картодром в шведском Кристианстаде впервые принимал участников чемпионата Европы по картингу – да и крупных международных соревнований на этой трассе после ее реконструкции в 2011 году, по большому счету, не проводилось. Готовых настроек под 1231-метровую дорожку не было даже у заводских команд – не потому ли гонка на юге Швеции привнесла в ход чемпионата Европы столь много неожиданностей?



Например, лидер 125-кубового бескоробочного класса KF Junior, Энаам Ахмед, сумел набрать в Скандинавии лишь шесть очков из 35 возможных – и к темнокожему британцу тут же вплотную подтянулись соперники. Героями шведского уикенда стали итальянец Лоренцо Травизанутто, голландец Бард Феркроост и немец Мик Джуниор, финишировавшие в финале на первых трех позициях. Правда, на предыдущих этапах в Италии и Испании только сыну Михаэля Шумахера удавалось набирать более-менее приличные очки – поэтому лишь Мик Джуниор сохраняет шансы на завоевание титула перед финальным этапом чемпионата.

Мик Джуниор пошел по стопам своего отца, Михаэля Шумахера, который тоже начинал путь к вершинам Формулы-1 с картинга

Для сильной американской «сборной» гонка в Кристианстаде закончилась провалом. Шедший на втором месте в общем зачете турнира Девлин Дефранческо не набрал ни одного очка и пропустил вперед британца Даниэля Тиктума. Не подфартило и двум другим представителям США: Логан Сарджент финишировал в финале только тринадцатым, а Хуан Корреа, показавший лучший результат по итогам отборочных заездов, и того хуже – восемнадцатым.

Хуан Корреа выиграл все пять своих отборочных заездов в Кристианстаде, но оступился в финальной гонке

Всего в Швеции стартовало 76 юниоров, а в числе 34 счастливчиков, пробившихся в финальную часть соревнований, оказалось трое представителей России – уроженец Южно-Сахалинска Алексей Смородинов, москвич Александр Вартанян и петербуржец Артем Петров. Причем, последние двое претендовали в Кристианстаде на солидные очки: в «полуфиналах» Вартанян финишировал на четвертой, а Петров – на пятой позициях. Однако в решающем заезде москвичу не повезло: стоило Александру выбраться на второе место, как он тут же получил грубый удар сзади от одного из соперников, а затем еще раз попал под «раздачу»! В результате, хотя по чистой скорости на круге Вартанян уступил в финале только двум пилотам, россиянин финишировал на далеком 19 месте и не набрал зачетных баллов. А вот Петров пополнил свою копилку – пятью очками за двенадцатое место.

Не обошелся без россиян и решающий заезд в классе KZ2, где соревновались пилоты на 125-кубовых картах с шестиступенчатыми коробками передач. Впервые в сезоне Нерсес Исаакян и Кирилл Карпов сумели-таки пробиться через сито отборочных заездов в финальную часть соревнований. А вот затем москвичи оступились: Исаакян сошел в предфинале, а Карпов – в финале, что оставило обоих без зачетных очков…

Концовка чемпионата Европы в KZ2 проходила под диктовку хозяина трассы Дугласа Лундберга – швед показал второй результат по итогам отборочных заездов (за что пилотам также начисляются очки) и уверенно выиграл финал. Однако этого все же не хватило скандинаву, чтобы взять золото по итогам сезона – Лундбергу не хватило всего трех баллов, чтобы опередить итальянца Андреа Дале. Гость с Апеннин, отличившийся на первом этапе серии в бельгийском Генке, провел в Кристианстаде идеальную с точки зрения тактики гонку – Дале не лез в гущу сражений, а заработанных за пятое место в финале очков Андреа хватило, чтобы стать чемпионом Европы. А вот герой предыдущей гонки в немецком Вакерсдорфе, литовец Симас Жуодвиршис, в решающем заезде сошел, и в результате скатился с первой строчки в турнирной таблице на третью…

Андреа Дале – свежеиспеченный чемпион Европы в классе KZ2

В самом мощном 125-кубовом «коробочном» классе KZ финальная гонка проходила под диктовку неудачников предыдущих этапов – на двух первых ступенях пьедестала расположились итальянец Паоло де Конто и чех Патрик Гайек. Однако больше всех аплодисментов досталось бронзовому призеру гонки в Кристианстаде, Рику Дризену, – бельгиец был быстр на всех трех этапах первенства и заслуженно завоевал титул чемпиона Европы.

