Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Дженсон Баттон, Нико Росберг и Себастьян Феттель" title="Дженсон Баттон, Нико Росберг и Себастьян Феттель">

За последние десять лет лишь дважды – в 2006-м и 2009-м гонку в Сильверстоуне выигрывал обладатель поула. Квалификация на британской трассе не имеет ключевого значения, но лучшая стартовая позиция позволяет контролировать ситуацию в гонке.

В пятницу свободные заезды прошли на сухой трассе, но вечером начался дождь, продолжавшийся до утра субботы – третью тренировку гонщики провели на промежуточных шинах, так что команды были готовы к любым условиям. Небо было пасмурным, трасса подсыхала медленно, а дождь мог пойти в любую минуту – пришлось действовать по ситуации.

В Австрии FIA 14 раз аннулировала результаты круга в квалификации, когда гонщики нарушали пределы трассы. Перед квалификацией в Сильверстоуне Чарли Уайтинг известил команды, что в случае выезда четырьмя колёсами за линию в 9 и 18 поворотах, если эти действия не носили вынужденный характер, результат круга тоже будет аннулирован.

Двое гонщиков перед квалификацией знали о потере позиций на старте завтрашней гонки – Эстебан Гутьеррес был наказан штрафом на десять мест за незакреплённое колесо ещё в Австрии, а Макс Чилтон получил штраф уже в Сильверстоуне – пять мест за внеплановую замену коробки передач.

Перед квалификацией прошел эффектный парад исторических машин Формулы 1 с легендарными гонщиками за рулём – зрители активно поддерживали участников, потом вновь прошел небольшой дождь.

В первой сессии траектория была почти сухой, но сначала гонщики выехали на промежуточной резине и лишь в конце сессии переключились на слики. Алонсо и Эриксон вылетали с трассы, Баттон показал первое время, выехав четырьмя колёсами за пределы трассы – круг был аннулирован. Вновь начался дождь, в конце сессии Сутил остановился на гравийной полосе безопасности, появились желтые флаги, и время на круге улучшить не удалось.

Результаты получились неожиданными. Во вторую сессию в полном составе не прошли гонщики Ferrari, Williams и Caterham. А ведь две недели назад пилоты Williams начинали гонку с первого ряда. Протокол возглавил Росберг – 1:40.380, гонщики Caterham не попали в 107% от времени лидера.

Во второй сессии сценарий повторился. Гонщики сначала выехали на промежуточной резине, потом переключились на слики, а в конце сессии после вылета Гутьерреса появились желтые флаги. Протокол возглавил Хэмилтон – 1:34.870, в финал не пробились: Грожан, Бьянки, Чилтон, Гутьеррес, Мальдонадо и Сутил, не участвовавший в сессии.

В финале гонщики сразу выехали на сликах, но через пару минут вновь начался дождь – с каждой секундой асфальт становился всё более скользким, и преимущество получили те, кто раньше покинул боксы.

Дождь оказался коротким, и в конце сессии гонщики получили возможность проехать вторую попытку, которая и определила порядок в первой десятке. На последних секундах Нико Росберг выиграл квалификацию, завоевав четвёртый поул в сезоне и восьмой в карьере. Вместе с ним с первого ряда стартует Феттель, а со второго гонку начнут Баттон и Хюлкенберг.

Квалификация получилась крайне любопытной, завтра нас ждёт интереснейшая гонка!

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Н.Росберг Mercedes 1 1:40.380 7 2 1:35.179 8 1 1:35.766 6
2. С.Феттель Red Bull 16 1:45.086 6 3 1:36.410 8 2 1:37.386 5
3. Д.Баттон McLaren 14 1:44.425 10 4 1:36.579 8 3 1:38.200 6
4. Н.Хюлкенберг Force India 5 1:41.271 6 6 1:37.112 7 4 1:38.329 6
5. К.Магнуссен McLaren 8 1:42.507 9 8 1:37.370 8 5 1:38.417 6
6. Л.Хэмилтон Mercedes 3 1:41.058 6 1 1:34.870 8 6 1:39.232 5
7. С.Перес Force India 7 1:42.146 7 7 1:37.350 8 7 1:40.457 5
8. Д.Риккардо Red Bull 15 1:44.710 6 10 1:38.166 9 8 1:40.606 3
9. Д.Квят Toro Rosso 2 1:41.032 9 5 1:36.813 9 9 1:40.707 3
10. Ж.Вернь Toro Rosso 10 1:43.040 9 9 1:37.800 9 10 1:40.855 3
11. Р.Грожан Lotus 11 1:43.121 8 11 1:38.496 9
12. Ж.Бьянки Marussia 4 1:41.169 8 12 1:38.709 9
13. М.Чилтон Marussia 6 1:42.082 6 13 1:39.800 8
14. Э.Гутьеррес Sauber 12 1:43.285 8 14 1:40.912 8
15. П.Мальдонадо Lotus 13 1:43.892 8 15 1:44.018 7
16. А.Сутил Sauber 9 1:42.603 8 16 Без времени 0
17. В.Боттас Williams 17 1:45.318 5
18. Ф.Масса Williams 18 1:45.695 5
19. Ф.Алонсо Ferrari 19 1:45.935 6
20. К.Райкконен Ferrari 20 1:46.684 7
21. М.Эриксон* Caterham 21 1:49.421 7
22. К.Кобаяши* Caterham 22 1:49.625 6

Источник: F1News

Суббота 05 Июля 2014 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонщики, сессии, дождь, caterham

Читайте также: За неделю до начала Гран При Азербайджана, восьмого этапа сезона Формулы 1, гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях интереснейшей городской трассы. Макс Ферстаппен: «По-моему, трасса в Баку не похожа на другие городские трассы. Она уникальна тем, что состоит не только из довольно широких участков, но и самых узких поворотов во всём календаре чемпионата. Второй сектор ещё уже, чем некоторые отрезки трассы в Монако, которая всегда считалась действительно узкой и сложной. Пилотировать по старому городу и около крепости интересно и сложно, но зато зрители наслаждаются отличным зрелищем. Этот участок трассы – мой любимый. Также в Баку есть скоростной прямой отрезок, причём довольно длинный, так что у гонщика есть время, чтобы немного расслабиться. Мы живем в новом отеле, который расположен совсем рядом с паддоком, так что в прошлом году мне не удалось выбраться посмотреть город. В старом городе интересно пилотировать, но на этот раз я постараюсь выбраться в один из вечеров, чтобы посмотреть, что ещё есть в городе». Даниэль Риккардо: «В этом году я постараюсь получше познакомиться с городом. Наш отель расположен очень удобно, фактически у самой трассы, это нас очень устраивает, но мы почти никуда не выходим. Вид со смотровой площадки отеля просто потрясающий, а из спортзала можно увидеть весь город и трассу, которая сама по себе уникальна. Трасса интересная, поэтому я жду возвращения в Баку. Мне нравятся городские трассы, но они не очень подходят нашей машине, однако на этой многое может произойти. Она действительно трудная, и многие повороты не похожи ни на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Не обращались только Квят и Райкконен

Гонщики Manor обвиняют друг друга

Экклстоун предлагает проводить две гонки за уик-энд

Риккардо: Молодые гонщики - это серьезные соперники

Тото Вольфф: Наши гонщики – лучшие в мире

Гонщики Red Bull поиграли в сепактакрау

На чём ездят гонщики Формулы 1 в дни Гран При

В Mercedes разрешили пилотам бороться друг с другом

Гонщики Red Bull отправились на стрельбище

Гран При Австрии: Поул у Хэмилтона