Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

07/05/2014, пресс-служба Red Bull Racing

Главный конструктор Red Bull Racing Роб Маршалл в интервью пресс-службы команды рассказал о новинках, подготовленных к Гран При Испании…

Вопрос: Как часто команда дорабатывает машины?
Роб Маршалл: Машины получают новые элементы практически в каждой гонке – одни могут быть существенными, другие – не столь заметными, к примеру, небольшие изменения переднего антикрыла, кузовных элементов или обновленная система охлаждения.

В Испании команды впервые в году смогут серьёзно обновить машины. В первой части сезона гонки проводились в другой части света, но наш конструкторский отдел серьёзно работал, чтобы подготовить новинки к этапу в Барселоне. Как правило, изменения затрагивают основные детали – днище, кожух двигателя, передние и задние антикрылья, элементы подвески и других узлов.

Вопрос: График появления новинок планировался в начале сезона?
Роб Маршалл: Перед некоторыми гонками наиболее целесообразно провести серьёзные обновления. По причинам логистики это первый и последний европейские этапы сезона, когда у нас есть возможность поставить на машину детали, повышающие ее эффективность без необходимости перевозить новинки через полмира.

Вопрос: Мы слышали, что Себастьян Феттель получит новое шасси в предстоящей гонке…
Роб Маршалл: Себастьян получит новое шасси в Барселоне, это было запланировано еще в начале сезона. Следующий на очереди Даниэль Риккардо – свое новое шасси он получит ближе к гонке в Сильверстоуне.

Вопрос: Что означает для гонщика смена шасси?
Роб Маршалл: Шасси – это ячейка безопасности, в которой находится пилот, и к которой крепятся двигатель и подвеска. Именно это и будет новым, все остальные детали останутся прежними.

Вопрос: Какое это дает преимущество?
Роб Маршалл: Преимущества быть не должно, идея в том, чтобы обе машины были одинаковыми. Гонщики не всегда хотят менять шасси – иногда оно им так нравиться, что они пытаются использовать его как можно дольше! С точки зрения команды, нам было бы проще подготовить одно-два шасси, предварительно протестировав их на базе различными методами.

Вопрос: Как часто гонщики получают новые шасси по ходу сезона?
Роб Маршалл: Обычно за год мы строим четыре-пять шасси, иногда шесть, поэтому нет ничего необычного в том, что пилоты один-два раза за год их меняют. Обычно используется, по меньшей мере, два шасси на каждого.

Вопрос: Вы можете рассказать о новинках, которые команда привезет в Барселону?
Роб Маршалл: Пока нет! Все команды привезут обновления, и через несколько дней мы увидим, какие именно.

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Среда 07 Мая 2014 16:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: шасси, маршалл, новое, барселоне

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель рад, что получил новую машину

Борьба за шасси Toyota TF110 продолжается

Хюлкенберг: "Меня пока не устраивает баланс шасси..."

Ярно Трулли уговорили пересесть на новое шасси

Pirelli будет испытывать резину для Ф1 на новом шасси GP2

Марк Уэббер получит старое шасси Себастьяна Феттеля

Хорнер: У наших пилотов равные возможности

В Mercedes намерены переключиться на создание нового шасси

Новое шасси Sauber будет разрабатываться на основе С29

В Williams вплотную займутся машиной 2011-го года