Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Pirelli показала изображение прототипа 18-дюймовых шин Формулы 1 перед тем, как Lotus опробует их на тестах в Сильверстоуне в среду.

Поставщик резины для Больших Призов опробует шины нового вида, чтобы помочь организаторам чемпионата с решением, переходить ли на диски большего размера с 2017 года.

На Гран При Великобритании глава Pirelli Motorsport Пол Хембри сказал, что его компания готова разрабатывать шины иного размера в будущем, хотя он сомневается, что 18-дюймовые колеса окажутся достаточно большими.

«Несколько лет назад мы говорили, что готовы перейти на колеса большего диаметра, но в то же время будем следовать пожеланиям боссов Ф1, - объяснил британец. – Для нас это самое главное.

Но мы готовы на этот шаг, хотя здесь вопрос лишь в эстетике и в том, насколько Ф1 соответствует вектору развития дорожных автомобилей.

Мы подумали, что будет полезно сделать несколько изображений 18-дюймовых шин, установленных на нынешние машины, для Комиссии и Стратегической группы Ф1.

Но я думаю, что радиус колес должен быть еще больше – 19 или 20 дюймов».

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 08 Июля 2014 15:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, дюймовые, опробует, колеса

Читайте также: Шины Pirelli образца 2017 года команды впервые опробовали на предсезонных тестах, и в целом к новой резине ни у кого особых претензий нет, она работает достаточно стабильно. Тем не менее, шинники могут неожиданно поменять рекомендованные уровни давления, объясняя это данными, полученными от команд. По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, две команды регулярно отправляют в Pirelli завышенные значения прижимной силы. В этом сезоне новая продукция Pirelli зарекомендовала себя вполне нормально, износ резины на приемлемом уровне, проблем с гранулированием нет, и перегреваются шины не так сильно, как раньше. На комплекте Hard вполне можно проехать всю дистанцию гонки с относительно стабильной скоростью. Вполне логично, что шинники предписывают командам более низкие уровни давления воздуха, чем в прошлом году. Если точнее, в начале уик-энда рекомендованные значения давления могут быть несколько выше – в Pirelli предпочитают перестраховаться. Но затем специалисты итальянской компании, проанализировав информацию, полученную на пятничных тренировках, в остальные дни недели соглашаются снизить давление – так было в Австралии, Бахрейне и Испании. Ещё во время предсезонных тестов в Барселоне команды с удовлетворением отметили, что в Pirelli пошли на снижение давления: передние шины было рекомендовано накачивать до 22,0 PSI, задние – до 18,0 PSI. Но почему-то два месяца спустя, когда наступил испанский гоночный уик-энд, давление было увеличено до 22,5 и 20,0 PSI соответственно. В Pirelli как всегда сослались на информацию, полученную от команд. И, как уже не раз бывало, в субботу и воскресенье шинники разрешили несколько...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

В Pirelli представили шины для 2017 года

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне