Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Фото: Getty Images В среду команда "Уильямс" объявила, что в сезоне-2013 её боевыми пилотами станут Пастор Мальдонадо и новичок Валттери Боттас. 23-летний финн имеет на своём счету титулы в Еврокубке Формулы "Рено" 2.0, Формуле-Мастерс и серии GP3. По неофициальным данным, команда была впечатлена скоростью финна и считала его чуть ли не быстрее Мальдонадо и Сенны. В 2013 году у Валттери есть шанс оправдать возложенные на него надежды…

— Вы были в "Уильямсе" с 2010 года, когда стали тест-пилотом команды. Какие ощущения от того, что вы наконец стали боевым гонщиком?
— Ощущения от того, что я буду выступать в Формуле-1 в следующем сезоне, невероятные. А в составе такой команды, как "Уильямс", с её заслугами, всё будет ещё более особенным. Я упорно работал, чтобы добиться этого — с того момента, как начал заниматься картингом в шесть лет. Но настоящая работа начинается сейчас, ведь я готовлюсь к самому большому вызову за карьеру. То, что я был с "Уильямсом" с 2010 года, серьёзно поможет, потому что я очень хорошо знаю инженеров, у меня с ними хорошие рабочие отношения.

— Ваши цели на сезон-2013?
— Трудно ставить задачи до старта чемпионата, так что я просто пытаюсь выжать максимум из этой возможности, чтобы доказать, что команда была права, когда повысила меня до статуса боевого пилота. Я хочу, чтобы после 2013 года я мог оглядываться на него и чувствовать, что прибавил как пилот и помог команде улучшить показатели на трассе.

— После того как в 2011 году вы стали чемпионом GP3, в этом сезоне вы концентрировались на роли резервного пилота "Уильямса". Насколько это на вас скажется?
— Вообще я очень люблю бороться и по ходу 2012 года участвовал в триатлоне, чтобы оставаться готовым, сохранять остроту мышления. Очевидно, я скучал по гонкам, так что я не могу дождаться момента возвращения на стартовую решётку. Но я постоянно гонялся с очень юного возраста, так что когда в Австралии погаснут огни, то для меня это будет обычным делом.

— Что вы можете почерпнуть у своего напарника Пастора Мальдонадо?
— Пастор показал на ряде трасс в 2012 году, что он очень быстр, а победа в Барселоне продемонстрировала, что он может хорошо справляться с давлением. Мы хорошо ладим за пределами трассы, ведь мы провели много времени вместе во время поездок на разные гонки. Конечно, я смогу что-то извлечь для себя благодаря его большему опыту.

— Насколько большим преимуществом для вас станет то, что вы уже знаете инженеров, команду, рабочие процедуры "Уильямса"?
— Я был частью семьи "Уильямса" с начала 2010 года, я чувствую себя как дома и в Гроуве, и на трассе. Я очень хорошо знаю моих инженеров, так что мы уже знаем, как получать друг от друга максимум. Я живу в Великобритании, а в прошлом году переехал совсем рядом к базе, так что я часто там бываю и всех хорошо знаю. Благодаря этому мы можем сразу сконцентрироваться на сезоне-2013 и том, чего мы можем добиться вместе.

— Насколько вас продвинули вперёд 15 первых тренировок, которые вы провели в сезоне-2012?
— Это будет большой помощью, ведь это значит, что в календаре-2013 будет всего несколько автодромов, где я никогда не выступал — Австралия, Монако, Валенсия, Остин и Сингапур. По-прежнему будет много работы, но практики-2012 означают, что у меня есть некоторые знания, которые помогут в работе на большинстве гонок следующего сезона.

— Исполнительный директор "Уильямса" Тото Вольф входит в вашу команду менеджеров. Насколько он был вовлечён в решение сделать вас боевым пилотом?
— Тото — часть моей команды менеджеров, он всегда поддерживал мою карьеру, но из-за его вовлечённости в "Уильямс" он не участвовал в переговорах о моём контракте с командой. Как и в случае со всеми решениями "Уильямса", последнее слово за сэром Фрэнком и советом директоров. Я благодарен Тото за помощь в попадании в "Уильямс", но дальше уже моей задачей было доказать Фрэнку и остальной команде, что у меня есть талант и посвящённость, позволяющие достигнуть тех результатов, которых они желают.

— Как вы думаете, что значит для Финляндии появление ещё одного пилота на стартовой решётке Ф-1?
— Надеюсь, они гордятся тем, что в Формуле-1 есть ещё один финский гонщик. И я надеюсь, что получу большую поддержку от финских болельщиков, которые всегда очень хорошо относились ко мне. То, что на болиде появится финский флаг, даст особые ощущения.

— У вас существенная поддержка из Финляндии. Можете о ней рассказать?
— У меня была серьёзная поддержка с родины, начиная с картинга: мне повезло, что меня поддерживали некоторые отличные финские компании. Без такой поддержки я бы не оказался там, где я сейчас, так что я очень благодарен. Надеюсь, я смогу добиться успеха с "Уильямсом" и отплачу тем, кто помогал мне попасть в Формулу-1.

— Какими достижениями в следующем сезоне вы были бы довольны?
— Думаю, мы как команда должны нацеливаться на то, чтобы набрать больше очков, чем в этом году, и выжать действительно максимум из машины. Лично я надеюсь, что смогу оглядываться назад и чувствовать, что я многое выучил и развился как пилот по ходу сезона, набрав для команды много очков.

Источник: Чемпионат.com

Среда 28 Ноября 2012 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уильямс, уильямса, насколько, набрать

Читайте также: В 2013 году Клэр Уильямс стала заместителем руководителя Williams, но поскольку её отец, сэр Фрэнк, основатель команды, по состоянию здоровья больше не может приезжать на гонки, фактически всем руководит именно она. Перед уходом в декретный отпуск Клэр рассказала о жизни в автоспорте и подготовке к материнству.Вопрос: Клэр, вы уже знаете, кто это будет – мальчик или девочка?Клэр Уильямс: Мальчик. Я стараюсь всё держать под контролем и не могла не выяснить пол будущего ребенка. Вопрос: Ваша должность обязывает всё держать под контролем?Клэр Уильямс: Просто я люблю всё планировать. И, конечно, у меня должен родиться мальчик – в конце концов, меня постоянно окружают мужчины (смеётся). Вопрос: Как вы с ними справляетесь?Клэр Уильямс: Я отношусь к ним не как к мужчинам, а как к людям, которые работают на меня. Пожалуй, я вполне нейтральна в том, что касается гендерных отношений. Мне важен не пол человека, а то, насколько хорошо он справляется со своей работой. Вопрос: Как это сложилось? Связано ли это с тем, что вы выросли в гоночной среде?Клэр Уильямс: Безусловно. Мои корни – в мире автоспорта, поэтому пол человека отходит на второй план. В этой сфере по-прежнему преобладают мужчины, а женщин гораздо меньше, но я не замечаю этого. Я выросла в этом мире. У меня дома два брата. В женском окружении я была лишь короткое время – когда училась в католическом интернате. Вопрос: Правда?Клэр Уильямс: Как ни странно, да. Но даже тогда это не играло для меня роли – и я считаю, что пол не должен иметь значения. Во всех сферах – в индустрии, в экономике – речь должна идти только о твоих способностях. Вопрос: Есть ли мужчины,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams отметили 40-летие команды

Клэр Уильямс: Не надо судить Стролла слишком строго

Клэр Уильямс: Мы не испытываем иллюзий

Клэр Уильямс: Мы должны дать Лэнсу шанс

Уильямс: Ошибка не оставила нам места для манёвра

Клэр Уильямс о проблемах команды в 2016-м

Клэр Уильямс: Уход Рона Денниса – это конец эпохи

Клэр Уильямс: Я рада, что Фелипе ушел успешным

Клэр Уильямс: Лэнс Стролл заслужил место в команде

Клэр Уильямс: Я стараюсь не строить иллюзий