Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В AlphaTauri не планируют модернизировать заднюю часть машины до уровня прошлогоднего шасси Red Bull Racing, хотя технический регламент 2021 года это позволяет.

В минувшем сезоне у команды из Фаэнцы была довольно быстрая машина, позволявшая регулярно зарабатывать очки, и в AlphaTauri решили оставить без особых изменений проверенную и хорошо зарекомендовавшую себя заднюю часть шасси, но при этом уделить максимум внимания доработке его передней части.

Джоди Эггинтон, технический директор AlphaTauri: «После долгих и серьёзных раздумий мы собираемся оставить заднюю часть машины такой, какой она была. Здорово, когда у вас есть возможность приобрести всё, что вы хотите, но мы намерены заняться другой частью шасси.

Нам приходится очень продуманно подходить к использованию ресурсов, которыми мы располагаем, поскольку команде предстоит приложить огромные усилия в ходе разработки машины 2022 года.

В ходе подготовки машины для предстоящего сезона какие-то её части можно модернизировать, не расходуя на это условные баллы, но в каких-то случаях их тратить приходится. Мы всё детально проанализировали и решили, на что хотим потратить наши ресурсы. Можно проделать большую работу, совершенствуя компоновку задней части, или можно использовать эти ресурсы, чтобы модернизировать переднюю часть машины.

Заниматься доработкой шасси в целом – не всегда правильный подход. Все новые идеи необходимо интегрировать в конструкцию машины, но не все из них позволят добиться каких-то существенных улучшений. Кроме того, есть риск допустить ошибку или, например, может выясниться, что на доработку какой-либо части шасси не хватит ресурсов.

Поэтому важно определиться с теми областями машины, которые позволят добиться наибольшей прибавки в эффективности. И нам удалось принять достаточно взвешенные решения. Области, которым мы уделяем максимальное внимание – те же самые, которыми мы занимались и в прошлом году. У машины нет явных слабых мест, но мы просто должны в каждой области поднимать планку всё выше…»

Источник: F1News

Суббота 02 Января 2021 12:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: шасси, модернизировать, заднюю, alphatauri

Читайте также: Перед началом гоночного уик-энда в Спа Гюнтера Штайнера, руководителя Haas F1, попросили подтвердить, что Никита Мазепин с этого уик-энда будет работать с новым шасси, и есть ли какая-то разница в характеристиках между ним и прежней машиной, которую российский гонщик считал излишне тяжёлой. «Да, Никита получил новое шасси, – сказал Штайнер. – Я не знаю точных данных, но мы не можем изменять характеристики жёсткости шасси, не меняя его омологации. Это омологированное шасси, так что всё будет практически такое же, как на предыдущей машине. Разброс параметров всегда есть, но эти цифры я навскидку назвать не смогу. Что касается скорости машины, то завтра мы посмотрим, будет ли какая-то разница. Не знаю, почувствует ли Никита какие-то отличия, об этом надо будет у него спрашивать, не у меня. Но повторюсь, это омологированное шасси, и на бюджете команды эта замена не скажется. С прошлого года у нас осталось две машины, ведь одна из них, понятное дело, была утрачена, она сгорела. В любом случае я думаю, что для нашей команды вторая половина чемпионата будет очень похожа на первую. Мы просто должны довести сезон до конца и стараться добиться необходимых улучшений в ходе подготовки к следующему году. Не секрет, что мы не занимаемся модернизацией машины, у нас не будет никаких новинок, поэтому до конца сезона надо просто постараться усвоить как можно больше информации». Также руководителю Haas F1 задали вопрос, что известно о том, какая гонка может заменить Гран При Японии, об отмене которого было объявлено на прошлой неделе. «Нет, с командами пока не было никаких переговоров, – ответил он. –...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Нам нужен прогресс во всех областях

Вольфф: Здесь слишком радикальные поребрики

Хэмилтон и Боттас во Франции поменяются шасси

Jordan 191 Михаэля Шумахера выставлена на продажу

В Red Bull строят очередную «суперкоманду»

FIA в онлайн-режиме провела омологацию шасси McLaren

В AlphaTauri не будут модернизировать заднюю часть шасси

Хельмут Марко: В Спа мы получим шанс побороться за поул

Фрай: В Сильверстоуне сразу проявляются проблемы с шасси

Ки: Шасси 2021 года – самый серьёзный вызов в карьере