➥ Новости
В паддоке Гран При Австралии никто не берётся прогнозировать, сколько гонок Формулы 1 мы увидим в этом году. В любом случае, этапы в Мельбурне и Бахрейне пройдут по плану, но что будет дальше, неизвестно. Понятно одно: ситуация с коронавирусом может развиваться непредсказуемо.
«Мы корректируем планы каждый час и каждый день. В худшем случае можно ожидать, что сезон закончится после двух гонок», – заявил Алан Пермейн, спортивный директор команды Renault.
По информации Auto Motor und Sport, Чейз Кэри в настоящее время ведёт переговоры с организаторами Гран При Вьетнама. Они бы хотели провести гонку, запланированную на первый уик-энд апреля, но в настоящий момент въезд в эту страну фактически закрыт. Власти Вьетнама ввели временную отмену виз, выданных гражданам большинства европейских стран, в том числе Италии, Франции, Испании, Германии, Великобритании и Финляндии.
По не подтверждённым сведениям, переговоры закончились тем, что принято решение перенести гонку, но никаких детальных сведений пока нет.
Тем временем, промоутеры Гран При Австралии распространили семистраничный меморандум, в котором объясняется, как себя вести в чрезвычайной ситуации, и какие симптомы могут свидетельствовать о заражении коронавирусом. Также в этом документе говорится, куда надо обращаться при возникновении подозрений такого рода: уже работает специальная горячая линия.
Разумеется, подробно объясняется, каким образом будет проводиться эвакуация больных в случае подозрений на заражение, где расположены госпитали и медицинские центры, а также места, где при необходимости будет организован карантин.
Во время второго этапа сезона, Гран При Бахрейна, будут действовать небывало жёсткие ограничения: впервые в истории Формулы 1 гонка пройдёт при пустых трибунах, также будет закрыт Паддок-клуб, отменены все спонсорские мероприятия, поскольку командам запрещено приглашать гостей. Из представителей прессы на автодром допустят только тех журналистов, у кого есть постоянная аккредитация на все гонки сезона.
Уже известно, что менеджмент Формулы 1 отправит в Бахрейн не 260 сотрудников, как предполагалось изначально, а только 180.
Командам приходится постоянно корректировать планы по логистике, поскольку число авиарейсов в Манаму, столицу этого островного государства, сокращено до минимума. Из-за этого части сотрудников команд придётся вылететь из Мельбурна уже в субботу. Но ситуация действительно меняется ежечасно, и какие новости принесёт завтрашний день, сказать не может никто.
Источник: F1News
Среда 11 Марта 2020 12:58<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: австралии, переговоры, сотрудников, каждый
Читайте также: Исполнительный директор Baku City Circuit Ариф Рагимов в интервью Racer рассказал о том, почему перенесён Гран При Азербайджана… Ариф Рагимов: «На примере организаторов Австралии мы поняли, в насколько сложную ситуацию они попали. Ни один промоутер Гран При не хотел бы в ней оказаться – мне действительно жаль Эндрю Уэстакотта и его команду. То, что им пришлось пережить – это ужасно. Отмена Гран При в последний момент – это катастрофа для промоутера. Проведение этапа требует серьёзных усилий, к тому же в Австралии гонка проходит на временной трассе. Они потратили много времени, денег и сил на её создание, а в последний момент гонку отменили – это настоящая катастрофа. Другие промоутеры сейчас пытаются этого избежать. Очевидно, что в ситуации, когда многие гонки отложены, австралийский прецедент не облегчает ситуацию, но делает вашу позицию более логичной, когда вы пытаетесь её объяснить оппонентам. Мы приняли решение до начала работ на трассе. Это был один из ключевых ориентиров. Мы хотели быть уверены, что не понесём ненужных расходов. Было бы полной катастрофой, если бы пришлось потратить все деньги на строительство трассы, а потом мы бы не смогли провести гонку. Для нас крайний срок начала строительства трассы был в середине марта – мы отложили его на неделю, чтобы принять решение о проведении гонки, и в последний день его приняли – когда уже нужно было строить». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости