Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью накануне Гран При Венгрии пилот McLaren Кевин Магнуссен говорил о задачах на предстоящий уик-энд, планах на вторую половину сезона и прокомментировал обвинения Фелипе Массы в свой адрес за столкновение в первом повороте Гран При Германии…

Вопрос: В Германии вы хорошо квалифицировались, заняв четвертое место на старте. Команда довольна достигнутым прогрессом?
Кевин Магнуссен: Я так не думаю, поскольку мы по-прежнему финишируем не на тех позициях, к которым стремимся. Я считаю, что McLaren должна доминировать в Формуле 1, сейчас мы далеки от этого, но нужно продолжать работать, сохранять терпение и оптимизм.

Вопрос: Запрет на использование подвески FRIC сказался на скорости отдельных команд. Ваш высокий результат в квалификации в Германии может быть связан с тем, что машины соперников потеряли в скорости?
Кевин Магнуссен: Я так не думаю. Отсутствие FRIC не оказало заметного влияния на скорость.

Вопрос: Сегодня Фелипе Масса вновь вспоминал столкновение с вами в Хоккенхайме, обвинив вас в произошедшем. Что вы думаете об этом?
Кевин Магнуссен: Для меня это осталось в прошлом. Хорошо, что никто не получил травм, особенно Фелипе, ведь его машина перевернулась. Все могло закончиться хуже. Была в произошедшем его вина или нет, меня это не особо интересует. Решение зависит от стюардов, и они его приняли. Насколько я знаю, стюарды вызывали его, а меня никто не приглашал. Не думаю, что я сделал что-то неправильно.

Вопрос: Если бы вы вновь оказались в такой же ситуации, то действовали бы иначе?
Кевин Магнуссен: Я так не думаю. Я хорошо стартовал, оказался внутри по отношению к Валттери Боттасу, но недостаточно близко, чтобы попробовать его атаковать. Затем произошло то, что произошло. Не думаю, что повторись эта ситуация, я стал бы действовать по-другому. В любом случае, вы учитесь на подобных вещах независимо от того, есть в этом ваша вина или нет.

Вопрос: В этом сезоне вы часто попадали в неприятности на первом круге…
Кевин Магнуссен: Я помню только один случай на первом круге! Прошу меня простить, но был только один такой случай.

Вопрос: Вы не договорили с Массой после произошедшего?
Кевин Магнуссен: Нет. Мы приехали в Венгрию, а то, что произошло в Германии, осталось в прошлом.

Вопрос: Тогда поговорим о Хунгароринге. Чего вы ждете от гонки в этот уик-энд?
Кевин Магнуссен: С этой трассой у меня связаны приятные воспоминания. Я хорошо её знаю, мне она нравится. Полагаю, у нас есть повод для оптимизма перед началом уик-энда. В Германии машина отлично управлялась, и хотя для этапа в Венгрии выбраны другие составы резины, на прошлом этапе мы многое узнали, и здесь это окажется полезным.

Вопрос: В Венгрии есть какие-то секретные места, в которых можно обгонять?
Кевин Магнуссен: Обгонять здесь определенно сложнее, чем в Хоккенхайме, так что квалификация очень важна.

Вопрос: Ваша машиан более эффективно работает с шинами Soft и SuperSoft, но в этот уик-энд предстоит использовать Medium. Это не станет проблемой?
Кевин Магнуссен: Больше всего проблем у нас с составом Hard. В этот уик-энд не должно возникнуть сложностей с прогревом, ведь погода обещает быть жаркой. Кроме того, у нас сейчас немного другая машина, с большей прижимной силой. Думаю, в этот уик-энд с шинами всё должно быть в порядке.

Вопрос: Как вы оцениваете первую половину сезона? Какие цели вы ставите на оставшиеся гонки?
Кевин Магнуссен: Я многому научился, стал сильнее. Задача на вторую половину сезона состоит в том, чтобы продолжать прогрессировать – это относится не только ко мне, но и к команде. Мы готовим новинки, сокращаем отставание от соперников. Конечно, мы еще далеки от тех позиций, на которых хотим быть, но движемся к поставленной цели. Будет здорово, если мы продолжим двигаться вперед в таком же темпе.

