➥ Новости
Олег СТОЖКОВ, фото GP2 Series
«Я понятия не имею, как это сделал!» – воскликнул после субботней гонки GP2 на Хоккенхайме счастливый победитель Митч Эванс, принесший очередной успех команде Russian Time. Отнесем это к эйфории триумфа, ведь профессиональный гонщик всегда четко осознает, как достичь успеха и избежать неудач. Кстати, победа Эванса ценна еще и тем, что немецкий заезд стал 200-м в истории молодежной серии. И гонка выдалась по-настоящему молодежной, азартной и запоминающейся.
Начинался уик-энд для новозеландца неважно: всего лишь 15 место в квалификации. Впрочем, это сняло с Митча определенный груз ответственности, а его коллектив решил рискнуть, выбрав мягкий тип шин – хотя жаркое солнце прогрело асфальт аж до 57 градусов! Еще один важный элемент успеха – оперативное устранение проблем со стабилизатором поперечной устойчивости, настройки которого сбились по ходу квалификации. В гонке машина вела себя идеально, что позволило Эвансу не только атаковать и обгонять конкурентов, но и держать под контролем износ протектора.
Старт субботней гонки. Митч Эванс (№1) начинает прокладывать себе путь к первому месту |
Ту же стратегию с шинами, что и у гонщика российской команды, из сильных соперников выбрали Артур Пик и Раффаэле Марчьелло. Однако их заезд испортила синхронная заминка на обязательной остановке в боксах – моторы на машинах заглохли, и пилоты потеряли немало времени. Впрочем, болельщикам Марчьелло к таким капризам Фортуны уже не привыкать. У Эванса же все прошло идеально, а в тот момент, когда лидеры, шедшие на жестком типе шин, заехали на свои пит-стопы, новозеландец на прикатанном комплекте покрышек взвинтил темп и в итоге оказался впереди.
Успех Митча был настолько неожиданным, что Стофель Вандорн, удерживавший первую позицию большую часть гонки, поначалу даже не понял, что машина впереди – это новый лидер заезда! Гонщик команды Art, уверенный в том, что впередиидущий пилот вскоре свернет к механикам, начал беречь шины и больше следил за зеркалами заднего вида, в которых то и дело мелькал Джолион Палмер, преследовавший Стофеля по ходу всего заезда. Когда Вандорн наконец осознал, что Эванс вовсе не собирается уступать дорогу, было уже поздно: отчаянный натиск на финальных кругах был отражен гонщиком команды Russian Time.
Заслуженная победа новозеландского гонщика команды Russian Time. А вот Стофель Вандорн явно раздосадован – атаковать Эванса нужно было сразу после смены шин, а не под финиш гонки
|
Сражение было бы еще интересней, не заглохни Марчьелло на своем пит-стопе. За неимением других достойных соперников трио лидеров на целых 20 секунд оторвалось от четвертого места, которое занял Стефано Колетти, опередивший Фелипе Насра. Эти двое учтут выгоду рискованных стратегий и еще напомнят о себе в следующей гонке. Замкнули зачетную группу Симон Трюммер, Джонни Чекотто-младший, Натаниэль Бертон, Марко Соренсен и Стефано Ришельми.
В воскресной гонке Эванс повторить свой успех не смог. Лишь в самом начале новозеландец отметился красивыми атаками. Затем Митча самого без особого труда начали проходить соперники – явно были выбраны неверные настройки болида.
А по такой погоде найти оптимальные регулировки действительно было сложно. Дело в том, что перед самым стартом трассу накрыло ливнем, и многие гонщики решили проявить осторожность, уходя в бой на дождевых шинах. Лишь некоторые смельчаки выбрали слики. Как оказалось, риск был оправданным: именно так поступили Стефано Колетти и Фелипе Наср, занявшие первое и второе места по итогам спринта. Монегаск и бразилец дождались, когда траектория подсохнет и соперники один за другим отправятся к механикам за «сухими» шинами, что позволило им без лишних усилий отыгрывать позиции.
Второй заезд начинался на мокрой трассе, на первых кругах дав преимущество тем, кто стартовал на дождевых шинах
|
Некоторую сумятицу внес выезд автомобиля безопасности из-за увязшей в гравии машины одного из участников. Однако и эта ситуация пошла на руку будущим победителям, так как на рестарте протектор их шин был уже достаточно прогрет, что позволило легко опередить только что «переобувшихся» соперников.
После столкновения с соперником в первом повороте горит машина Стефано Ришельми
|
За несколько кругов до финиша Стофель Вандорн, шедший третьим, обозначил было претензии на вторую позицию, а сам Наср приблизился к Колетти, но до атак дело не дошло – лидирующее трио так и финишировало.
Сложные погодные условия не помешали в очередной раз провести сильную гонку занявшему четвертое место Марко Соренсену, который дебютировал в GP2 посреди сезона. Здесь дела у датчанина идут даже лучше, чем в Мировой серии Renault. В воскресенье Марко опередил Джона Ланкастера, лидера чемпионата Джолиона Палмера, Александра Росси и Адриана Квайф-Хоббса.
Лидер серии Джолион Палмер провел уик-энд в своем стиле. Без лишних геройств британец опередил многих конкурентов в субботу, а в воскресенье он постарался свести к минимуму проигрыш благодаря отчаянной атаке на последних кругах
|
На подсыхающей трассе сильно выглядел Артем Маркелов, которому совсем чуть-чуть не хватило до попадания в зачетную группу. Но, чтобы рассчитывать на очки, российскому гонщику нужно подтягивать результаты в квалификации.
Следующий этап GP2 пройдет уже на этой неделе на венгерской трассе Хунгароринг.
Чемпионат GP2
Положение после шести этапов
Личный зачет: | ||
| Гонщик | Очки |
1 | Джолион Палмер | 168 |
2 | Фелипе Наср | 127 |
3 | Джонни Чекотто | 100 |
4 | Стефано Колетти | 96 |
5 | Митч Эванс | 92 |
6 | Стофель Вандорн | 86 |
7 | Хулиан Леаль | 66 |
8 | Стефано Ришельми | 41 |
9 | Артур Пик | 41 |
10 | Раффаэлле Марчьелло | 29 |
| ||
Командный зачет: | ||
| Команда | Очки |
1 | DAMS | 209 |
2 | Carlin | 193 |
3 | Racing Engineering | 125 |
4 | Trident | 122 |
5 | ART Grand Prix | 97 |
6 | RT RUSSIAN TIME | 92 |
7 | Campos Racing | 43 |
8 | Rapax | 37 |
9 | EQ8 Caterham Racing | 36 |
10 | MP Motorsport | 20 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 23 Июля 2014 11:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: стефано, вандорн, эванс, марчьелло
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости