➥ Новости
Руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто ставит перед своими подчинёнными максимально серьёзные задачи: по его словам, в 2020 году Скудерия должна бороться за победу в чемпионате, но для этого необходимо ещё более упорно трудиться.
«Уровень конкуренции в Формуле 1 ещё никогда не был столь высоким, как сейчас, – заявил Бинотто в интервью корпоративному журналу Ferrari. – Машина Формулы 1 – очень сложна. Надо не просто построить двигатель мощностью в 1000 л.с., но также важно сделать это раньше всех, решив задачу быстрее и лучше остальных. И у нас есть всё, чтобы показывать высокие результаты.
Но в нашем спорте нет никаких гарантий. Поэтому в 2020 году, чтобы бороться за победу в чемпионате, мы должны трудиться ещё напряжённее, использовать все преимущества нашей великой марки и ту энергию, которой нас заряжает огромная армия болельщиков Ferrari».
Одна из проблем, с которой Бинотто пришлось столкнуться в прошлом году – интенсивное соперничество между Себастьяном Феттелем и Шарлем Леклером, по ходу сезона принимавшее всё более острые формы.
«У всех руководителей команд – свои подходы к работе, это очевидно. Учитывая мою инженерную подготовку, я убеждён, что строгий подход в данном случае работает лучшего всего, – прокомментировал Бинотто. – Личные отношения между людьми – очень важный аспект.
Человеческий фактор – основа успеха для любой организации. И дело лишь в открытости и прозрачности: Себастьян и Шарль должны понимать, в чём состоит наша конечная цель, и как складывается ситуация по ходу каждой конкретной гонки».
Источник: F1News
Воскресенье 02 Февраля 2020 16:26<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: бинотто, маттиа, гарантий, ferrari
Читайте также: Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто подвёл итоги гонки в Бахрейне… Вопрос: Как вы оцениваете выступление гонщиков в первой гонке?Маттиа Бинотто: Мы неплохо начали сезон. Карлос отлично работает с Шарлем, так что теперь можно рассчитывать на обоих гонщиков. Мы знаем, что очень важно полагаться друг на друга, ведь это влияет на атмосферу в команде. Сейчас мы сражаемся с другими командами, но когда вернёмся в лидеры, гонщики будут соперничать между собой. Вопрос: Если сравнить время на круге в квалификации с прошлогодними результатами, большинство команд потеряли более секунды, а Ferrari всего полсекунды. Вы отыграли время за счёт шасси или двигателя?Маттиа Бинотто: Силовая установка стала лучше, за счёт чего в Alfa Romeo и Haas F1 тоже добились прогресса. Мы работали со всеми областями, где это возможно: повысили аэродинамическую эффективность машины, улучшили силовую установку, изменили всё, что позволял изменить регламент. Машина в целом стала лучше, но я не могу сказать, в каких областях мы добились наибольшего прогресса. Вопрос: В чём вы по-прежнему уступаете топ-командам?Маттиа Бинотто: Надо посмотреть данные. Но мы уступаем в разных областях. Наш двигатель уступает лучшим, хотя и меньше, чем прежде. Это же самое касается аэродинамики, прижимной силы и скорости, но мы постепенно догоняем. У нас есть всё необходимое, мы движемся в верном направлении и в будущем должны стать сильнее. Вопрос: Вы вздохнули с облегчением, увидев, как ведёт себя машина? Насколько велика разница на круге между этой силовой установкой и прошлогодней?Маттиа Бинотто: Да, я почувствовал облегчение. Мне важно,... ➥ На главную ➥ Новости