Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Формуле 1 решили отложить переход на новый технический регламент на 2022 год. Бывший конструктор машин Формулы 1 Гэри Андерсон считает, что это позволит Mercedes сохранить преимущество над соперниками.

Гэри Андерсон: «Я считаю, что борьба станет немного плотнее. На меня произвели впечатление Red Bull на тестах в Барселоне, но нет никаких сомнений, что Mercedes по-прежнему уверенно впереди. У Mercedes возникли определённые проблемы с надёжностью двигателя, но шасси, как всегда, выглядело превосходно.

По мере того, как проходят годы в условиях стабильного регламента, отрывы сокращаются, но дьявол кроется в деталях. Благодаря своему преимуществу, в Mercedes могут сейчас заняться точечным улучшением машины. Мы уже увидели систему DAS, которая служит примером точечной работы. Команда не стремится к изменению всей концепции машины, а выявляет специфические проблемы и ищет способы их решения. У Mercedes есть такая возможность.

То же самое можно сказать и про заднюю подвеску, которая была модифицирована ради повышения жёсткости и улучшения аэродинамики. Всё это позволило лучше скомпоновать заднюю часть машины. Всё дело в деталях, которыми невозможно заниматься, если вы решаете полностью изменить концепцию.

Да, у Ferrari и Red Bull больше возможностей, чтобы прибавить и сократить отставание, но я не вижу, как они смогут опередить Mercedes».

Источник: F1News

Пятница 27 Марта 2020 16:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, андерсон, преимущество, хэмилтон

Читайте также: Марк Пристли – в прошлом механик команды McLaren, а ныне успешный блогер, автор весьма интересной книги «Секретный мир пит-лейна», регулярно комментирует актуальные события и тенденции, происходящие в Формуле 1, на своём канале в YouTube. Среди тем его последнего выпуска была и неопределённая ситуация вокруг переговоров между командой Mercedes и Льюисом Хэмилтоном о продлении контракта. Пристли призвал не обращать внимания на слухи. Марк Пристли: «В настоящий момент Льюис Хэмилтон – безработный гонщик, и это интересный момент. Я не думаю, что ситуация в Mercedes или для Льюиса приняла панический характер, поэтому ожидаю, что в первой гонке сезона мы увидем его за рулём машины этой команды. Но какие-то проблемы, причём серьёзные, всё-таки есть, это очевидно. Я не из тех, кто обращает внимане на всякие слухи, которых полон интернет, когда кто-то уверяет, что Льюис хочет приписать ещё пару нулей к сумме своих гонораров, или что он хочет бесплатно получить какую-то машину, или выдвигает ещё какие-то условия. Каким образом кто-то мог это узнать? Все переговоры носят частный характер, если только не происходит утечка какой-то информации, во что я слабо верю. Поэтому я предполагаю, что стороны успешно достигнут договорённостей – и всё-таки ситуация складывается любопытно. Участникам переговорного процесса предстоит преодолеть серьёзные трудности, но я думаю, что они всё преодолеют, и Льюис Хэмилтон продолжит выступать за Mercedes в 2021 году». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен и Расселл – новый состав Mercedes в 2022-м?

Элиас: В Формулу 1 сложно пробиться, если ты не из Европы

Итоги сезона: Mercedes-AMG Petronas F1 Team

В 2022-м Williams будет покупать коробки у Mercedes

Норберт Хауг: Я желаю Мику заработать первые очки

Инженерам Mercedes удалось отыграть потерю прижима?

В Williams прислушаются к советам Расселла

Хаккинен: Мы должны быть рады, что сезон состоялся

В Mercedes подтвердили: Мощность моторов была снижена

Вольфф: Хвала всем, кто помог провести 17 гонок!