Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

03/07/2014, четверг, пресс-служба Ferrari

Американская компания Haas Automation, крупнейший в мире производитель станков с числовым программным управлением, стала спонсором команды Ferrari. Соглашение вступает в силу немедленно и продлится до конца 2015 года. Логотипы Haas Automation появятся на боковых понтонах F14 T уже на свободных заездах в пятницу.

Это партнёрство стало первым шагом Haas Automation в мир Формулы 1. После окончания соглашения Haas Automation станет титульным спонсором новой команды Джина Хааса, которая должна дебютировать в чемпионате мира в 2016 году. Стоит заметить, что Хаас – основатель и владелец компании Haas Automation, а Ferrari считается главным кандидатом на поставку двигателей новой команде.

Марко Маттиаччи, руководитель команды Ferrari: «Мы рады приветствовать Haas Automation в качестве нашего официального поставщика. Это соглашение укрепляет наши связи с США, важный рынок не только для компании, но и для гоночной команды, которая уже сотрудничает с представителями этой страны.

В последние несколько месяцев мы изучали области для нашего потенциального сотрудничества, и это соглашение можно считать первым шагом. Оно позволит Haas Automation укрепить и без того высокую узнаваемость своего бренда во всём мире, благодаря глобальному охвату аудитории Формулы 1.

Параллельно, но в качестве отдельного проекта, Haas стремится прийти в Формулу 1 с собственной командой, что свидетельствует о растущей привлекательности нашего спорта в США, и мы продолжаем обсуждение технического сотрудничества с ними».

Теги: Новая команда в Формуле 1, Марко Маттиаччи, Ferrari

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Четверг 03 Июля 2014 17:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: automation, ferrari, соглашение, нашего

Читайте также: В Mercedes упустили победу в Австралии, впервые за последние два года уступив соперникам первое место в личном зачёте и Кубке конструкторов, но в команде нацелены вернуть лидерство… Джеймс Эллисон, технический директор: «Уже после квалификации было понятно, что борьба в этом сезоне будет плотной – отрывы минимальны. Наши гонщики хорошо стартовали, но нужно отдать должное Ferrari – сегодня они были очень быстры. Но мы не паникуем. Эта гонка – лишь первая из длинного сезона, оба наши гонщика поднялись на подиум, мы заработали много очков. Команда сделает всё, чтобы в Китае вернуться в борьбу в лучшей форме, и небольшое преимущество было уже на нашей стороне». Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Иногда вы выигрываете, иногда проигрываете. Бывают моменты, когда соперники лучше справляются со своей работой – приходится это признать и отдать им должное. Сегодня Себастьян и Ferrari заслужено победили. С ранних стадий гонки было ясно, что Себастьян очень быстр – Льюису не удалось оторваться. Феттель готовился совершить «подрезку» за счёт более раннего пит-стопа, у нас в тот момент возникло ощущение, что резина работает не оптимально – и у Льюиса, и у инженеров, следящих за телеметрией, поэтому мы решили позвать его в боксы. У нас не было другого выхода. В Ferrari умело воспользовались ситуацией, к тому же их машина сегодня была быстрее. Мы перешли на шины Soft – Льюис продемонстрировал отличный темп. Я хочу похвалить и Валттери – он был быстр, не допускал ошибок по ходу уик-энда и поднялся на подиум в первой гонке за нашу команду. Теперь нужно понять, почему сегодня нам не удалось добиться максимума, и упорно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Австралии: Феттель - Хэмилтон - Боттас

Бахрейн'04: Хет-трик

Алези: Джовинацци заслуживает место в Ferrari

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…