Вопрос: Вы ставите перед собой конкретные цели, например, подняться еще раз на подиум?
Кевин Магнуссен: Я не ставлю перед собой конкретных задач, ведь у нашей команды может быть только одна цель – победы в гонках. В данный момент мы не на тех позициях, чтобы бороться за первые места. Нам недостаточно просто быть в первой тройке или пятерке, команде нужны победы – мы прилагаем все усилия для достижения этой цели.

Вопрос: Кроме гонки в Австралии, какие еще этапы вы можете выделить?
Кевин Магнуссен: Думаю, несколько. Я не считаю, что какой-то уик-энд можно назвать идеальным – в каких-то Гран При мы хорошо проводили квалификации, в каких-то – гонки, в каких-то выступали не лучшим образом. Все это дало опыт, но я считаю, что наш идеальный уик-энд еще впереди.

Вопрос: Вы говорили, что многому научились, но вам бы хотелось, чтобы в 2015-м вашим напарником остался опытный Дженсон Баттон, или для вас это уже не имеет значения?
Кевин Магнуссен: Не думаю, что мое мнение в этом вопросе имеет значение. Однако, если вам интересно, то я считаю, что для меня, как для новичка, очень полезно, что такой опытный, быстрый и талантливый гонщик, как Дженсон, выступает со мной в одной команде. Я многому у него научился и надеюсь ещё большему научиться в будущем.

Вопрос: Дженсон учит вас каким-то конкретным вещам?
Кевин Магнуссен: Нет. Мы – напарники, у нас отличные отношения, но он не наставник мне и не учитель. Я смотрю на его работу и стараюсь выступать лучше, делать все, что могу в интересах команды. Я продолжаю учиться.

Вопрос: После гонки всех ждет летний перерыв. Вы этому рады или чувствуете, что готовы еще провести несколько Гран При? Чем вы планируете заняться?
Кевин Магнуссен: Я люблю гонки, мне нравится пилотировать машины, поэтому я готов постоянно гоняться. Однако здорово, что у нас есть возможность немного отдохнуть, я рад предстоящему перерыву. Я вернусь в Данию, чтобы провести время с семьей и друзьями.

Источник: F1News

Четверг 24 Июля 2014 21:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, кевин, уикэнд, германии

Читайте также: Перед этапом в Спа Кевин Магнуссен ответил на вопросы журналистов пресс-службы команды… Вопрос: Почему Спа часто называют «трассой гонщиков»?Кевин Магнуссен: Думаю, только потому, что это очень быстрая, техничная и сложная трасса. Вопрос: В Спа скоростные участки сочетаются с узкими извилистыми секциями, особенно между 8-м и 15-м поворотами. Как вы настраиваете машину с учетом этих особенностей? Вам приходится жертвовать скоростью на одних участках, чтобы отыграться на других?Кевин Магнуссен: Нет, в Спа везде нужно атаковать на пределе. Вопрос: Можете описать ощущения от прохождения Eau Rouge и Raidillon? Сможете проехать там с педалью газа в пол?Кевин Магнуссен: Вероятно, на этот раз это будет достаточно просто. Немного похоже на «американские горки». Вопрос: Насколько важно, чтобы в Eau Rouge трасса перед машиной была свободной, чтобы в полной мере использовать прижимную силу?Кевин Магнуссен: Сейчас это не имеет большого значения, мы в любом случае пройдём этот участок с полностью нажатой педалью газа. Вопрос: Есть ли у вас какие-то особенно дорогие воспоминания, оставшиеся после ранних этапов карьеры, связанные со Спа?Кевин Магнуссен: На этой трассе я побеждал во всех сериях, в которых выступал, кроме Формулы 1. У меня много приятных воспоминания о борьбе в Спа. Вопрос: Какой участок бельгийской трассы нравится вам больше всего?Кевин Магнуссен: Можно выделить Eau Rouge и Pouhon, но вся эта трасса невероятна. Вопрос: Опишите круг в Спа…Кевин Магнуссен: Быстрый, сложный и интересный! Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевина Магнуссена влечёт небо

Магнуссен: Мы будем не столь быстры, как в Австрии

Магнуссен: Я не раз побеждал в Сильверстоуне

Магнуссен: Здорово, что очки можно зарабатывать везде

Магнуссен: Напарники не должны быть лучшими друзьями

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Магнуссен: Не думаю, что эта трасса нам подходит

Магнуссен: Трасса в Баку – гибрид Монцы и Монако

Джулиано Салви: Кевин напоминает мне Кими Райкконена

Кевин Магнуссен: Мне опять помешал трафик