Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

19/06/2014, четверг, по материалам Autosport

Мы уже не раз писали о сложной ситуации, в которой находится Sauber: начало сезона для швейцарской команды складывается крайне неудачно, и пока она занимает 10-ю строчку в Кубке конструкторов, опережая только Caterham.

Однако её руководство не теряет надежды на исправление ситуации, считая, что машина C33 обладает необходимым потенциалом, чтобы гонщики Sauber смогли открыть счёт заработанным очкам.

В прошлом году команда тоже начала сезон не лучшим образом, однако во второй половине сезона смогла подтянуться – в основном за счёт эффективной работы Нико Хюлкенберга, регулярно зарабатывавшего очки. Текущие неудачи в Sauber объясняют именно тем, что в 2013-м команда основные ресурсы были брошены на модернизацию машины C32 в ущерб работе над новым шасси.

«Нам пришлось иначе поставить задачу, а это означало неизбежные компромиссы, ведь на новую машину выделялось не так много ресурсов, – цитирует Монишу Кальтенборн, руководителя Sauber, британский Autosport. – Мы по-прежнему надеемся, поскольку машина обладает потенциалом. В прошлом году команда смогла его извлечь, и сейчас надо сделать то же самое».

Естественно, никого в Sauber не устраивает тот факт, что в настоящий момент они отстают от Marussia F1, заработавшей в Монако первые очки в своей истории. Впрочем, по словам Кальтенборн, не стоит излишне драматизировать ситуацию, поскольку впереди ещё немало гонок, и команда должна отыграться.

Поскольку в Формуле 1 вновь обсуждается тема возможного снятия запрета с использования клиентских шасси, то руководитель Sauber в очередной раз подчеркнула, что не считает это хорошей идеей: «Формула 1 – соревнование конструкторов, и это должно быть заложено в её основу. Она никогда не была другой, всегда существовали заводские команды и команды менее крупные, и все они соревновались между собой».

Теги: Мониша Кальтенборн, Sauber

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Четверг 19 Июня 2014 13:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, кальтенборн, мониша, конструкторов

Читайте также: Перед этапами в США и Мексике в Sauber подтвердили, что резервный пилот Шарль Леклер вновь примет участие в двух пятничных тренировках: в Остине он заменит Паскаля Верляйна, а на автодроме имени братьев Родригес – Маркуса Эриксона... Маркус Эриксон: «Поездка в Остин всегда получается интересной. Это отличная гонка на великолепной трассе. По-моему, там лучшая трасса из тех, что появились в последнее время. В Остине очень интересно, там множество развлечений. Сразу после этого мы отправимся в Мехико, на ещё один потрясающий гоночный уик-энд. Как правило, нас активно поддерживают мексиканские болельщики – там удивительная атмосфера. Я с нетерпением жду возвращения за руль и надеюсь полностью раскрыть потенциал машины в обеих гонках». Паскаль Верляйн: «Я с нетерпением жду следующих гонок. Гран При США проходит недалеко от Остина – это оживленный город с особенной атмосферой. Трасса сложная, но пилотировать там интересно из-за разнообразных медленных и скоростных поворотов. Кроме того, в дни Гран При там пройдёт несколько интересных событий – болельщикам должно понравиться. В Мексике не менее яркая атмосфера и очень страстные болельщики. Больше всего впечатляет последний сектор – вы испытываете нвероятные ощущения, выезжая на стадион». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber

Вассёр: Цель Sauber – сократить отставание от Williams