Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тест-пилот Renault Джек Эйткен объявил об уходе из команды. 24-летний уроженец Лондона с 2016 года входил в молодёжную Академию Renault Sport, и в последние два года активно помогал команде Формулы 1, в том числе участвуя в тестах. Гонщик не рассказал о причинах прекращения сотрудничества с Renault.

«Сегодня я объявляю о своём уходе из команды Renault Формулы 1, – написал Джек в Instagram. – Мне непросто было принять такое решение. У меня связано много воспоминаний с командой, и некоторые моменты, которые я пережил в Энстоуне, навсегда останутся в моей памяти.

Когда я пришёл в команду четыре года назад, то был ошеломлён таким большим числом сотрудников – мне пришлось запомнить более 600 человек, но от волнения я не сразу с этим справился! Однако команда была добра ко мне и многому научила.

В Renault я познакомился с машинами Формулы 1, как с новыми, так и прошлых лет. После первого же круга в Хересе я мог произнести только одно: «Ничего себе, как же круто!». По крайней мере, эти слова многих развеселили. Я всегда буду благодарен команде за их веру в меня.

Я не могу не поблагодарить Сирила Абитебула и Миа Шаризмана за всё, что они сделали для меня за последние четыре года. Я желаю всем в Академии и в Renault всего наилучшего в будущем. Спасибо всем в Энстоуне, я буду скучать! Впереди новая глава, меня ждёт новый старт».

Спустя какое-то время в Renault прокомментировали заявление Эйткена: «Джек, желаем тебе всего наилучшего! Было приятно с тобой работать и видеть, как с каждым годом ты становишься всё сильнее и сильнее. Мы гордимся этим».

Источник: F1News

Понедельник 03 Февраля 2020 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, эйткен, уходе, объявил

Читайте также: На пресс-конференции FIA в Истанбул-парке Эстебана Окона спросили, не повторится ли в этот уик-энд та же ситуация, в которой команда Renault оказалась в Портимао, где тоже новый и очень гладкий асфальт, и оказалось, что на нём сложно прогревать резину. Эстебан Окон: «Думаю, в любом случае каждый уик-энд складывается по-своему, один на другой не похож, и хотя возможно, что новый асфальт здесь напоминает по характеристикам тот, что был в Портимао, какие-то отличия всё равно будут. Например, эта трасса отличается по конфигурации. Конечно, резину мы используем такую же, но направление ветра здесь другое, температуры другие, так что сначала надо проверить, как поведёт себя машина. Думаю, на каждой трассе, где мы выступаем, ощущения от пилотирования немного другие, и в каких-то случаях машина работает несколько хуже. Но теперь у нас уже больше информации, мы лучше понимаем её особенности, понимаем, как добиться улучшений – после Портимао у нас было много дискуссий на эту тему. Поэтому сейчас у нас больше вариантов настроек, чем было до португальского этапа, и мы безусловно уже в большей степени готовы к каким-то неожиданностям. Если же ситуация с резиной действительно повторится, значит, придётся приложить больше усилий. Думаю, у Renault есть все шансы удержаться на 3-м месте в Кубке конструкторов. В последних гонках Даниэль Риккардо, мой напарник, добыл немало очков, хотя у меня были проблемы. Надо постараться, чтобы обе машины добрались до финиша, как это не раз бывало на более ранних стадиях сезона, когда мы оба зарабатывали очки. Борьба очень плотная, машины Renault, McLaren и Racing Point очень близки по скорости, и если в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эстебан Окон тоже хочет подняться на подиум

В Renault довольны молодёжными тестами

В Бахрейне начались молодёжные тесты Renault

Энди Грин: Вся команда ждёт Феттеля

Джолион Палмер: Подиум Риккардо мотивирует команду

Даниэль Риккардо: Я рад, что добился своего!

В Renault готовы поставлять двигатели Red Bull Racing

Абитебул: Renault уже похожа на настоящую команду

В Renault поздравили Пиастри с титулом в Формуле 3

Команда Renault в 2021-м сменит название