➥ Новости
В Формуле 1 решили отложить переход на новый технический регламент на 2022 год. Бывший конструктор машин Формулы 1 Гэри Андерсон считает, что это позволит Mercedes сохранить преимущество над соперниками.
Гэри Андерсон: «Я считаю, что борьба станет немного плотнее. На меня произвели впечатление Red Bull на тестах в Барселоне, но нет никаких сомнений, что Mercedes по-прежнему уверенно впереди. У Mercedes возникли определённые проблемы с надёжностью двигателя, но шасси, как всегда, выглядело превосходно.
По мере того, как проходят годы в условиях стабильного регламента, отрывы сокращаются, но дьявол кроется в деталях. Благодаря своему преимуществу, в Mercedes могут сейчас заняться точечным улучшением машины. Мы уже увидели систему DAS, которая служит примером точечной работы. Команда не стремится к изменению всей концепции машины, а выявляет специфические проблемы и ищет способы их решения. У Mercedes есть такая возможность.
То же самое можно сказать и про заднюю подвеску, которая была модифицирована ради повышения жёсткости и улучшения аэродинамики. Всё это позволило лучше скомпоновать заднюю часть машины. Всё дело в деталях, которыми невозможно заниматься, если вы решаете полностью изменить концепцию.
Да, у Ferrari и Red Bull больше возможностей, чтобы прибавить и сократить отставание, но я не вижу, как они смогут опередить Mercedes».
Источник: F1News
Пятница 27 Марта 2020 16:42<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mercedes, андерсон, преимущество, хэмилтон
Читайте также: Пару дней назад в Mercedes подписали контракт с очередным спонсором – компанией Kingspan. Обычно такие новости не привлекают большого внимания, но не в этом случае. 14 июня 2017 года в 24-этажной башне Grenfell Tower в Лондоне произошёл серьёзный пожар, унёсший жизни 71 человека. Огонь распространялся мгновенно, как показало расследование – по не имевшим достаточную огнеупорность теплоизоляционным плитам, произведённым компанией Kingspan. Группа выживших в этой трагедии написала письмо руководителю Тото Вольффу, потребовав разорвать контракт: «Компания Kingspan сыграла главную роль в причинении той боли и страданий, которые мы испытываем и сегодня. Мы считаем, что халатность Kingspan и небрежное отношение к человеческой жизни должны иметь серьёзное общественное порицание». Во вторник к критике этого контракта присоединился и государственный чиновник Майкл Гоув: «Глубоко разочарован тем, что в Mercedes F1 решили принять спонсорскую поддержку от компании Kingspan в то время, когда расследование по пожару в Grenfell Tower ещё продолжается. Я напишу Mercedes и попрошу их пересмотреть решение». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости