Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Прошлый сезон стал одним из самых сложных для Williams, но в последнее время в команде объявили о подписании контрактов с новыми спонсорами, а в её техническом департаменте произошло несколько важных перестановок, поэтому заместитель руководителя команды Клэр Уильямс настроена оптимистично.

Клэр Уильямс: «Со стороны этого не видно, но мы-то знаем, сколько сил вкладываем, и видим результаты этой работы. У нас был очень сложный год, но, возможно, не настолько тяжёлый, как 2018-й. Я так говорю, потому что мы очень много сделали для измения ситуации, но это пока не даёт результатов.

Команда всё понимает – и засучила рукава, чтобы вернуться на позиции, которые мы хотим занимать. Приятно видеть, что мы работаем так, как если бы боролись за первое место. Я уверена, что у нас всё получится, ведь у нас достаточно упорства, чтобы добиться цели.

Полагаю, в перспективе надо будет кого-то пригласить и на должность технического директора, но это должен быть правильный человек. Мы не спешим с выбором. У нас есть чёткие критерии, которым этот человек должен соответствовать. Он должен многое дать техническому руководству команды. Пока такого кандидата мы не нашли».

Несмотря на все проблемы, в Williams занимают принципиальную позицию, стараясь сохранить независимость команды, однако Уильямс всё-таки допускает, что некоторые заказы могут быть отданы сторонним подрядчикам: «У нас такой же бюджет, как в прошлом году. Мы должны реально оценивать свои способности и учитывать сложность технического регламента, а также наши финансовые ресурсы. Мы задумались, что именно можем отдать на аутсорсинг, чтобы не производить всё самостоятельно, поскольку какие-то вещи нет смысла делать самим, если вокруг есть люди, готовые за это взяться.

Мы будем отдавать на аутсорсинг небольшое количество деталей, но основные компоненты продолжим производить сами. Мы не хотим терять своё мастерство, особенно в создании некоторых узлов, например, коробок передач. Это должно остаться у нас. Мы не хотим вдруг перейти к модели, которую использует Haas F1, хотя некоторые вещи можно отдать на аутсорсинг, если это имеет смысл в финансовом плане и в плане эффективности».

Клэр Уильямс добавила, что многого ждёт от гонщиков: «Джордж Расселл – один из тех гонщиков, кто полностью выкладывается, садясь за руль. Мы видели это каждый уик-энд и в квалификациях, и в гонках. Я уверена, что ему было очень обидно, поскольку показывать результаты не получалось, но я точно знаю, что всё это поможет Джорджу закалить характер, ведь его ждёт долгая карьера в Формуле 1. Я думаю, что он многому научился в прошлом году. Иногда даже лучше, если дебютный сезон складывается непросто.

Николас Латифи в каком-то смысле такой же. У него прекрасная семья, которая его поддерживает, ему пришлось пережить непростые времена, но он получил большой гоночный опыт и стал зрелым профессионалом – это поможет справиться с тем, что его ждёт».

Источник: F1News

Четверг 30 Января 2020 13:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уильямс, хотим, боролись, аутсорсинг

Читайте также: В Австралии подтвердили, что Гран При в Мельбурне пройдёт в запланированные сроки, но с двумя следующими гонками в Бахрейне и во Вьетнаме возможны проблемы. Власти обеих стран ужесточили правила въезда в связи с распространением коронавируса. Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс заявила, что Формула 1 должна нести ответственность за безопасность не только команд, но и зрителей. Клэр Уильямс: «Всё очень серьёзно. Формула 1 – глобальный спорт, так что по всему миру ездят тысячи людей – я даже не говорю о количестве болельщиков, которые тоже приезжают на гонки. Здесь столько передвижений, что мы должны нести огромную ответственность и быть готовыми быстро отреагировать. Ситуация постоянно меняется. Мы поддерживаем связь с официальными лицами и с Формулой 1, следуем их рекомендациям, но всё меняется буквально каждый час. Всем этим довольно сложно управлять, если подумать о количество сотрудников, которые приезжают на гонки. Кроме того, надо принимать в расчёт количество оборудования, которое мы перевозим по воздуху и по морю, а также расходы на логистику. В конце концов, мы хотим проводить гонки, но должны удостовериться, что наши люди в безопасности. Мы просто продолжим следовать новым рекомендациям». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уильямс: У нас уже третья проблема с мотором Mercedes

Клэр Уильямс: Нужно возвращать уверенность в своих силах

Клэр Уильямс: Мы усвоили прошлогодние уроки

Уильямс: Мы работаем так, как если бы боролись за победы

Клэр Уильямс: Нам важно, как Ниссани справится с работой

Клэр Уильямс: Надо учиться на собственных ошибках

Уильямс: 2019-й и 2020-й мы рассматриваем как один сезон

Клэр Уильямс: Я верю, FW43 будет лучше

Клэр Уильямс: Надеюсь, с Джорджем всё будет в порядке

Клэр Уильямс: Нехватка запчастей – следствие невезения