Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

При жаркой погоде, установившейся над Хоккенхаймом, выбор тактики на квалификацию имел важное значение. Состав Super Soft был быстрее Soft на секунду, и многие гонщики задействовали его уже в первой сессии. Своим мнением об итогах дня и видением на гонку поделился глава Pirelli Motorsport Пол Хембри...

Пол Хембри: "Мы наблюдали драматичную квалификацию, в которой температура асфальта была даже выше, чем во время вчерашних свободных заездов. Как и ожидалось, состав Super Soft стал предпочтительным выбором, поскольку с ним круг можно было проехать на секунду быстрее, чем с составом Soft. Это сказалось на тактике команд: все гонщики за исключением Хэмилтона и Боттаса использовали Super Soft уже в первой сессии.

Участники наверняка держали в уме и стратегию на гонку, но при существующей вероятности сильного дождя сложно делать какие-то определенные прогнозы. У тех, кому удалось сэкономить слики на гонку, может не быть возможности воспользоваться ими, если в итоге потребуется резина для мокрой трассы. А поскольку у команд нет информации о поведении промежуточных и дождевых шин в Хоккенхайме, поворот событий может быть весьма интересным!"

Варианты стратегии от Pirelli

Схема с двумя пит-стопами теоретически позволяет быстрее преодолеть дистанцию в 67 кругов, однако по сравнению с тремя остановками в боксах выигрыш во времени минимальный. Все будет зависеть от скорости износа шин, которая, в свою очередь, зависит от температуры трассы и внешних обстоятельств вроде трафика. Если пойдет дождь, тактика будет скорее ответом на внешние факторы, нежели результатом заранее проведенных расчетов.

Вариант с двумя пит-стопами предусматривает схему Super Soft – Super Soft – Soft c остановками на 18-м и 38-м кругах. Спринт с тремя визитами в боксы тоже применим, но команды с большей вероятностью предпочтут дважды сменить шины. 

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Суббота 19 Июля 2014 19:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: super, pirelli, быстрее, гонку

Читайте также: 31 мая и 1 июня в Pirelli провели двухдневные тесты прототипов дождевых и промежуточных шин для сезона 2018 года. На автодроме Поль Рикар итальянские шинники плодотворно поработали с Red Bull Racing – Макс Ферстаппен проехал 136 кругов, а Даниэль Риккардо – 121 круг. Другой статистики тестов не сообщается. Следующие тесты Pirelli пройдут 29 и 30 июня на той же трассе – вместе с Red Bull Racing они будут тестировать прототипы сликов. Расписание тестов Pirelli по ходу сезона Дата Дни Трасса Команда Характер тестов 18/19 апреля 1 Бахрейн Ferrari (1 день) Слики 16/17 мая 4 Барселона Renault (2 дня) + Toro Rosso (2 дня) Слики 31/01 июня 2 Поль Рикар Red Bull (2 дня) Дождевые 29/30 июня 2 Поль Рикар Red Bull (2 дня) Слики 18/19 июля 4 Сильверстоун Williams (2 дня) + Haas (2 дня) Слики 19/20 июля 2 Маньи Кур McLaren (2 дня) Дождевые 1/2 августа 1 Будапешт Mercedes (1 день) Слики 3/4 августа 2 Барселона Ferrari (2 дня) Слики 7/8 сентября 2 Поль Рикар Mercedes (2 дня) Слики 31/01 ноября 3 Мехико Sauber (2 дня) + Force India (1 день) Слики 14/15 ноября 2 Интерлагос McLaren (2 дня) Слики Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

В Pirelli представили шины для 2017 года

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli