Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

08/06/2014, воскресенье, Motorsport-Total

В прошлом году некоторые гонщики считали шины Pirelli слишком мягкими – они обеспечивали отличное сцепление на нескольких кругах, но затем резко теряли эффективность. Итальянские шинники прислушались к критике, в этом году составы стали жестче, что тоже вызвало критику – теперь резина выдерживает большую дистанцию, но её сложнее прогреть и она не так хорошо держит трассу.

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри в Монреале говорил о позиции компании и критике гонщиков…

Пол Хембри: «При разработке резины для этого сезона мы не имели точной информации о характеристиках новых машин, вопросов было множество, поэтому мы выбрали весьма консервативный, осторожный подход.

Тем, кто считает новую резину слишком жесткой, нужно искать причины у себя, понять, достаточно ли машина нагружает шины, чтобы вывести их в диапазон эффективных температур. И если они хотят изменить текущую ситуацию, но не для того ли, чтобы навредить тем, у кого таких проблем нет?

Мы не хотим перемен. У нас всего четыре состава для разных трасс по ходу всего сезона. Мы ничего не будем менять, если этого не потребует Стратегическая рабочая группа. В прошлом году тоже были недовольные, но дело было не в шинах, а в особенностях машин.

В Формуле 1 тысячи переменных, каждая из них имеет значение. В этом году преимущество у Mercedes, но резина – это единственное, что объединяет машины разных команд, так что им нужно искать другие варианты сократить отставание от лидеров».

Теги: Pirelli

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Воскресенье 08 Июня 2014 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, pirelli, менять, разных

Читайте также: Во вторник в Абу-Даби компания Pirelli завершила тесты прототипов шин 2017 года. Сегодня впервые на одной трассе с новой резиной работали сразу три команды – Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari. В Скудерии весь день отработал Кими Райкконен, в других командах разделили программу – с утра за руль садились Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо, а днем их заменили Паскаль Верляйн и Макс Ферстаппен. Команды тестировали различные составы сликов, всего проехав 331 круг (1839 километров) с использованием 96 комплектов шин. Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «В финальных тестах этого года сразу пять пилотов смогли опробовать прототипы шин 2017 года, и мы впервые работали на одной трассе с тремя машинами. Впереди ещё более напряженная работа – предстоит проанализировать информацию, собранную за все 24 дня тестов. За это время новые шины проехали около 12 тысяч километров, теперь необходимо окончательно определиться со спецификацией, которую мы будем использовать в 2017-м. Первые тесты шин на новых машинах пройдут в феврале следующего года. Наши испытания в Абу-Даби прошли по плану, мы собрали необходимые данные, работая с доработанными машинами Mercedes, Red Bull и Ferrari. Мы благодарим команды, без их помощи было бы невозможно провести эту напряженную испытательную программу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

Нико Росберг начал тесты Pirelli в Барселоне

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США

Вольфф: Pirelli надо создать все условия для тестов

В Pirelli довольны эффективностью резины