Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

20/06/2014, Sky Sports

Льюис Хэмилтон возглавил протокол второй тренировки в Австрии и заявил после сессии, что предпочел бы начать гонку с поула, хотя стартовая позиция на Red Bull Ring играет не столь важную роль...

Вопрос: Льюис, как всё прошло сегодня?
Льюис Хэмилтон: Неплохо, учитывая, что я впервые работал на этой трассе. Я почувствовал себя комфортно уже в первой сессии и постоянно улучшал время. Я искал более выгодную траекторию, уделял внимание и другим аспектам, чтобы быть максимально быстрым, хотя остальные тоже не работали на этой трассе. Это очень позитивное чувство.

Вопрос: Как вам это удалось?
Льюис Хэмилтон: Я не знаю (смеётся). Я больше работал, чем остальные.

Вопрос: Сейчас вы преследуете напарника в борьбе за титул. Вас устраивает эта ситуация, или хотелось бы самому оказаться в лидерах?
Льюис Хэмилтон: Конечно, лучше пытаться сократить отставание. Оказавшись впереди, вы чувствуете, что уязвимы, ведь ситуация может измениться в любой момент. Любая ошибка может обернуться потерей лидерства. Надеюсь, я продолжу справляться с прессингом так же успешно.

Вопрос: Насколько важен старт с поула на этой трассе?
Льюис Хэмилтон: На самом деле, я не думаю, что поул – это самое важное на этой трассе. Перед вторым поворотом очень длинная прямая…

Вопрос: Там возможны обгоны?
Льюис Хэмилтон: Да, но всё равно хочется стартовать с поула – такова моя цель.
 

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Пятница 20 Июня 2014 17:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, поула, прошло

Читайте также: Гран При Азербайджана Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Красивая трасса в центре Баку оказалась ещё более узкой и сложной для быстрых и широких машин нового поколения. В каждой из сессий не обошлось без аварий, а ошибок и вылетов не избежал почти никто. Себастьян Феттель приехал в Азербайджан лидером личного зачёта с преимуществом в 12 очков над Льюисом Хэмилтоном. Жаркая погода и скользкий асфальт прежде помогали Ferrari – новая машина Скудерии эффективно работает с резиной, но и соперники добились прогресса. В пятницу на тренировках лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу протокол возглавил Валттери Боттас. По итогам драматичной квалификации, прерванной красными флагами из-за аварии Риккардо, Льюис Хэмилтон в последний момент завоевал поул. Валттери Боттас уступил ему почти полсекунды – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартовали со второго – Райкконен проехал круг на пятнадцать сотых быстрее Феттеля. Отлично квалифицировались гонщики Force India, добившись лучших стартовых позиций в сезоне. Даниил Квят в субботу опередил напарника и начинал гонку 11-м. Трое пилотов были оштрафованы потерей позиций на старте. Алонсо получил штраф с потерей 40 мест, Вандорн – 35, но квалифицировавшись 19-м,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ

Хэмилтон: Во второй сессии машина сильно скользила

Хэмилтон: Мне нравится, что машиной трудно управлять

Хэмилтон: Я потерял почти два килограмма!

Хэмилтон остаётся богатейшим британским спортсменом

Льюис Хэмилтон: О Росберге я не думаю

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?