Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянский журналист Лео Турини, хорошо осведомлённый о делах Ferrari, комментировал заявление о расставании с Себастьяном Феттелем в конце сезона…

Лео Турини: «Мне казалось, что это займёт месяц, а прошло меньше недели. Расставание Ferrari и Феттеля в конце сезона выглядит вполне логичным. Позвольте объяснить…

Из-за пандемии в Ferrari хотели «заморозить» состав на 2021-й, который пройдёт в явно сложных экономических условиях. Но в Маранелло подписали многолетний контракт с Шарлем Леклером – сложно было представить, что после 2021-го они сделают ставку на Феттеля.

Себастьян это отлично понимал – и не терял времени. Его не устроило предложение краткосрочного контракта, и это можно понять. У него есть свои причины.

Стороны просто не могли договориться. Не будем обращать внимания на текст официального заявления. И, уверяю вас, дело не в деньгах. У них просто разный взгляд на ситуацию, разное отношение. Финансовый вопрос – не проблема, тут всё гораздо глубже.

А вопросы остаются.

Первый: Как справятся Леклер и Феттель в этом сезоне, зная, что этот год – последний для них в роли напарников. Надеюсь, они будут вести себя как профессионалы. Но я бы не поставил на это.

Второй: В роли лидера Леклеру теперь придётся действовать в одиночку. Или почти в одиночку. Думаю, он добьётся успеха, но это будет непросто.

Третий
: Кто займёт место в команде? Самый популярный кандидат на вакансию в Ferrari – Карлос Сайнс. Возможно, это будет Даниэль Риккардо или Антонио Джовинацци, но я рискну назвать ещё и Валттери Боттаса.

Феттель многое дал Ferrari. Он не выиграл титул в составе Скудерии, если конечно в этом сезоне не произойдёт чудо, став ещё одним гонщиком из этого списка, включающего Мэнселла, Проста, Алонсо.

Думаю, он очень сожалеет о том, что произошло в 2018-м. Когда ушел из жизни Серджио Маркионне, а он летом наделал массу ошибок на трассе.

Мне нравится Себастьян. Он заслуживал большего. Но когда нет желания продолжать жить и страдать вместе, лучше расстаться. Вот почему меня беспокоит ситуация в команде в этом году. Если конечно будут гонки.

Источник: F1News

Вторник 12 Мая 2020 13:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, турини, расставании, феттеля

Читайте также: Технический директор Alpine Пэт Фрай считает, что борьба между Mercedes и Red Bull Racing в 2021-м может негативно повлиять на подготовку этих команд к следующему сезону. Фрай напомнил, что похожая ситуация была в 2008-м, когда Ferrari и McLaren, в которой он тогда работал, до финальной гонки боролись за титул, что помешало этим двум командам как следует подготовиться к сезону 2009 года и новому техническому регламенту. «Текущая ситуация напоминает мне борьбу McLaren и Ferrari в 2008 году, — приводит слова Фрая издание Racingnews365. — Мы стремились выиграть титул, поэтому уделяли недостаточно внимания машине 2009 года. Несмотря на изменения в регламенте, работать с новой машиной в аэродинамической трубе в McLaren начали только в октябре. Как вы знаете, в 2009-м некоторые команды смогли извлечь из этого выгоду, тогда как Ferrari и McLaren оказались в роли отстающих. Посмотрите на нынешнюю Ferrari — в этом году они очень рано переключились на подготовку к 2022-му, но у них есть такая возможность, даже привилегия. В то же время Mercedes и Red Bull ведут борьбу за титул, и им приходится отвлекать часть ресурсов на выполнение текущих задач, тогда как другие команды, у которых в этом году нет шансов, имеют неплохие шансы серьёзно прибавить в следующем сезоне». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Я готов отказаться от третьего места

Мекис: Надеюсь, всем понравится новый формат уик-энда

Ferrari построит новый корпус для программы WEC

Маццола: Главная проблема Ferrari – отсутствие лидера

В Ferrari запускают новый симулятор

Мик Шумахер перейдёт в Alfa Romeo или останется в Haas?

Ferrari получила высшую оценку FIA за заботу об экологии

В Ferrari допустили повторение проблем с шинами в Австрии

Гвальтери: Важно найти компромисс в работе с настройками

Элбон: Не секрет, что моя цель – вернуться в Формулу 1