Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания McLaren всё ближе к возвращению в гонку «24 часа Ле-Мана» после практически 20-летней паузы.

Британский производитель спорткаров на прошедшем Фестивале скорости в Гудвуде представил публике свой автомобиль 650S GT3.

Руководитель McLaren GT Эндрю Киркалди прокомментировал AUTOSPORT: «Я буду очень удивлен, если вы не увидите 650S GT3 в Ле-Мане в ближайшее время. Мы надеемся выступить там уже в 2016 году.

Таковы наши планы, но нам необходимо уточнить ряд требований, чтобы доработать автомобиль согласно всем правилам».

Западный автомобильный клуб (Automobile Club de l'Ouest, ACO), выступающий организатором ведущих марафонских чемпионатов, уже сообщил о планах обновить правила для категории GTE в 2016 году.

В частности, планируется разработать схожие требования для техники GTE и GT3, чтобы автопроизводители могли строить только один базовый автомобиль для обеих категорий.

Киркалди отметил, что 650S GT3 изначально разрабатывался с учетом будущих изменений в правилах для класса GTE.

… что автомобиль McLaren показал четвертый результат во время последнего участия в Ле-Мане в 1998 году? Тим Сагден, Билл Оберлен и владелец машины Стив О’Рурк стали лучшими среди частных команд в категории GTC, уступив только двум экипажам Porsche и одному Nissan.

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 01 Июля 2014 15:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, лемане, выступить, киркалди

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda