Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший тест-пилот Renault F1, участник гонок на выносливость и эксперт голландского Formel1.nl Хо-Пин Тун рассказал о своих ожиданиях от стартующего на следующей неделе сезона…

Хо-Пин Тун: «Думаю, в Австралии победит Льюис. Если проанализировать результаты тестов, видно, что Mercedes по-прежнему впереди, сразу за ними машины Red Bull Racing, а Ferrari чуть позади.

Предстоящий сезон должен стать лучшим до сих пор для Макса Ферстаппена, вопрос в том, сможет ли он выиграть титул. Победа в чемпионате зависит от многих факторов. Если по ходу продолжительного сезона вы лишь дважды сойдёте с дистанции, то можете оказаться позади на 50 очков. Вспомните год, когда Росберг стал чемпионом – Льюису тогда дважды не повезло.

Вероятно, Хэмилтон выиграет титул, Ферстаппен завершит сезон вторым, а Боттас – третьим. На тестах у Mercedes не обошлось без проблем, но к Австралии они будут решены. Машины Формулы 1 в наши дни очень надёжны, у Mercedes хороший базис, но и в Red Bull Racing будут сильны – поэтому я поставил Ферстаппена на второе место».

Источник: F1News

Воскресенье 08 Марта 2020 15:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппена, mercedes, лучшим, хопин

Читайте также: На прошлой неделе в Mercedes объявили об изменении структуры технического руководства, что привело к кадровым перестановкам в команде. Джеймс Эллисон получил новую должность главного технического директора, а на посту технического директора команды его сменит Майк Эллиот. В Имоле руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал, что изначально хотел сделать Эллисона своим преемником, но Джеймс отказался от этого предложения. «Нет никаких сомнений, что Джеймс смог бы возглавить команду, особенно учитывая его авторитет в нашей организации, – приводит слова Тото Вольффа Racefans. – Однако он сказал: «Никогда, я никогда не буду руководить командой». Руководителю команды нужны определённые качества, поэтому он сказал: «Спасибо, но нет». Мы с Джейсом много раз разговариваем каждый день, он полностью координирует стратегическое направление развития Mercedes Motorsport и Mercedes Grand Prix. Мы определились с новым техническим директором, но до этого год или два обсуждали будущего руководителя команды, и Джеймс ясно дал понять, что его эта работа не интересует. С того момента я постоянно искал замену Джеймсу, смотрел, кто хорошо справляется с работой. Сейчас, наконец, всё это безумие можно оставить в прошлом. Помимо прочего, я возглавляю Mercedes Motorsport, и вполне логично, что нам нужен технический директор для всех гоночных программ. Джеймсу понравилась эта идея, мы с ним год работали над этим вопросом. С другой стороны, у меня были прекрасные отношения с Майком Эллиотом с того момента, как он перешёл из Renault и возглавил наш отдел аэродинамики. Он чрезвычайно компетентен, умён и интеллектуален. Кроме...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes сравнили Росберга и Хэмилтона

В Alpine уверены в быстром прогрессе Mercedes

В Mercedes сожалеют, что не выиграли гонку с Шумахером

Нико Хюлкенберг: Я хотел остаться на виду в Формуле 1

Вольфф: Перемены в регламенте сказались на нас сильнее

Зак Браун: Ферстаппен и Расселл – это вариант для Mercedes

Марко: Пока в Mercedes решают проблемы, мы будем впереди

Деймон Хилл о свободе выбора Льюиса Хэмилтона

Хорнер: В Mercedes пытаются отвести от себя внимание

Расселл ждёт решение Mercedes к летнему перерыву