Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai i30 hyundai i40 hyundai шпионерия

Рестайлинговый Hyundai i30 придётся ещё подождать. Его презентация, по слухам, состоится только весной будущего года на смотринах в Женеве.

С разу целая серия снимков от шпионеров попала нам в руки, и среди них отыскались фотосессии двух моделей одной фирмы. Судя по всему, корейцы готовят обновления для семейств Hyundai i30 и i40. У обеих изменится фронтальной части, и анфас они будут напоминать седан Hyundai Genesis.

Фейслифтинговую «ай-сороковую» должны показать уже в октябре в Париже. На европейский рынок новинка выйдет до конца года.

Оба автомобиля, пойманных в объективы фотокамер, укрыты камуфляжем лишь частично. Изменения будут минимальными и коснутся переднего бампера, решётки радиатора и, возможно, оптики. Задней части обновление не коснулось. Касаемо моторной гаммы известно, что линейка двигателей для i40 останется прежней, а вот для i30 корейцы собираются предложить новый четырёхцилиндровый агрегат мощностью 120–130 л.с.

Источник: DRIVE.RU

Среда 09 Июля 2014 16:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, корейцы, обновят, моделям

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris