
Руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто ставит перед своими подчинёнными максимально серьёзные задачи: по его словам, в 2020 году Скудерия должна бороться за победу в чемпионате, но для этого необходимо ещё более упорно трудиться.
«Уровень конкуренции в Формуле 1 ещё никогда не был столь высоким, как сейчас, – заявил Бинотто в интервью корпоративному журналу Ferrari. – Машина Формулы 1 – очень сложна. Надо не просто построить двигатель мощностью в 1000 л.с., но также важно сделать это раньше всех, решив задачу быстрее и лучше остальных. И у нас есть всё, чтобы показывать высокие результаты.
Но в нашем спорте нет никаких гарантий. Поэтому в 2020 году, чтобы бороться за победу в чемпионате, мы должны трудиться ещё напряжённее, использовать все преимущества нашей великой марки и ту энергию, которой нас заряжает огромная армия болельщиков Ferrari».
Одна из проблем, с которой Бинотто пришлось столкнуться в прошлом году – интенсивное соперничество между Себастьяном Феттелем и Шарлем Леклером, по ходу сезона принимавшее всё более острые формы.
«У всех руководителей команд – свои подходы к работе, это очевидно. Учитывая мою инженерную подготовку, я убеждён, что строгий подход в данном случае работает лучшего всего, – прокомментировал Бинотто. – Личные отношения между людьми – очень важный аспект.
Человеческий фактор – основа успеха для любой организации. И дело лишь в открытости и прозрачности: Себастьян и Шарль должны понимать, в чём состоит наша конечная цель, и как складывается ситуация по ходу каждой конкретной гонки».
Источник: F1News
Воскресенье 02 Февраля 2020 16:26<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: бинотто, маттиа, гарантий, ferrari
Читайте также: Во время виртуальной презентации команды Ferrari её руководитель Маттиа Бинотто заявил, что в этом сезоне приедет не на все этапы из-за плотного графика работ с машиной для 2022 года, когда Формулу 1 ждёт серьёзные перемены в регламенте. Маттиа Бинотто: «В прошлом году я пропустил несколько гонок, поскольку руковожу целой компанией, а не только командой по ходу гоночного уик-энда. В Маранелло много всего происходит, много специалистов, которые нуждаются в руководстве, нужно координировать их действия в целом. И в этом году я тоже приеду не на все гонки. Конечно, в начале сезона я буду присутствовать – важно оценить наши показатели, убедиться, что всё работает должным образом, но потом буду пропускать некоторые этапы, работая в Маранелло с машиной 2022 года. Наш гоночный директор Лоран Мекис заменит меня на таких этапах В прошлом году он доказал, что способен возглавить команду на гоночный уик-энд, так что я могу комфортно выбирать нужное для нас время». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости