Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Carlin Фелипе Наср завоевал поул в квалификации серии GP2 в Венгрии. Бразилец проехал круг по Хунгарорингу за 1:28.436. Второе время показал Том Диллман, третье – Артур Пик.

Значительное влияние на результаты квалификации оказал трафик. На медленной и короткой венгерской трассе пилотам было сложно опередить замедлившихся соперников, даже если они старались уступить им дорогу. Уже во время первой попытки возникли проблемы на машине Стефана Ришельми, и он вынужден был остановиться на стартовой прямой. Его машину оперативно закатили в боксы, но на трассе пилот DAMS больше не появился.

Его напарник Джолион Палмер какое-то время лидировал, опередив Стоффеля Вандорна из ART. Но на последних кругах первой попытки лучшее время неожиданно показали гонщики Campos – сначала Кимия Сато, а затем Артур Пик. Другому пилоту ART, Такуе Изаве, не удалось проехать ни одного быстрого круга.

На вторую попытку одним из первых выехал Том Диллман из Caterham Racing, благодаря чему получил свободную трассу и смог показать лучшее время. Спустя пару минут его опередил Наср, которому затем удалось ещё улучшить своё время. Однако даже до времени Диллмана никто из пилотов не дотянулся.

Выступающий за Trident Джонни Чекотто смог подняться на пятую строчку, однако завтра потеряет три позиции на стартовой решётке. Венесуэлец был наказан за инцидент, произошедший на свободных заездах, когда он врезался в пропускавшего его Джолиона Палмера.

Гонщик Russian Time Митч Эванс показывал неплохие времена на секторах, но постоянно оказывался в трафике. В конце сессии он шёл с опережением графика лучшего времени после двух секторов, но в последних поворотах вынужден был опережать трёх соперников, и в результате не смог улучшить свой результат. Он успел уйти на ещё один быстрый круг уже под клетчатым флагом, но к тому моменту многие пилоты сбросили скорость, помешав новозеландцу.

Пилот Команда Время Разница
1. Ф.Наср Carlin 1:28.436 -
2. Т.Диллман Caterham 1:28.618 +0"182
3. А.Пик Campos 1:28.643 +0"207
4. К.Сато Campos 1:28.658 +0"222
5. Д.Чекотто Trident 1:28.709 +0"273
6. С.Вандорн ART 1:28.740 +0"304
7. Д.Палмер DAMS 1:28.791 +0"355
8. Р.Марчьелло Racing Engineering 1:28.932 +0"496
9. М.Соренсен MP Motorsport 1:28.935 +0"499
10. С.Ришельми DAMS 1:28.941 +0"505
11. М.Эванс Russian Time 1:28.969 +0"533
12. Х.Лил Carlin 1:29.008 +0"572
13. С.Труммер Rapax 1:29.060 +0"624
14. Д.Абт Hilmer Motorsport 1:29.125 +0"689
15. С.Колетти Racing Engineering 1:29.139 +0"703
16. С.Канамасас Trident 1:29.142 +0"706
17. Д.де Йонг MP Motorsport 1:29.143 +0"707
18. Н.Бертон Lazarus 1:29.217 +0"781
19. К.Дэли Lazarus 1:29.233 +0"797
20. Р.Харьянто Caterham 1:29.277 +0"841
21. А.Неграо Arden 1:29.292 +0"856
22. Э.Куэйф-Хоббс Rapax 1:29.462 +1"026
23. Д.Ланкастер Hilmer Motorsport 1:29.680 +1"244
24. Р.Биндер Arden 1:29.895 +1"459
25. А.Маркелов Russian Time 1:30.078 +1"642
26. Т.Изава ART 1:30.427 +1"991

Источник: F1News

Пятница 25 Июля 2014 17:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: motorsport, racing, фелипе, trident

Читайте также: В Монако Red Bull Racing проведёт свой 250-й Гран При, и руководитель команды Кристиан Хорнер вспоминает боевое прошлое, надеясь, что её ждёт не менее славное будущее. Кристиан Хорнер: «Невероятно, но Монако станет нашим 250-м Гран При. Могли ли мы в своё время подумать, что в этих гонках мы одержим 56 побед, наши гонщики 150 раз поднимутся на подиум, и, по-моему, всё это произошло так быстро, что я уже мечтаю о следующих 250 Гран При! В своё время никто не знал, чего ждать от Red Bull в Формуле 1. Сначала эта компания была спонсором и акционером Sauber, но с появлением команды Red Bull Racing весь паддок почувствовал её энергетику. Не думаю, что кто-либо мог предвидеть, каких успехов мы добьёмся: вместе с Себастьяном Феттелем мы выиграли четыре чемпионских титула, причём, дважды это было в финале сезона, а кроме того команда четыре раза побеждала в Кубке конструкторов. Наш технический директор Эдриан Ньюи принял новый вызов, присоединившись к Red Bull Racing, он увидел, насколько это амбициозный проект, ведь по сути всё надо было начинать с чистого листа. Когда мы убедили его перейти к нам, это был фантастический момент! Но тогда даже он, наверное, не мог предположить, каких успехов мы вместе добьёмся за 10 лет! Наша принципиальный подход состоит в том, что мы позволяем гонщикам соперничать. При этом мы просим их с уважением относиться друг к другу и помнить об интересах команды, и в целом у нас всё получается. Конечно, иногда бывают инциденты, когда гонщики позволяют себе слишком много вольностей, но я думаю, что всё это идёт на пользу Формуле 1. Нынешний состав команды – Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен – возможно, самый сильный за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Ф2: Александер Элбон завоевал поул в Барселоне

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

WEC: Дженсон Баттон стал пилотом SMP Racing

Программа Оруджева и Исаакяна на 2018 год расширена

Формула 2: Перед стартом сезона 2018 года

В G-Drive Racing готовы к началу сезона

Оруджев и Исаакян проведут суперсезон в WEC

Абитебул: Мы придерживаемся консервативного подхода