Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье уверен, что двухнедельная пауза в августе не отразится на работы команды по развитию машины.

«Честно говоря, не думаю, что летний перерыв помешает прогрессу «Макларена». Отдых пойдет на пользу парням после постоянных перелетов. Не думаю, что это остановит наш прогресс. Только сейчас мы увидели результаты напряженной работы и убедились в том, что наш подход работает.

Как я уже говорил, мы продолжим модернизацию машины и работу во всех областях. Мы будем работать над развитием машины до Гран-при Сингапура, а, возможно, и после. Продолжим готовиться к Спа, Монце и Сингапуру даже если нас ждут две недели перерыва.

Постараемся догнать «Уильямс» и «Ред Булл». Но не думаю, что двух недель между этапами в Венгрии и Спа будет достаточно. Но, как я уже сказал, мы будем продолжать работу над развитием машины», – цитирует Булье ESPN F1.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — ESPN F1

Источник: Sports.ru

Среда 23 Июля 2014 20:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, гранпри, сингапура, развивать

Читайте также: Пилот «Макларена» Дженсон Баттон дал комментарий к предстоящему Гран-при Малайзии, который станет для него 300-м по счёту в Формуле-1. «Это означает, что я здесь чертовски долгое время. Я помню, когда Рубенс Баррикелло достиг отметки в 300 Гран-при. И мне тогда казалось, что это просто невероятно много. Я тогда думал: «Никогда не буду участвовать в гонках так долго». Помню, как я начинал в 2000 году, помню, как разговаривал со своим отцом, и он спрашивал: «Как долго ты планируешь гоняться? Будешь ли ты это делать, когда тебе будет за тридцать?» И я говорил: «Нет, к тому времени как мне стукнет 30, я не буду этого делать». И вот мне 36 лет, и я готовлюсь в ближайший уик-энд провести свой 300-й Гран-при.Формула-1 затягивает и не отпускает до тех пор, пока ты можешь быть быстрым», — приводит слова Баттона F1i. Источник: Чемпионат.com
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Соцсети Формулы-1: пророчество «Мерседеса» и радость «Ред Булл»

«43 очка в трубу» и другие итоги Гран-при Испании

Реванш Квята и другие интриги Гран-при Испании

Косаченко: нельзя сказать, что «Ред Булл» обижает Квята

Когда закончилась война. Формула-1 в 1946 году

Как команды Формулы-1 готовились к поездке в Россию

Соцсети Формулы-1: двойной юбилей «Форс Индия» и боб для Квята

Расставляем оценки гонщикам: Гран-при России

«Страйк» Квята, везение «Рено» и другие итоги Гран-при России

Гран-при России. Скоро старт. LIVE