Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг за рулём новой машины Williams работал Джордж Расселл, без особых проблем проехав 116 кругов. В команде в основном занимались аэродинамическими тестами и анализом поведения резины.

Джордж Расселл (7-й): «День прошёл продуктивно. Мы провели испытания большого числа элементов аэродинамики, чтобы понять, совпадает ли то, что мы видим на трассе, с расчётными данными, полученными в аэродинамической трубе и при помощи технологий CFD.

В первой половине дня мы много экспериментировали с рейком (углом продольного наклона корпуса с трассе), что поможет нам решить оперативные задачи, но пригодится и в дальнейшем.

Ближе к перерыву возникла проблема, из-за которой произошла задержка, и во второй половине дня мы не сразу выехали на трассу. Хотя не всё шло по плану, тем не менее, мы многое успели сделать – именно для этого и нужны зимние тесты. Мы продолжим упорно трудиться, чтобы максимально эффективно использовать эти шесть дней».

Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «Сегодня за рулём работал Джордж, продолжив начатое нами вчера. С утром мы опять занялись аэродинамическими испытаниям, выстроив программу в соответствии с данными, полученными в среду. Как только асфальт прогрелся до более нормальных температур, мы приступили к анализу поведения резины разных составов, а также уделили больше внимания работе с аэродинамикой.

После перерыва мы предпочли уделить какое-то время корректировке настроек, после чего продолжили работу с шинами. Кроме того, в задней части машины были обнаружены небольшие повреждения, потребовавшие ремонта. Под конец сессии работа на трассе была прервана из-за красных флагов, но, тем не менее, мы успели выполнить практически всё, что запланировали.

Трасса в Барселоне по-прежнему в очень хорошем состоянии, и поскольку прогноз на завтра вновь обещает хорошую погоду, мы готовы продолжить нашу программу тестов вместе с Николасом Латифи, который в пятницу вернётся за руль».

Источник: F1News

Четверг 20 Февраля 2020 21:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: успели, трассу, williams, тесты

Читайте также: 12 августа автодром в Спа отмечает 100-летний юбилей, и в честь этого события журналисты AutoHebdo вспомнили пять исторических фактов о бельгийской трассе, столь любимой гонщиками и болельщиками. 1921 год: рождение легенды Идея создать автомобильную трассу в Спа принадлежала двум бельгийцам: Жюлю Тьеру, директору газеты La Meuse, и Анри Ланглуа ван Офену, президенту спортивной комиссии Бельгийского королевского автомобильного клуба. Они хотели построить треугольную по форме трассу между городами Франкоршан, Мальмеди и Ставло. Спустя год в Спа состоялась первая гонка. Открыть автодром должны были автомобильные соревнования, но так сложилось, что желание участвовать в них изъявил только один экипаж – и гонку отменили, а вместо него провели мотогонку с 23 участиками. Победа в ней досталась Юберу Ассалю за рулём мотоцикла Norton 500, показавшему среднюю скорость 90 км/ч. Кстати, поворот Raidillon появился на трассе позже, только в 1930-е годы. 1950 год: первая гонка Формулы 1 в Спа Календарь организованного в 1950-м чемпионата мира, названного Формулой 1, в первый же год включал гонку в Спа – это был пятый этап сезона. К тому моменту Джузеппе Фарина уже одержал победу в Сильверстоуне, Хуан-Мануэль Фанхио – в Монако, Джонни Парсонс стал победителем «500 миль Индианаполиса», после чего Фарина выиграл и Гран При Швейцарии. Гран При Бельгии состоял из 35 кругов по трассе длиной 14120 м, и победа в нём досталась Хуану-Мануэлю Фанхио, который опередил Луиджи Фаджиоли и Луи Розье, а в последнем повороте обогнал Фарину, у которого возникли проблемы с коробкой передач. Этот Гран При стал первым в многолетней...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Трассу в Валенсии переделают для гонок Формулы E

Видео: Первый выезд на трассу Red Bull RB16B

В Рио не отказываются от идеи построить трассу

Кими Райкконен: Мы должны использовать любой шанс

На трассу в Сахире выехали машины Формулы 2

Робсон: Мы успели сделать почти всё, что запланировали

В Зандфорте представили план доступа на трассу

Команды поддержали отмену субботних сессий

Видео: Инциденты Феттель-Стролл и Стролл-Гасли

Майкл Маси объяснил штраф Серхио Переса