Во время Гран При Японии Себастьян Феттель уже может обеспечить себе чемпионский титул 2013 года

Сергей ИВАНОВ

До окончания чемпионата еще больше месяца: сезон завершится 24 ноября в Бразилии. Однако уже на Сузуке на главный вопрос сезона может быть дан ответ. В случае победы Феттеля и неудачного выступления Алонсо (при котором испанец финиширует не выше девятого места) Себастьян становится недосягаемым в чемпионате даже чисто арифметически. Разумеется, Берни Экклстоуну и остальным организаторам чемпионата мира не очень хотелось бы такого досрочного разрешения главной интриги. А вот команда Red Bull наверняка стремится как можно скорее расставить все точки над i и спокойно заняться подготовкой к следующему, гораздо более сложному сезону с революционными изменениями в регламенте.

Значит ли это, что Себастьян Феттель, утратив разумную осторожность, попытается во время гонки на Сузуке во что бы то ни стало сыграть на победу? Нет. Команда наверняка от него этого не требует. Думается, и сам чемпион мира прекрасно понимает, что торопиться ему не стоит. Во-первых, четвертый чемпионский титул и так никуда от него не денется – думается, даже самые яростные поклонники таланта Алонсо уже не верят в успех своего любимца. Во-вторых, если Алонсо гонку заканчивает, то он ее заканчивает, как правило, не на девятом месте, а гораздо выше. Так что гораздо более правильной тактикой для Феттеля станет осторожное следование событиям – чтобы взять максимально возможное количество очков без излишнего риска.

Знаменитое колесо обозрения на трассе Сузука видело множество увлекательных гоночных сражений

Тем более, что и лучшая команда чемпионата не застрахована от технических проблем! На протяжении нынешнего гоночного уик-энда Феттелю пришлось немало помучиться с системой KERS, периодически выходившей из строя на его машине. К моменту решающих квалификационных сражений  чемпиону и его команде вроде бы удалось с проблемами справиться. Однако финальный квалификационный заезд Себастьян все-таки проиграл Марку Уэбберу. Впрочем, это беда небольшая – Марк так и не научился (и вряд ли уже научится, учитывая его грядущий уход из Формулы-1)  стабильно безупречно стартовать. Иногда старт ему удается, но чаще он теряет в дебюте гонки несколько позиций, которые потом с трудом отыгрывает. Так что у Феттеля есть шанс сразу выйти вперед – а дальше, как мы много раз убеждались, он растрачивать своего преимущества не склонен.

Кто может помешать такому развитию событий? Фернандо Алонсо по традиции выступил в квалификации не очень успешно. Во всех последних гонках он предпринимает впечатляющие прорывы вперед, но с восьмого стартового места испанец вряд ли сможет догнать Феттеля уже на старте. Но на второй линии стартового поля гонку начнут Льюис Хэмилтон и Ромен Грожан – парни, которые не склонны чувствовать себя статистами. Правда, активность Грожана довольно часто заканчивается авариями, но в последнее время с ростом опыта ему чаще всего удается избегать аварийных ситуаций. 

Льюис Хэмилтон удачно выступил в квалификации на Сузуке и надеется побороться в гонке как минимум за призовое место

В пятницу паддок был потрясен трагическим известием, пришедшим из Севильи. Гран При Японии оказался омрачен вестью об уходе из жизни гонщицы Марии де Виллоты. Попав в прошлом году в аварию на тестах команды Marussia, Мария получила тяжелые травмы головы и потеряла глаз. Тем не менее, прервав гоночную карьеру, она сумела вернуться к активной жизни и готовилась к презентации автобиографической книги «Жизнь – это дар».

Да, жизнь продолжается, и гонки, как часть этой жизни – тоже. Уже в субботу на машинах команды Marussia и на шлемах многих пилотов в память о Марии де Виллоте появились звезды – своеобразный символ гонщицы. Думается, в воскресной гонке их будет еще больше.       

Традиционный предстартовый ролик фирмы Pirelli рассказывает об особенностях японской трассы и о том, как проходят испытания экспериментальных образцов шин, готовящихся к «дебюту» на гоночных трассах. 

Источник: auto-sport.ru

Теги: феттеля, себастьян, алонсо, торопиться