Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

08/06/2014, воскресенье, Motorsport-Total

В прошлом году некоторые гонщики считали шины Pirelli слишком мягкими – они обеспечивали отличное сцепление на нескольких кругах, но затем резко теряли эффективность. Итальянские шинники прислушались к критике, в этом году составы стали жестче, что тоже вызвало критику – теперь резина выдерживает большую дистанцию, но её сложнее прогреть и она не так хорошо держит трассу.

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри в Монреале говорил о позиции компании и критике гонщиков…

Пол Хембри: «При разработке резины для этого сезона мы не имели точной информации о характеристиках новых машин, вопросов было множество, поэтому мы выбрали весьма консервативный, осторожный подход.

Тем, кто считает новую резину слишком жесткой, нужно искать причины у себя, понять, достаточно ли машина нагружает шины, чтобы вывести их в диапазон эффективных температур. И если они хотят изменить текущую ситуацию, но не для того ли, чтобы навредить тем, у кого таких проблем нет?

Мы не хотим перемен. У нас всего четыре состава для разных трасс по ходу всего сезона. Мы ничего не будем менять, если этого не потребует Стратегическая рабочая группа. В прошлом году тоже были недовольные, но дело было не в шинах, а в особенностях машин.

В Формуле 1 тысячи переменных, каждая из них имеет значение. В этом году преимущество у Mercedes, но резина – это единственное, что объединяет машины разных команд, так что им нужно искать другие варианты сократить отставание от лидеров».

Теги: Pirelli

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Воскресенье 08 Июня 2014 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, pirelli, менять, разных

Читайте также: В Pirelli выбрали для венгерского этапа составы Medium, Soft и Supersoft – это сочетание используется шестой раз в сезоне. Таким же был выбор шин две недели назад в Сильверстоуне, но теперь использование состава Medium объясняется не перегрузками в скоростных поворотах, а возможной тепловой деградацией из-за жаркой погоды. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «В 2016-м на Хунгароринге уложили новый асфальт – интересно понять, как за год изменились его характеристики. В прошлом году он был более гладким и более быстрым, чем прежнее покрытие. При выборе числа комплектов на уик-энд команды сделали ставку на Soft и SuperSoft, исходя из выбранных вариантов стратегии гонки. В Венгрии стратегия – один из ключевых факторов, учитывая сложности при обгонах, поэтому процесс сбора информации на тренировках в пятницу и субботу с машинами нового поколения будет ещё более важен, чем в прошлые годы». На тестах, которые пройдут в Венгрии после Гран При, в один из дней команда Mercedes предоставит Pirelli одну машину для работы с составами на сезон 2018 года. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины

Pirelli получает от команд завышенные данные?

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами