Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команды Формулы 1 периодически дают возможность гонщикам молодёжных серий принять участие в первой сессии пятничных свободных заездов. В прошлом году Николас Латифи, выступавший в Формуле 2, отработал шесть пятничных сессий. Канадец рассказал, насколько полезным для него оказалось участие в тренировках, и не сложно ли пересаживаться с машины одной гоночной серии на другую в один уик-энд.

Николас Латифи: «Участие в первой тренировке своего рода вызов, поскольку ты не сможешь проехать столько же кругов, сколько основной гонщик команды. Поэтому важно правильно оценить риски и выгоду, которую ты получишь от этого участия. Ты пытаешься показать команде всё, что можешь, но при этом избегать необязательных рисков, которые могут испортить основному гонщику дальнейшую программу работы.

Я чувствовал прогресс, каждый раз, когда садился за руль. На некоторых трассах я чувствовал себя увереннее, поскольку лучше их знал, и позволял себе рисковать больше. Например, на городской трассе в Монреале я атаковал не так сильно, как на Поль-Рикар, где нужно очень постараться, чтобы долететь до стены.

Если говорить о пилотировании машины, то разница очень большая. Машины Формулы 1 очень быстрые даже в сравнении с Формулой 2, хотя быстрее Формулы 2 нет ничего, кроме Формулы 1.

После Формулы 1 сложно привыкать к Формуле 2, даже сложнее, чем может показаться со стороны. Думаю, только гонщики, у которых есть такой опыт, могут это подтвердить.

Первое, что замечаешь – эргономические отличия. Даже когда машина стоит на месте, у тебя другие ощущения в кокпите, ты сидишь немного иначе, ремни ощущаются по-другому, руль и педали другие. Когда полтора часа проводишь за рулём Формулы 1, пытаясь ехать на пределе, а потом сразу пересаживаешься за руль Формулы 2 и пытаешься делать всё то же самое, то отличия, о которых я говорил, становятся очень заметными».

Источник: F1News

Четверг 02 Апреля 2020 11:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: латифи, николас, другие, формуле

Читайте также: В первой квалификации сезона в Бахрейне Николас Латифи более шести десятых секунды проиграл Джорджу Расселлу. Канадский гонщик объяснил, чем было вызвано такое больше отставание от напарника по команде. «На быстром круге я не смог добиться от машины необходимой уверенности, стабильности и баланса, – приводит слова Николаса издание RacingNews365. – Отчасти мне повезло, что прямо перед квалификацией направление ветра изменилось на 180 градусов, поэтому в некоторых поворотах у машины был совсем иной баланс, нежели в тренировках. Благодаря этому поведение машины стало лучше, но всё равно было далеким от идеального. Мне удалось сложить вместе круги, хотя я всё равно до конца не был ими доволен. Тем не менее, по ощущениям они казались мне лучшими кругами за весь уик-энд. На втором комплекте шин я прибавил на всех секторах, но мне не удалось прибавить настолько, насколько смог Джордж. Он просто лучше проехал свой круг. У меня же на протяжении всего уик-энда были проблемы с балансом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Николас Хэмилтон: Гонки – моя жизнь

Николас Латифи: Я впечатлён прогрессом команды

Николас Латифи поздравил болельщиков с праздниками

Николас Томбасис о сроках рассмотрения протеста

Николас Латифи: Я продолжаю учиться

Николас Латифи о необычном пути в автоспорт…

Николас Латифи об отличии машин Ф1 и Ф2

Николас Латифи: Я старался хорошо подготовиться

Николас Латифи будет выступать под номером 6

Николас Латифи: Я испытал чувство гордости