Привет и славному городу Сан-Диего от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу 14 марта исполнится 10 лет с первой гонки возрождённой заводской команды Mercedes. Руководитель команды Тото Вольфф вспомнил минувшие годы и рассказал о задачах, стоящих перед Mercedes-AMG F1 Team в ближайшем будущем.

Тото Вольфф: «У нас было много работы в межсезонье: мы не только создавали, собирали и тестировали новую машину – мы подписали контракт с новым ключевым партнёром INEOS и заявили о твёрдом намерении обеспечить экологическую стабильность. У нас очень амбициозные цели, ведь мы хотим к 2022 году сократить выбросы CO2. Начиная с этого года мы будем стремиться достичь углеродной нейтральности за счёт снижения вредных выбросов, а также программы компенсации за выбросы углерода. Надеемся, что остальные команды скоро пойдут по такому же пути и возьмут на вооружение не менее эффективную экологическую стратегию.

Наконец, пришло время гонок, и мы с нетерпением ждём нового сезона. Команда напряжённо работала с новой машиной, и мы хотим посмотреть, на что она способна в боевых условиях. Мы выполнили большую часть запланированной на зимние тесты программы. У нас возникали проблемы с надёжностью, но мы должны их решить. Мы рады, что столкнулись с ними на тестах, а не в гонках, поскольку была возможность всё исправить, избежав при этом штрафов.

Нас ждёт любопытный сезон как на трассе, так и вне её, ведь всё, что мы сделаем в этом году, повлияет на нашу конкурентоспособность в будущем. Нас ждут самые масштабные в истории спорта перемены в техническом регламенте, а также ограничение бюджета, так что от нашей работы в этом году будет зависеть то, как мы начнём следующий сезон. Именно поэтому впереди невероятно сложный год, но все наши сотрудники в Бриксуорте и Брэкли с нетерпением этого ждут.

2010 год стал для нас важным рубежом – именно тогда в Mercedes решили поставить всё на карту и снова создать заводскую команду в Формуле 1. Тогда никто не мог предположить, каких успехов она добьётся в будущем. Это было смелое решение совета директоров Daimler, но оно дало результаты – теперь мы как заводская команда Mercedes F1 можем оглянуться назад и вспомнить очень успешное десятилетие.

Я присоединился к команде в 2013 году, когда она уже набрала силу. Норберт Хауг, Росс Браун, Михаэль Шумахер и другие много сделали для команды и сыграли важную роль в её развитии, заложив основы будущих успехов.

Когда происходят некие судьбоносные события, сложно сразу их оценить, но я надеюсь, что мы будем вспоминать первое десятилетие современной заводской команды Mercedes с чувством гордости за достижения этого удивительного коллектива, который работает в Брэкли, Бриксуорте и Штутгарте. Теперь начинается следующее десятилетие в качестве Mercedes-AMG Petronas F1 Team, и у нас амбициозный настрой – как в плане результатов на трассе, так и в намерении сделать Формулу 1 экологически устойчивой.

Мы будем напряжённо работать, чтобы заметно сократить углеродные выбросы в автоспорте. При этом регламент на 2021 год даёт нам возможность сделать чемпионат финансово устойчивым. Это отличная основа для нашего долгосрочного участия в Формуле 1, ставшей для Mercedes самой важной маркетинговой платформой».

Источник: F1News

Вторник 10 Марта 2020 12:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, mercedes, выбросы, экологическую

Читайте также: Не так давно руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что в Mercedes могут быть заинтересованы в контракте с Максом Ферстаппеном, если в конце 2021 года Льюис Хэмилтон решит уйти из команды. Общаясь в четверг с журналистами, Макс заявил, что в данный момент не думает о смене команды. Макс Ферстаппен: «Я не знаю, какие планы у Льюиса. Я сосредоточен на своих задачах, на предстоящем сезоне и постараюсь добиться успеха. Год только начинается, мы едва провели обкатку машины, поэтому на данной стадии сезона я не думаю о подобных вещах». Отвечая на вопрос, может ли повлиять на его будущее тот факт, что со следующего сезона в Red Bull будут самостоятельно строить силовые установки, Макс отметил: «Нет, для меня это ничего не меняет. Команду ждёт захватывающая перспектива, но в данный момент я не особо думаю об этом. Мы живём здесь и сейчас и в первую очередь должны постараться хорошо провести сезон. В команде работают умные специалисты и сами решат вопрос с двигателем. Конечно, важно, что вопрос закрыт и все бумаги пописаны. Я очень спокоен и расслаблен. Я сосредоточен на этом сезоне, который очень важен для меня, но хорошо, что нам удалось всё решить». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан протестирует машину Mercedes?

В Mercedes опасаются Серхио Переса

В Mercedes отчитались о пробном запуске двигателя

Брандл: В Mercedes хотят сохранить свободу действий

Mercedes и Хэмилтон подписали новый контракт

Слухи: Хэмилтон и Mercedes согласовали условия контракта

В Mercedes выступают за «заморозку» моторов

Джордан: Доминирование Mercedes – проблема для Ф1

Ламмерс: Хэмилтон переоценивает свою ценность

Дэвид Култхард о переговорах Хэмилтона с Mercedes