Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

При жаркой погоде, установившейся над Хоккенхаймом, выбор тактики на квалификацию имел важное значение. Состав Super Soft был быстрее Soft на секунду, и многие гонщики задействовали его уже в первой сессии. Своим мнением об итогах дня и видением на гонку поделился глава Pirelli Motorsport Пол Хембри...

Пол Хембри: "Мы наблюдали драматичную квалификацию, в которой температура асфальта была даже выше, чем во время вчерашних свободных заездов. Как и ожидалось, состав Super Soft стал предпочтительным выбором, поскольку с ним круг можно было проехать на секунду быстрее, чем с составом Soft. Это сказалось на тактике команд: все гонщики за исключением Хэмилтона и Боттаса использовали Super Soft уже в первой сессии.

Участники наверняка держали в уме и стратегию на гонку, но при существующей вероятности сильного дождя сложно делать какие-то определенные прогнозы. У тех, кому удалось сэкономить слики на гонку, может не быть возможности воспользоваться ими, если в итоге потребуется резина для мокрой трассы. А поскольку у команд нет информации о поведении промежуточных и дождевых шин в Хоккенхайме, поворот событий может быть весьма интересным!"

Варианты стратегии от Pirelli

Схема с двумя пит-стопами теоретически позволяет быстрее преодолеть дистанцию в 67 кругов, однако по сравнению с тремя остановками в боксах выигрыш во времени минимальный. Все будет зависеть от скорости износа шин, которая, в свою очередь, зависит от температуры трассы и внешних обстоятельств вроде трафика. Если пойдет дождь, тактика будет скорее ответом на внешние факторы, нежели результатом заранее проведенных расчетов.

Вариант с двумя пит-стопами предусматривает схему Super Soft – Super Soft – Soft c остановками на 18-м и 38-м кругах. Спринт с тремя визитами в боксы тоже применим, но команды с большей вероятностью предпочтут дважды сменить шины. 

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Суббота 19 Июля 2014 19:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: super, pirelli, быстрее, гонку

Читайте также: В пятницу на трассе Поль-Рикар компания Pirelli вместе с Mercedes завершила двухдневные тесты прототипов сликов 2018 года. Во второй день за руль сел Валттери Боттас. Финн проехал 109 кругов и остался доволен проделанной работой. Погода также способствовала проведению испытаний шин – день выдался солнечным, воздух прогрелся до +27С, асфальт – до +34С. В этом году Pirelli завершила тесты в Европе. В следующий раз испытания прототипов резины для следующего сезона пройдут в Мехико – 31 октября и 1 ноября тестировать слики будут команды Sauber и Force India. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол Хембри об ожиданиях от новых владельцев…

Ferrari работает на тестах Pirelli в Барселоне

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

В Pirelli разобрались с причинами проблем у Райкконена

Изола: Стратегия – один из ключевых факторов в Венгрии

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо