Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Марио Андретти дважды выигрывал титул в IndyCar, побеждал в Indy 500, стал чемпионом в Формуле 1, а в 1995-м выиграл «24 часа Ле-Мана». В интервью La Gazzetta dello Sport 79-летний американец заявил, что Ferrari стоит опробовать свои силы в Indycar.

Правда, для этого должны быть изменены правила, позволяя Скудерии использовать собственное шасси – не будут же в Ferrari выступать на шасси Dallara…

Марио Андретти: «Ferrari в Indycar – это было бы невероятно. Ясно, что для этого нужно изменить правила, но мне хотелось бы видеть борьбу Ferrari с соперниками, использующими шасси Dallara.

Приход Ferrari может значительно увеличить интерес к чемпионату, но сейчас в правилах есть препятствие. Надеюсь, Маттиа Бинотто приедет к владельцу серии Роджеру Пенске и предложит такую идею».

Источник: F1News

Понедельник 11 Мая 2020 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, indycar, андретти, шасси

Читайте также: Герхард Бергер, экс-пилот Формулы 1 и бывший совладелец команды Toro Rosso, а ныне один из руководителей кузовной серии DTM, посоветовал Себастьяну Феттелю завершить карьеру, хотя если четырёхкратный чемпион мира решит перейти в Aston Martin, это вполне можно будет понять. Вопрос: В своё время вы выступали за Ferrari в Формуле 1 – вас расстраивает, что в этом сезоне Скудерия находится не в лучшей форме?Герхард Бергер: Я предчувствовал, что всё будет именно так. Если в прошлом году силовая установка Ferrari не соответствовала регламенту, можно было предвидеть, что всё закончится тем, что они откатятся назад. Теперь им приходится навёрстывать, это займёт какое-то время. Если машины Ferrari стали медленнее на секунду на круге, это значит, что их двигатели потеряли порядка 50-60 л.с. Хотя до этого они были эффективнее, чем Mercedes. Получается, теперь мотористам Ferrari надо добиться прибавки в мощности примерно в 70-80 л.с., а это крайне сложная задача. Чтобы её решить, потребуется год упорного труда, а то и два. Вопрос: Что бы вы посоветовали Себастьяну Феттелю в будущем – перейти в Racing Point, которая в следующем году будет переименована в Aston Martin, или завершить карьеру?Герхард Бергер: Себастьян – четырёхкратный чемпион мира и всё уже повидал. Мой ему совет – пора завершать карьеру. С другой стороны, я отлично его знаю, он настоящий гонщик, и у него одно желание: снова побеждать. Похоже, что Racing Point для этого подходит лучше всего, ведь их машина уже позволяет Пересу и Строллу претендовать на подиумы. Гонщик такого уровня, как Феттель, может многого добиться за рулём быстрой машины. Не исключено, что он будет в состоянии соперничать с Mercedes...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ник Хайдфельд: Феттелю предстоит непростое решение

В Ferrari подтвердили доверие к Маттиа Бинотто

Бинотто уверен, что в Муджелло будет побит рекорд круга

Норберт Хауг: Ferrari спровоцировала Mercedes

Феттель: Я не жалею, что в своё время перешёл в Ferrari

Карлос Сайнс: Мы отлично ладим с Леклером

В Ferrari объявили о перестановках в техническом отделе

Итальянская пресса ждёт перемен в руководстве Ferrari

Лео Турини о кризисе Ferrari

Красная катастрофа: Итальянская пресса критикует Ferrari