Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

09/06/2014, Sky Sports

Стартовав с 11-й позиции в Канадt, Нико Хюлкенберг сумел реализовать стратегию с одним пит-стопом и финишировал в пятерке. Комментируя итоги гонки, пилот Force India заявил, что сохранить шины в рабочем состоянии было непросто...

Вопрос: Гонка получилась напряженной?
Нико Хюлкенберг: Да, очень. Мы решили использовать рискованную стратегию и у меня постоянно кто-то "висел" на заднем антикрыле. Гонка получилась сложной, особенно в конце, когда я проехал довольно длинный отрезок на SuperSoft. Мне было гораздо сложнее контролировать износ резины, чем тем, кто выбрал два пит-стопа. Впрочем, результат стал хорошей наградой.

Вопрос: Если бы пришлось ещё раз проехать гонку в Канаде, вы бы выбрали другую стратегию?
Нико Хюлкенберг
: Надо посмотреть данные, всё подробно разобрать, но сейчас мне кажется, что для нас это была лучшая стартегия.

Вопрос: Мы видели, что произошло с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом. Возникали ли у вас проблемы с силовой установкой Mercedes?
Нико Хюлкенберг: Нет.
 

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Понедельник 09 Июня 2014 14:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, стратегию, рискованную, вознаграждены

Читайте также: Нико Хюлкенберг и Джолион Палмер завершили пятничные тренировки на соседних позициях, но с разным настроением. Нико добился неплохой скорости, его слабый результат связан лишь с тем, что он не смог проехать короткую серию на SuperSoft, а Джолион завершил день досрочно, врезавшись в барьер в восьмом повороте. Нико Хюлкенберг (15-й): «В целом, достаточно стандартная для меня пятница, за исключением того, что я не смог совершить быструю попытку на самых мягких шинах во второй сессии. В первой было довольно скользко, но к вечеру состояние трассы улучшилось. По ходу дня нам удалось добиться заметного прогресса, так что когда я смогу проехать быстрый круг на SuperSoft, я буду намного быстрее. Мы ещё можем прибавить, именно на этом сосредоточены наши силы». Джолион Палмер (16-й): «Было скользко, возникли сложности с тем, чтобы добиться нужного сцепления шин с трассой. Во второй сессии машина вела себя лучше, но я врезался в стену в восьмом повороте, завершив работу досрочно. Между первой и второй сессиями мы добились прогресса, завтра сможем сделать ещё один шаг вперёд. К счастью, машина не слишком повреждена, я надеюсь на хороший результат в квалификации». Боб Белл, главный инженер: «Первая сессия прошла гладко, но днём было много жёлтых флагов, которые помешали нашей программе. Джолион завершил работу досрочно, однако нам удалось проехать длинную серию с Нико, так что у нас достаточно данных для выработки стратегии. Машина Джолиона не требует серьёзного ремонта, так что всё не так плохо». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Ален Прост: Хюлкенберг очень важен для команды

Хюлкенберг: Городская трасса подходит нашей машине

Нико Хюлкенберг: Расстановка сил может измениться

Нико Хюлкенберг о жизни и о себе…

Хюлкенберг: Я доволен выбранной стратегией!

Хюлкенберг: Не думаю, что есть причины волноваться

Нико Хюлкенберг: Цели остались прежними

Нико Хюлкенберг: Один из факторов в Бахрейне – песок

Нико Хюлкенберг: Из-за вылета мы ничего не потеряли