Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Mercedes AMG официально объявила о продлении контракта с Нико Росбергом, выступающим за эту команду с 2010 года. За это время немецкий гонщик одержал шесть побед, 17 раз поднимался на подиум и завоевал 8 поул-позиций. После девяти этапов чемпионата он лидирует в личном зачёте, опережая напарника по команде, Льюиса Хэмилтона, на 4 очка.

Нико Росберг: «Я очень горжусь тем, что выступаю за эту команду. Я немец, и наследие Mercedes-Benz для меня много значит. Наш путь к тем результатам, которые мы показываем сейчас, был трудным, но все продолжали верить в успех, и теперь, благодаря великолепной поддержке Mercedes-Benz, мы вышли в лидеры Формулы 1.

В прошлом году мы прогрессировали, укрепляли структуру команды, её руководство и закладывали основы для будущих успехов. У нас прекрасный коллектив, и я уверен, что на каждом уровне в команде работают специалисты своего дела. Я готов продолжать наше сотрудничество в последующие несколько лет, и мы по-прежнему будем атаковать, стараясь выиграть ещё больше гонок и, надеюсь, чемпионатов».

Тото Вольфф, руководитель Mercedes-Benz Motorsport: «Нико с самого первого дня участовал в проекте “Серебряные Стрелы” и с 2010 года внёс значительный вклад в развитие команды. Его скорость, преданность делу и нацеленность на успех помогли найти правильное направление, чтобы вести команду вперёд.

Результаты, которых Нико добился в 2014 году, демонстрируют всему миру то, что команда знала давно: он – один из лучших гонщиков Формулы 1. Важно, что его новый контракт гарантирует нам стабильность и преемственность на будущее, и мне приятно об этом объявить накануне гонки в Хоккенхайме, домашнего этапа для Нико Росберга».

Теги: Нико Росберг, Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Среда 16 Июля 2014 11:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, росбергом, контракт, mercedesbenz

Читайте также: В Барселоне на машине Валттери Боттаса вышла из строя силовая установка – отказала турбина, но несмотря на это в команде Force India, использующей такие же силовые установки Mercedes, накануне гонки в Монако не испытывают никакой тревоги и не предпринимали никаких специальных превентивных мер. «Нет, мы ничего такого не делали, – пояснил технический директор Force India Энди Грин. – По-моему, у Mercedes уже было несколько необъяснимых отказов двигателей внутреннего сгорания, ведь эти моторы отличаются характерными конструктивными особенностями, но вдаваться в подробности я не буду, тем более, что у нас нет информации о том, какие режимы работы силовой установки использовались командой Mercedes. К тому же, анализ происшедшего в Барселоне ещё не закончен». Также был задан вопрос, приходится ли Force India использовать более щадящие режимы работы двигателей, чтобы максимально продлить их ресурс, ведь отказы тех или иных компонентов силовых установок неизбежно повлекут дополнительные затраты. «Силовые установки и их компоненты действительно не дёшевы, но в Mercedes всегда предписывают нам использовать совершенно определённые режимы работы двигателей, – сказал Отмар Сафнауэр, операционный директор команды. – Поскольку дело может быть ещё и в том, что на машинах разных команд двигатели могут работать в разных температурных режимах». Рассказывая об истории с номерами гонщиков на корпусах машин, за что Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро, Энди Грин перешёл на более эмоциональный тон: «Мы были не просто рассержены, всё это вообще не укладывалось ни в какие нормы, поскольку в Барселоне был создан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Элементы силовых установок

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем