Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лучшее прошлогоднее достижение Даниила Квята – третье место в Гран При Германии, проходившем на залитой дождём трассе в Хоккенхайме по весьма захватывающему сценарию.

Гонка изобиловала авариями, вылетами, подчас события принимали хаотичный характер, но российский пилот Toro Rosso (c 2020 года эта команда называется AlphaTauri), показав в квалификации 14-й результат, в воскресенье смог пересечь линию финиша третьим, уступив только Максу Ферстаппену и Себастьяну Феттелю.

В ходе онлайн-эфира, организованного британским телеканалом Sky Sports, Даниил признал, что пилотировать в условиях сильного дождя довольно некомфортно: «На первых кругах очень густая пелена брызг, поднятая колёсами машин, которые едут впереди и рядом с тобой. Обычно мы стартуем из средних рядов, и ехать приходится вслепую. На обратной прямой ты ничего не видишь и просто надеешься, что все действуют так же, как ты.

Но ты не снимаешь ногу с газа в надежде, что сможешь в нужный момент затормозить – приходится полагаться только на инстинкты.

Если же перед тобой едет только один соперник, то ты стараешься так корректировать траекторию, чтобы хотя бы что-то видеть. Но я помню некоторые дождевые гонки в Спа, когда ещё выступал в молодёжных сериях, и разглядеть что-либо впереди было просто невозможно. Было очень некомфортно».

Разумеется, очень важный фактор в столь сложных условиях – насколько ты доверяешь соперникам, с которыми борешься на трассе.

«Поскольку ты не знаешь, что происходит вокруг твоей машины, то нельзя просто жать на газ, – пояснил Даниил. – Тормозить в таких условиях надо аккуратно, и тебе приходится во многом полагаться на действия других участников гонки».

С ним согласен и Пьер Гасли, его напарник по команде из Фаэнцы: «Самое сложное не только в том, что ты не видишь, что происходит на трассе в трёх метрах перед тобой. Что делается позади твоей машины, ты тоже не знаешь. Приходится полагаться только на других, поскольку ты лишь можешь постараться так располагать машину на трассе, чтобы хотя бы как-то видеть соперника, который едет перед тобой.

Но в зеркалах в таких условиях ты не видишь ничего. Вот и приходится полагаться на того парня, что едет позади тебя, надеяться, что он не будет пытаться делать какие-то глупости. Важно максимально задействовать твои гоночные инстинкты и быть готовым реагировать в последний момент».

Источник: F1News

Суббота 25 Апреля 2020 13:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: полагаться, приходится, условиях, тобой

Читайте также: Пандемия Covid-19 в глобальном масштабе продолжается, и хотя отдельные страны рапортуют о локальных успехах, вся эта ситуация неизбежно сказывается на календаре текущего сезона. В частности, в начале недели стало известно об отмене Гран При Австралии, но также вызывают тревогу перспективы японского этапа чемпионата. Стефано Доменикали, исполнительный директор и президент Формулы 1, и его команда прилагают огромные усилия, чтобы всё-таки провести в этом году 23 гонки, как и было запланировано. Но для этого приходится находить замены этапам, один за другим выпадающим из календаря, ведь гонка в Мельбурне повторила судьбу Гран При Китая и Канады. Вместо этапа в Сингапуре в первый уик-энд октября пройдёт Гран При Турции, но ожидаются дальнейшие корректировки. «Как заверил меня Стефано Доменикали, он сделает всё, что в его силах, чтобы организовать в этом году 23 гонки, – сказал Мартин Брандл, комментатор телеканала Sky Sports. – Что касается возможных альтернативных вариантов, то речь идёт о Муджелло, возможно, о Нюрбургринге, также идут переговоры о втором Гран При в Бахрейне и о сдвоенных этапах в Остине. Перспективы Гран При Бразилии также вызывают головную боль, ведь некоторые страны, в которых запланированы гонки Формулы 1, вновь оказались в красном списке. Полагаю, что людям, которые отвечают за проведение чемпионата, приходится каждый день решать сложнейшие задачи по корректировке планов. Посмотрим, что у них в итоге получится». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Mercedes можно одолеть

Квят: В дождь надо полагаться на соперников и на инстинкт

Фредерик Вассёр: Молодым гонщикам приходится нелегко

Лэнс Стролл: В начале пути сложности неизбежны

Боттас: В этом году ждать тестов приходится долго

Нико Хюлкенберг: Я хочу провести свой лучший сезон

Джеймс Ки: Всегда приходится идти на компромисс

Хэмилтон: В гонках приходится быть агрессивным

Алан Пермейн: Нам на всем приходится экономить

Падди Лоу: Чтобы добиться прогресса, приходится рисковать