Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если Берни Экклстоун не питает особых надежд на то, что организаторам чемпионата удастся проводить гонки в 2020 году, то Дэвид Култхард настроен более оптимистично.

«Я действительно верю, что спортивные мероприятия вернутся намного быстрее, чем концерты и другие события, на которые собирается много людей. Поэтому гонки скоро возобновятся, – сказал бывший пилот Формулы 1 в эфире голландского телеканала Ziggo Sport. – Думаю, что вскоре пройдёт Гран При без публики на трибунах.

На более поздней стадии сезона гонки будут проходить уже со зрителями. Но даже если и без зрителей, я всё равно считаю, что Гран При Нидерландов должен пройти успешно.

Жаль, что Гран При не состоится (в ранее запланированные даты) из-за всей этой ситуации. Все с таким энтузиазмом его ждали, и я надеюсь, что для него найдётся более поздняя дата.

Всё происходящее – напоминание миру, что мы должны быть осторожнее…»

Источник: F1News

Суббота 28 Марта 2020 11:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: култхард, публики, возобновятся, дэвид

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард признал, что в своё время, когда он выступал за McLaren вместе с Микой Хаккиненом, у них были сложные отношения, в которых была и любовь, и ненависть. Они были напарниками с 1996-го по 2001 гг, но их судьбы сложились по-разному: Хаккинен стал двукратным чемпионом мира, а лучшим достижением Култхарда осталось 2-е место в личном зачёте, которое он занял в 2001-м. «В McLaren у нас были сложные отношения. Я терпеть не мог, что он быстрее меня, и мне очень нравилось, что иногда я всё-таки его опережал, – рассказал Дэвид в эфире телеканала Channel 4. – Это было яростное соперничество. Ваш успех – это неудача вашего напарника и наоборот. Мика замечательно умел отгораживаться от всего мира. Его отличала знаменитая немногословность, но это не потому, что он ему было нечего сказать – он просто не хотел тратить энергию на то, чтобы кому-то что-то объяснять. Иногда это создавало серьёзные сложности, но думаю, что мы неплохо сработались. Например, на тестах нам приходилось сотрудничать, все выкладывали свои карты. Но в дни гонок отношения становились несколько более напряжёнными». Мика Хаккинен завершил карьеру в Формуле 1 в конце 2001 года, тогда как Дэвид Култхард выступал за McLaren ещё в течение трёх сезонов и в 2005-м перешёл в Red Bull Racing. Кутлхард также поделился своим мнением о Карлосе Сайнсе, который в этом году ещё выступает за McLaren, причём весьма неплохо, а в следующем станет напарником Шарля Леклера в Ferrari. По мнению шотландца, Карлос вполне может добиться успеха за рулём красной машины в том числе и потому, что собирается в полной мере погрузиться в атмосферу команды из Маранелло и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дэвид Култхард: Феттель – хороший вариант для Aston Martin

Дэвид Култхард: Возраст имеет значение

Култхард: В Red Bull Racing у меня было четыре года

Култхард: Гонки возобновятся, но без публики на трибунах

Дэвид Култхард не верит, что Хэмилтон перейдёт в Ferrari

Култхард: Я пойму, если Макс захочет уйти из Red Bull

Култхард: Феттелю стоит посмотреть в зеркало

Дэвид Култхард стал президентом BRDC

Дэвид Култхард: В W Series мы ищем своего Хэмилтона

Култхард сядет за руль Red Bull Racing RB7