➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото Jan Kare Rafoss (erc24.com), rallycross.cz и организаторов
Третий этап обновленного чемпионата Европы по ралли-кроссу, прошедший в Венгрии, собрал рекордное в истории обновленного первенства количество участников. В общей сложности, на трассу Нийрад выехали 46 гонщиков, притом, два самых популярных дивизиона – Super1600 и SuperCars – собрали под свои знамена по 19 пилотов.
Венгерская трасса является одной из самых сложных в программе евросерии. Очередным доказательством тому стали в этот раз аварии таких опытных пилотов «суперкаров», как бельгиец Микаэль де Кеерсмакер, британец Лайэм Доран и швед Стиг-Улоф Вальфридссон. Притом, крушения «зубров» европейского ралли-кросса были настолько серьезными, что теперь под вопросом их участие в четвертом этапе первенства, который пройдет 8-9 июня в Финляндии.
 |
| Трасса в Нийраде очень коварна. Для Сергея Загуменнова ошибка на выходе из поворота завершилась для москвича ездой на двух колесах… |
 |
| …а для Микаэля Де Кеерсмакера контакт с ограждением трассы обернулся крышей в пять оборотов
|
А вот впервые выступавший в Нийраде норвежец Петтер Сольберг пришел в восторг от трека, установив на радостях лучшее время прохождения круга на тренировке. Но успех на предварительной стадии оказался в этот раз высшим достижением чемпиона мира по ралли 2003 года. В квалификационных заездах Сольберга донимали проблемы с его Ситроеном, а в полуфинале норвежец растерял все шансы пробиться в решающий заезд из-за прокола колеса…
Куда лучше обстояли дела у действующего чемпиона Европы, казанца Тимура Тимерзянова. Несмотря на осечку в первом «хите», Тимур и его 545-сильный хэтчбек Citroen DS3 отлично откатали три оставшихся три квалификационных выезда, выиграли свой полуфинал и заработали старт с первого ряда стартового поля в главном заезде гонки. Ну а рядом с Тимерзяновым на стартовой решетке расположился напарник россиянина по команде, швед Кевин Хансен, выступающий на аналогичном DS3.
 |
| Тимур Тимерзянов (слева) берет на себя бразды правления пелотоном в финальном заезде
|
Финал, в котором сошлись шестеро сильнейших, стал настоящим украшением всего уикенда: за один лишь первый круг гонки лидер менялся трижды! Поначалу пелотон возглавил Тимерзянов, но из-за мелкой помарки в одном из виражей его объехал француз Дави Жанне на Ситроене С4. Не откладывая дело в долгий ящик, Тимур ринулся в атаку и восстановил статус-кво. После этого Тимерзянов начал постепенно отрываться от Жанне и, несмотря на небольшие проблемы с управляемостью своего болида, имел все шансы одержать первую победу в сезоне. Визит в дополнительную петлю трассы, «джокер», которую каждый пилот обязан посетить один раз в заезде, Тимур отложил на последний круг. Однако, при возвращении на основную трассу казанец обнаружил перед собой машину Тимми Хансена! За оставшиеся два поворота до финиша Тимерзянов ничего не смог поделать с сыном 14-кратного чемпиона Европы Кеннета Хансена и финишировал вторым.
Как говорят многие пилоты, второй – это первый среди проигравших. Но для Тимура, после его предыдущих страданий с проколотыми колесами, и второе место можно считать победой. Ну а верхняя строчка протокола по результатам трех этапов и шесть очков преимущества над ближайшим преследователем, Хансеном, настраивают на мажорный лад перед оставшимися гонками чемпионата.
В отличие от флагманского дивизиона чемпионата, где Тимур Тимерзянов пока в одиночку защищает честь российского триколора, в переднеприводном дивизионе Super1600 российское представительство велико как никогда: сразу пятеро наших гонщиков борются за награды «старосветской» серии! После двух этапов лучше всех выглядел казанец Ильдар Рахматуллин, который занимал третью строчку в протоколе. В Венгрии Ильдар и его 240-сильный хетчбек Renault Twingo тоже были в ударе – пилот из Татарстана заработал право стартовать в финале с первого ряда вместе с юным латышом Рейнисом Нитишсом. Вместе с Ильдаром в решающий заезд пробился его земляк Расуль Минниханов, выступающий на аналогичном Renault, и уралец Вадим Макаров, который уже приводил свой хэтчбек Skoda Fabia на подиум в этом сезоне.
