Датчики расхода топлива омологированы FIA

10/01/2014, пятница

Строгие ограничения регламента подразумевают не менее строгие методы контроля, ведь даже относительно небольшая погрешность в Формуле 1 может повлиять на расстановку сил.



В сезоне 2014 года гонщики должны проехать дистанцию гонки со 100 литрами топлива, но в октябре появилась информация, что унифицированные ультразвуковые датчики расхода, разработанные компанией Gill Sensors, имеют слишком большую погрешность – 1.5% вместо 0.5%.

Прошло несколько месяцев и проблему удалось решить. Руководитель Gill Sensors Майк Гилл заявил, что доработанные датчики расхода топлива получили официальную омологацию FIA и в этом сезоне будут установлены на все машины Формулы 1 и прототипы LMP1 в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC.

Майк Гилл: «Наша компания взволнована тем, что именно нас выбрали для решения этой непростой задачи, и мы рады, что теперь FIA уверена в точности и надёжности наших датчиков. Мы хотим поблагодарить федерацию и все команды за оказанную поддержку, которая была крайне важна для реализации этого проекта».

Теги: FIA

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Теги: датчики, топлива, расхода, погрешность