Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Прошлой осенью мы рассказывали о планах Джейми Чэдвик попробовать свои силы в новой серии Extreme E, но возможность поработать за рулём гоночной техники на электрическом ходу у неё будет уже на следующей неделе.

Первая чемпионка женской W Sereis приглашена на тесты новичков Формулы E, которые пройдут 1 марта в Марракеше – ей предстоит пилотировать машину команды Jaguar.

«Рада присоединиться к Jaguar Racing на официальных тестах новичков Формулы E в Марракеше на следующей неделе! – сообщила Джейми на своей странице в Twitter. – Отличная возможность, и мне хочется поскорее сесть за руль!»

Это не первый опыт Чэдвик в электрической серии, в прошлом году она уже работала на тестах новичков, но с командой NIO.

Источник: F1News

Среда 19 Февраля 2020 14:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чэдвик, тестах, jaguar, новичков

Читайте также: Десять лет назад мы писали о том, что британская компания Lotus Cars, специализирующаяся на выпуске спорткаров, представила необычную машину – Lotus Exos Type 125, в которой воплощены технологии, применяемые в Формуле 1. Предполагалось наладить её мелкосерийное производство и предлагать всем желающим, готовым выложить миллион долларов за готовую гоночную машину, по характеристикам сравнимую с техникой Формулы 1 предыдущих поколений. Проект провалился, но затем права на всю техническую документацию на T125 приобрела новозеландская компания Rodin Cars, усовершенствовала ряд компонентов и систем машины, и, что важно, снизила цену на неё. Теперь она называется Rodin FZED и приобрести её можно за $650 тысяч. Эксперты сходятся в оценках, что теперь цена вполне приемлемая, если учесть, что вы получаете за эти деньги. На FZED установлен 3,8-литровый двигатель Cosworth V8, развивающий 674 л.с. при 9600 об/мин. При этом он рассчитан на обычный 98-й бензин, который продаётся на любой АЗС, а его ресурс составляет порядка 5000 км, и только потом мотор должен пройти обслуживание и плановый ремонт. До 200 км/ч машина при весе в 610 кг разгоняется за пять секунд. Разумеется, столь серьёзная техника оснащена соответствующими узлами и агрегатами: 6-ступенчатой секвентальной КПП, карбоновыми тормозами Brembo и регулируемыми амортизаторами. Предназначена машина не для профессиональных гонщиков, а для всех любителей быстрой езды, обладающих достаточным опытом и навыками, но которые хотят испытать ощущения, близкие к тем, что чувствуют пилоты Формулы 1. В будущем, если новозеландский проект окажется востребованным и заинтересует мир автоспорта, FZED...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

F3 Asian: Победы Дуэна, подиумы Чэдвик и Мазепина

Джейми Чэдвик: Пока я не готова к Формуле 1

Джейми Чэдвик: Я до сих пор не умею парковаться

Чэдвик: Выступить в Остине – это прекрасно!

Чэдвик: Моя главная цель – попасть в Формулу 1

Джейми Чэдвик: Я считаю, что мне очень повезло

Чэдвик: В 2020-м постараюсь вновь завоевать титул

Журналисты признали Джейми Чэдвик гонщицей года

Чэдвик: Люди недопонимают особенности нашей работы

Джейми Чэдвик вышла в финал престижной премии