Рик Дризен взял соперников не только скоростью, но и стабильностью

Серебряная награда «старосветского» первенства также отправилась в Бельгию – вместе с многоопытным Джонатаном Тононом. А вот обладатель стартового номера «1», итальянец Марко Ардиго, почти наверняка постарается забыть этот сезон, как страшный сон. Ведь главный фаворит чемпионата, в одни ворота выигравший стартовую гонку серии в Генке, в Швеции заработал всего два очка и вместо золота турнира довольствовался бронзой…

Европейские баталии в коробочных классах уже завершены, а вот спортсменов в зачете KF Junior ждет еще одна гонка – она пройдет в последние выходные августа в британском Брэндоне.

Чемпионат Европы по картингу

Класс KZ2 (итоговые результаты):
 
Пилот Страна Шасси/двигатель Очки
1 Андреа Дале Италия CRG/Maxter 55
2 Дуглас Лундберг Швеция Alpha/Parilla 52
3 Симас Жуодвиршис Литва Energy/Maxter 50
4 Фабьян Федерер Италия CRG/Maxter 41
5 Ян Мидрла Чехия Birel/TM 40
 
 
 
 
35 Нерсес Исаакян Россия Parolin/TM 0
45 Кирилл Карпов Россия Praga/Parilla 0
 
Класс KZ (итоговые результаты):
 
Пилот Страна Шасси/двигатель Очки
1 Рик Дризен Бельгия Zanardi/Parilla 58
2 Джонатан Тонон Бельгия Praga/Parilla 48
3 Марко Ардиго Италия Tony Kart/Vortex 43
4 Бас Ламмерс Голландия FK/Parilla 43
5 Джордон Леннокс-Лэмб Великобритания CRG/Maxter 34
 
Класс KF Junior (положение после трех этапов):
 
Пилот Страна Шасси/двигатель Очки
1 Энаам Ахмед Великобритания FA Kart/Vortex 53
2 Даниэль Тиктум Великобритания Zanardi/Parilla 48
3 Девлин Дефранческо США FA Kart/Vortex 46
4 "Мик Джуниор" Германия Tony Kart/Vortex 43
5 Логан Сарджент США FA Kart/Vortex 42
 
 
 
 
9 Артем Петров Россия DR/TM 26
15 Александр Вартанян Россия Tony Kart/Vortex 21

Источник: auto-sport.ru

Вторник 29 Июля 2014 11:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: европы, кристианстаде, kartvortex, гонка

Читайте также: Среди характерных особенностей Baku City Circuit, трассы Гран При Европы, которая проходит по центральным районам столицы Азербайджана – нетипично длинные для городского кольца прямые отрезки. Скоростной участок от 16-го поворота до 1-го поворота превышает два километра, и вполне логично, что одна из двух зон DRS расположена именно там, на проспекте Нефтяников. У обеих зон общая точка замера интервала между машинами – в 20-м повороте; первая точка активации расположена в 730 м перед точкой торможения, предшествующей 1-му повороту, вторая – в 630 м перед точкой торможения, предшествующей 3-му повороту. Стоит добавить, что во всех сессиях гоночного уик-энда ограничение скорости на пит-лейн составляет 60 км/ч. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Баку готовятся к Гран При Европы

Перезагрузка для «трешки»

Золотое серебро

Бронзовый сход

Два в поле воина

Семь бед – один ответ

Нашкодили

Лукас первый, король Эстонии

Старики-разбойники

Бринократия