Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

04/07/2014, пятница, собственная информация

Гонщик Racing Engineering Рафаэле Марчьелло завоевал поул в квалификации серии GP2 в Сильверстоуне. Это первый поул члена молодёжной программы Ferrari Driver Academy в серии. Второе время показал лидер чемпионата Джолион Палмер, третье – пилот Russian Time Митч Эванс.

С самых первых минут сессии между пилотами развернулась очень плотная борьба за лидерство. На первую строчку поднимались Марчьелло, Палмер, Эванс и другие пилоты. Лучшее время осталось за Марчьелло, который проехал круг за 1:40.445. Пилот Carlin Хулиан Лил, проигравший в первой попытке лидеру всего на 0.039 секунды, оказался при этом лишь 4-м.

Во второй попытке многое решал трафик. На скоростной трассе в Сильверстоуне важно было держаться как можно дальше от соперников, так как иначе машина теряла аэродинамическую эффективность в поворотах. Но так как все 26 пилотов оказались на трассе одновременно, это было непростой задачей.

В результате никто из лидеров улучшить своё время так и не смог. Единственным пилотом в первой десятке, который смог отыграть пару позиций, стал дебютировавший в серии Марко Соренсен, проехавший лучший круг уже под клетчатым флагом и завоевавший в итоге седьмое место.

Второй пилот Russian Time Артём Маркелов по ходу сессии постепенно прогрессировал, но в итоге занял последнюю строчку.

Результаты готовятся...

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Пятница 04 Июля 2014 18:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марчьелло, сильверстоуне, эванс, пилот

Читайте также: После гонки в Барселоне мы писали о том, что в Liberty Media не готовы пересматривать действующие контракты с автодромами, и теперь руководство трассы в Сильверстоуне вновь даёт понять, что будущее Гран При Великобритании под вопросом. Исполнительный директор британского автодрома Стюарт Прингл вернулся к теме досрочного выхода из контракта с FOM, а такая возможность предусмотрена существующими договорённостями: это значит, что последней гонкой Формулы 1, которая пройдёт в Сильверстоуне, может стать Гран При 2019 года. Решение об этом должно быть принято до 16 июля, т.е. до дня гонки этого сезона. «Я искренне надеюсь, что на этом история Гран При в Сильверстоуне не завершится, но мы ясно заявили новому руководству Формулы 1, что не сможем продолжать выполнять действующий контракт после 2019-го, – приводит слова Прингла лондонская газета The Guardian. – В Liberty высказывают интересные идеи, мы поддерживаем их планы повысить зрелищность гонок и сделать их интереснее для болельщиков. Но, скорее всего, на то, чтобы существенно повысить прибыльность автодромов, у них уйдут годы, а мы не можем позволить себе роскошь столь длительного ожидания. Нам нужны не возможности, а конкретные договорённости. У нас на трибунах каждый год аншлаг, при этом цена на билеты весьма высока, и мы больше не можем увеличивать наши доходы». Клуб британских гонщиков (BRDC), которому принадлежит автодром в Сильверстоуне, впервые поднял вопрос о возможном досрочном выходе из контракта на проведение гонки ещё в январе. В отличие от многих других трасс календаря Формулы 1, британский автодром не получает никакой финансовой поддержки ни от...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Liberty Media не готовы пересматривать контракты

В Сильверстоуне планируют отказаться от Гран При

В Сильверстоуне получили предложение от Палмера

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

В Сильверстоуне начался второй день тестов

Эстебан Окон: Я получил великолепный опыт

Роман Грожан: Мне никогда не везло в Сильверстоуне

Баттон: по-прежнему мечтаю подняться на подиум в Сильверстоуне

Симондс: На исход уик-энда может повлиять погода

Мазепин проведёт тесты в Сильверстоуне с Force India