 |
| Успешное выступление в Венгрии вывело Ильдара Рахматуллина на вторую строчку общего зачета чемпионата
|
Но как ни старались оппоненты, догнать Нитишса в этот раз было нереально – «привезя» своему ближайшему преследователю, Рахматуллину, почти три секунды, Рейнис выиграл свой первый этап ERC. Для самого Ильдара гонка сложилась непросто: весь заезд он сдерживал за собой опытного датчанина Ульрика Линнеманна, который не давал продыху пилоту из Казани. Но Рахматуллин не сделал сопернику подарка в виде даже малейшей ошибки и записал на свой счет первый подиум в этом сезоне, поднявшись на второе место в чемпионатной таблице. А финишировавшего третьим Линнемана после финиша, ко всему прочему, дисквалифицировали за «недовес» его Peugeot 207.
 |
| На подиуме дивизиона Super1600 Ильдар Рахматуллин (слева), Рейнис Нитишс (в центре) и Ульрик Линнеманн еще не знали, что датчанина ждет дисквалифиция
|
Весьма нестандартно завершилась в Нийраде гонка и в заднеприводном двухлитровом дивизионе TouringCars. Доминировавшие на стадии отборочных заездов швед Робин Ларссон и ирландец Дерек Тохилл в финале неожиданно дали осечку, выпустив вперед еще одного шведа Даниэля Лундха и чеха Романа Часторала. Все попытки фаворитов догнать «выскочек» оказались тщетны – Тохилл так и остался на третьем месте, а Ларссон сошел, проведя в гонке всего два круга.
 |
| Даниэль Лундх – автор главной сенсации в заднеприводном дивизионе TouringCars
|
Чемпионат Европы по ралли-кроссу
Положение после трех этапов:
| Дивизион SuperCars | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Тимур Тимерзянов | Россия | Citroën DS3 T16 4x4 | 67 |
| 2 | Тимми Хансен | Швеция | Citroën DS3 T16 4x4 | 61 |
| 3 | Дави Жанне | Франция | Citroën C4 T16 4x4 | 49 |
| 4 | Антон Марклунд | Швеция | Volkswagen Polo Mk5 T16 4x4 | 42 |
| 5 | Петтер Сольберг | Норвегия | Citroën DS3 T16 4x4 | 41 |
| 6 | Матс Лисен | Норвегия | Renault Clio Mk3 T16 4x4 | 39 |
|
| ||||
| Дивизион Super1600 | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Рейнис Нитишс | Латвия | Renault Clio Mk2 | 70 |
| 2 | Ильдар Рахматуллин | Россия | Renault Twingo Mk2 | 69 |
| 3 | Ульрик Линнеманн | Дания | Peugeot 207 | 63 |
| 4 | Эрик Фарен | Швеция | Citroën C2 | 61 |
| 5 | Кевин Эрикссон | Швеция | Renault Clio Mk2 | 58 |
| 6 | Вадим Макаров | Россия | Škoda Fabia Mk2 | 47 |
| 7 | Тимур Шигабутдинов | Россия | Renault Twingo Mk2 | 40 |
| 8 | Сергей Загуменнов | Россия | Škoda Fabia Mk2 | 37 |
| 9 | Расуль Минниханов | Россия | Renault Twingo Mk2 | 29 |
|
| ||||
| Дивизион TouringCars | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Робин Ларссон | Швеция | Škoda Fabia Mk1 RWD | 60 |
| 2 | Роман Часторал | Чехия | Opel Astra OPC RWD | 60 |
| 3 | Дерек Тохилл | Ирландия | Ford Fiesta Mk7 RWD | 59 |
| 4 | Коэн Пауэлс | Бельгия | Ford Fiesta Mk7 RWD | 55 |
| 5 | Дэвид Нордгард | Норвегия | Ford Focus Mk2 RWD | 47 |
| 6 | Торлейф Лона | Норвегия | Ford Fiesta Mk7 RWD | 43 |
Источник: auto-sport.ru
Пятница 31 Мая 2013 07:55<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: renault, тимур, тимерзянов, россия
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости