Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Причиной аварии Льюиса Хэмилтона во время квалификации в Германии стала поломка переднего правого тормозного диска Brembo. Сегодня команда Mercedes AMG выпустила заявление, в котором сказано, что пока не удалось выяснить причины, приведшие к отказу.

«После аварии Льюиса Хэмилтона, произошедшей в прошлую субботу в Хоккенхайме, Brembo и Mercedes AMG провели совместный анализ ситуации, чтобы выяснить причину возникшей проблемы, – говорится в заявлении. – В данный момент нет очевидных доказательств того, что причиной отказа стала одна конкретная поломка, поэтому мы продолжаем строгий анализ, учитывая множество факторов, которые могли привести к этому инциденту. Результаты технического анализа будут опубликовано сразу после того, как станут известны.

В Формуле 1 используются передовые технологии, ведется поиск допустимых пределов, поэтому в таких условиях критически важны сильные партнерские отношения. Brembo и Mercedes AMG остаются приверженными тесному сотрудничеству в будущем».

Теги: Льюис Хэмилтон, Mercedes

Источник: F1News

Пятница 25 Июля 2014 17:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, brembo, выяснить, стала

Читайте также: Мику Хаккинена можно простить за несколько пристрастное отношение к Валттери Боттасу, и дело даже не в том, что ветеран Формулы 1 и перспективный гонщик Mercedes – соотечественники. Двукратный чемпион мира давно занимается карьерой Валттери и, разумеется, искренне радуется его успехам. На этот раз в своём блоге Мика проанализировал события Гран При Венгрии. В прошлое воскресенье все видели, как Валттери Боттас пропустил Льюиса Хэмилтона вперёд, чтобы он вступил в борьбу с Кими Райкконеном, и для Валттери это совершенно типичный поступок. Он лишён эгоизма, если речь идёт об интересах команды, на которую он работает. Разумеется, как любой другой классный гонщик, он вполне эгоистичен в своём желании победить, но при этом он достаточно умный человек и понимает, что, действуя сообща, вы приносите команде нужные результаты. То, что он сделал, требует дисциплины и хладнокровия. Он без труда мог остаться впереди Льюиса, но знал, что напарник едет быстро, и решение было принято в интересах команды. Потом, когда я увидел, что Льюис позволил Валттери выйти вперёд и отыграть позицию, я подумал, что это прекрасный пример настоящего сотрудничества. На последнем круге ситуация складывалась непросто, поскольку в конце гонки Макс Ферстаппен ехал очень быстро, и была вероятность, что он может пойти в атаку, но Валттери и Льюис сработали идеально. Валттери действовал очень дисциплинированно, а для того, чтобы контролировать свои эмоции, нужна сильная воля. Но он умеет мыслить на перспективу, понимает, что до конца сезона ещё далеко, и впереди ещё немало Гран При. Много всего может произойти. Сейчас он сосредоточен...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель