Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

09/06/2014, Sky Sports

Стартовав с 11-й позиции в Канадt, Нико Хюлкенберг сумел реализовать стратегию с одним пит-стопом и финишировал в пятерке. Комментируя итоги гонки, пилот Force India заявил, что сохранить шины в рабочем состоянии было непросто...

Вопрос: Гонка получилась напряженной?
Нико Хюлкенберг: Да, очень. Мы решили использовать рискованную стратегию и у меня постоянно кто-то "висел" на заднем антикрыле. Гонка получилась сложной, особенно в конце, когда я проехал довольно длинный отрезок на SuperSoft. Мне было гораздо сложнее контролировать износ резины, чем тем, кто выбрал два пит-стопа. Впрочем, результат стал хорошей наградой.

Вопрос: Если бы пришлось ещё раз проехать гонку в Канаде, вы бы выбрали другую стратегию?
Нико Хюлкенберг
: Надо посмотреть данные, всё подробно разобрать, но сейчас мне кажется, что для нас это была лучшая стартегия.

Вопрос: Мы видели, что произошло с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом. Возникали ли у вас проблемы с силовой установкой Mercedes?
Нико Хюлкенберг: Нет.
 

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Понедельник 09 Июня 2014 14:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, стратегию, рискованную, вознаграждены

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Хюлкенберг: В Венгрии гонщикам приходится нелегко

Хюлкенберг: У нас есть всё, чтобы стать топ-командой

Хюлкенберг: Нам нужно прибавить на всех направлениях

Хюлкенберг: Завтра я буду намного быстрее

Хюлкенберг: Команда привезла несколько новинок

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Ален Прост: Хюлкенберг очень важен для команды

Хюлкенберг: Городская трасса подходит нашей машине

Нико Хюлкенберг: Расстановка сил может измениться