Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Черногории стартовал тест-драйв нового Renault Logan. Первые впечатления корреспондента Onliner.by

В Черногории стартовал трехдневный тест-драйв нового поколения Renault Logan. Журналисты из России, Казахстана и Беларуси прибыли туда, чтобы познакомиться c самой ожидаемой новинкой в сегменте бюджетных автомобилей. Вчера вечером россияне объявили цены на Logan II — от 9860 долларов. Нам можно ориентироваться на цифру 11 900, так как самые доступные версии седана не будут поставляться в Беларусь.

Автомобиль будет выпускаться в Тольятти, на заводе «АвтоВАЗа», с двумя типами двигателей. Оба имеют объем 1,6 литра, но развивают 82 л. с. (8-клапанный) и 102 л. с. (16-клапанный). К нам будет поставляться только «16-клапанник». Оба мотора идут в паре с 5-ступенчатой «механикой». В будущем Logan получит АКП, но точную дату россияне называть пока отказываются. Неясно и то, когда дебютирует новый Sandero.

Первые впечатления от нового Logan весьма неплохие. Подвеска с потрясающей энергоемкостью досталась новинке от предшественника, но создатели улучшили управляемость седана. Увеличенная жесткость пружин и новый стабилизатор поперечной устойчивости позволили сократить крены кузова.

Всех журналистов, присутствующих на тест-драйве, впечатлила шумоизоляция нового Logan. Мотор не завывает в салоне, как у предшественника, а подавление аэродинамических шумов — на уровне современного D-класса. Коробка передач осталась прежней, с не самым внятным ходом. Задние сиденья теперь можно будет сложить в пропорции 60/40.

Среди новых опций — ESP, обогрев лобового стекла, климат-контроль, круиз с ограничителем скорости и др. Капот получил амортизатор. Воздуховоды в салоне Logan отныне не только круглые, но и прямоугольной формы. В топовых версиях (которые и доступны для тест-драйва) новинка отличается обилием хромированных деталей и неплохой мультимедийной системой с навигацией. Старт продаж нового Renault Logan запланирован на 15 мая.

Подробный тест-драйв новинки бюджетного сегмента читайте на Onliner.by в ближайшие дни!






Автомобили Renault на «Автобарахолке» Onliner.by

Источник: onliner.by

Вторник 15 Апреля 2014 16:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: logan, renault, тестдрайв, впечатления

Читайте также: Боб Белл, руководитель технического департамента Renault F1, говоря о подготовке команды к предстоящему Гран При Германии, напомнил о том, что работа по настройке машины в зависимости от особенностей той или иной трассы – настоящее искусство. Боб Белл: «В основном мы стараемся добиться двух взаимосвязанных вещей. Хочется свести к минимуму лобовое сопротивление – чем оно меньше, тем выше скорость на прямых, но когда машина преодолевает повороты, лобовое сопротивление нас волнует уже меньше, в отличие от прижимной силы. Чем выше прижим, который генерирует аэродинамический обвес машины, тем она быстрее в поворотах. К сожалению, как это часто бывает в жизни, одно противоречит другому. Повышая или понижая уровнь лобового сопротивления, мы повышаем или понижаем прижимную силу – в машине Формулы 1 эти явления тесно связаны. Найти правильный баланс между двумя этими явлениями – настоящее искусство. Именно за счёт этого удаётся добиться оптимальной скорости машины на каждой конкретной трассе. В общем, в зависимости от особенностей трассы мы регулируем уровни прижима и лобового сопротивления, чтобы достичь наилучшего баланса. В процессе этой работы мы меняем угол атаки крыльев, дорожный просвет или продольный наклон корпуса машины к трассе – всё это можно изменять в определённых пределах. Также в каждый конкретный день гоночного уик-энда мы можем корректировать настройки, ради максимально эффективной работы шасси». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Белл: У нас хорошие шансы пройти в финал квалификации

Карлос Сайнс: Я с удовольствием останусь в Renault

Первая женщина из Саудовской Аравии сядет за руль Ф1

Гран При Франции: Пресс-конференция в пятницу

Марко: В Renault поторопили нас с заявлением

Почему в Red Bull перешли на моторы Renault?

Francetoner – партнёр Renault в дни Гран При Франции

Карлос Гон: Renault подошёл бы российский гонщик

Хюлкенберг: Кажется, что у Red Bull полноприводная машина

Абитебул: От Renault многого ждут на домашнем этапе