Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В отличие от чемпионата России по трековым гонкам, соревнования в Татарстане и Удмуртии не испытывали дефицита в участниках

Виталий БЛИНУШОВ, фото Рифа РИЗВАНОВА, facepeople.ru и vk.com/izhautotrek

Трековые гонки в нашей стране – давняя зимняя забава пилотов практически из всех дисциплин автоспорта, а помимо чемпионата и Кубка России, в родном отечестве проводят и несколько региональных чемпионатов. Но если Кубок Урала и Сибири, организованный в этом году, лишь набирает ход, то чемпионаты двух соседствующих республик, Татарстана и Удмуртии, уже давно пользуются популярностью среди гонщиков.  Обе серии во многом схожи друг с другом: на старт выходят автомобили, подготовленные по требованиям классов А-1600, N-1600 и Национальный, «обутые» в одинаковые покрышки отечественного производства. Календарный план обоих первенств состоит из трех этапов, однако в Удмуртии все три гонки проходят на овале Ижевского ипподрома, а в Татарстане – на трассах в Усадах, Азнакаево и Набережных Челнах. Дружба между любителями езды по ледовым овалам двух соседних регионов длится уже не первый год – пилоты из Татарстана и Удмуртии с удовольствием ездят друг к другу. Ну а демократичные технические требования, допускающие на старт самую разношерстную технику, поспособствовали тому, что на каждой гонке этого сезона наблюдался аншлаг – полноценная таблица для шестнадцати участников с несколькими пилотами в запасе.

Чемпионат Удмуртии получился этой зимой лучшим трековым турниром страны и по «наполненности» участниками, и по разнообразию стартующей техники

В отличие от прошлых лет, в Татарстане местный чемпионат разыгрывался в классе Объединенный. В нем вместе с гонщиками на «заряженных» автомобилях подготовки А-1600 соревновались пилоты на 140-cильных хэтчбеках Lada Kalina «стандартного» класса Национальный. Дабы уравнять шансы, автомобили более свободной подготовки догрузили балластом. Однако расчет технических специалистов оказался неверным: загруженные «восьмерки» и Калины со 170-сильными двигателями и кулачковыми коробками передач проигрывали в скорости гораздо менее энерговооруженным «национальным» болидам! По ходу сезона правила менять не стали, но технический комитет федерации автомотоспорта республики Татарстан уже принял поправки к регламенту на 2015 год, где весовые гандикапы распределены несколько иначе.

В чемпионате Татарстана более мощные, но загруженные балластом «восьмерки» класса А-1600 были биты Калинами класса Национальный

Параллельно с отборочными этапами Кубка страны в Усадах, Азнакаево и Набережных Челнах разыгрывался и Кубок Татарстана в Национальном классе – благо, что пилоты из поволжской республики составляют костяк этого зачета во всероссийских состязаниях. Из тринадцати участников Кубка сильнейшим оказался трехкратный чемпион Европы по ралли-кроссу, казанец Тимур Тимерзянов, который, помимо домашнего первенства, впоследствии выиграл и Кубок России в этом же зачете. А если бы не вынужденный визит в столицу на Гонку Звезд и пропуск заключительного этапа республиканского первенства в Объединенном, который прошел в Набережных Челнах, то Тимур мог бы за один «присест» выиграть сразу три трековых зачета! Однако история не терпит сослагательного наклонения – Тимерзянов остался третьим, а выиграл чемпионат Татарстана 19-летний казанец Айдар Нуриев, для которого этот успех стал пока самым громким достижением в гоночной карьере.

Тимур Тимерзянов (№11) выиграл не только Кубок России, но и домашнее «национальное» первенство

В отличие от Татарстана, где на трек выходила исключительно вазовские машины, соседняя Удмуртия радовала глаз разнообразием техники. Два Peugeot 206, которые некогда выступали в ралли, выкатили на старт Никита Сапожников и Александр Мингалеев. Еще парочку Ситроенов Saxo, пришедших из чемпионата России по треку, оседлали Александр Рогозин и Альберт Курбанов. Плюсуем сюда Citroen C2 еще одного ижевчанина Константина Данилова и хэтчбек Honda Civic Олега Жаворонкова из Нижнекамска – и в результате получился очень интересный чемпионат, в котором на равных сражались автомобили отечественного и зарубежного производства. Правда, пилоты из Татарстана не набирали очков в зачет чемпионата Удмуртии, хотя они исправно, на каждой гонке, вели сражение за медали.  Ну а чемпионом республики, несмотря на давление со стороны соседей и мощнейшую конкуренцию среди земляков, стал в этом году Константин Данилов.

В чемпионате страны Citroen C2 никогда не был успешен, а вот в первенстве Удмуртии французский хэтчбек принес Константину Данилову заслуженную победу

Глядя на то, как процветают трековые гонки в регионах и сравнивая их с положением дел в увядающем чемпионате России, невольно задумаешься о том, что пора бы функционерам из РАФ принимать спасательные меры к главному зимнему турниру страны. В этом сезоне числе участников в ставшем слишком дорогим зачете N-1600 вновь уменьшилось – на этапе в Самаре соревновались лишь 14 пилотов, а в подмосковном Раменском – шестнадцать. Все идет к тому, что в грядущем сезоне на старте не будет собираться и десяти машин, как это было в последние годы жизни трекового класса Супер-Шипы в начале 2000-х. Возможно, стоит изучить опыт Татарстана и Удмуртии, и пересмотреть технический регламент серии? Например, допустив на старт чемпионата России те же А-групповые «восьмерки», которые до сих пор отлично чувствуют себя как на местных трековых гонках, так и на кроссовых трассах по всей стране.

Зимние трековые гонки
Итоговые результаты

Кубок Татарстана (класс Национальный)
Место Пилот Город Автомобиль Очки
1 Тимур Тимерзянов Казань Lada Kalina 254
2 Олег Жаворонков Нижнекамск Lada Kalina 194
3 Тимур Шигабутдинов Казань Lada Kalina 181
 
Чемпионат Татарстана (класс Объединенный)
Место Пилот Город Автомобиль Очки
1 Айдар Нуриев Казань Lada Kalina 231
2 Олег Жаворонков Нижнекамск Lada Kalina 212
3 Тимур Тимерзянов Казань Lada Kalina 200
 
Чемпионат Удмуртии (класс А-1600)
Место Пилот Город Автомобиль Очки
1 Константин Данилов Ижевск Citroen C2 266
2 Максим Загуменнов Ижевск ВАЗ-21083 261
3 Александр Шувалов Ижевск Lada Kalina 115

Источник: auto-sport.ru

Четверг 20 Марта 2014 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: татарстана, удмуртии, kalina, россии

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сделано в Татарстане

Трек республиканского значения

Русские гонки: получится ли у казанца с француженкой?

Еще один автомобильный кластер может появиться в Удмуртии

Ижевский дуплет

Трек республиканского значения