Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Немецкая пресса со ссылкой на осведомлённые источники в Ferrari пишет о том, что в Маранелло пока не могут решить проблемы с аэродинамикой нового шасси, получившего кодовое наименование 671. Машина, презентация которой запланирована на 11 февраля, пока доставляет серьёзную головную боль специалистам, которые занимаются её продувкой в аэродинамической трубе.

По информации Auto Bild, данные, полученные в ходе этих исследований, оказались хуже, чем ожидалось. Похоже, в расчёты вкралась некая ошибка, природу которой пока не удаётся идентифицировать. Предположительно, в Ferrari, создавая машину для сезона 2020 года, хотят увеличить такой параметр, как «рейк», т.е. угол продольного наклона корпуса машины к трассе – эта концепция много лет успешно применяется в Red Bull Racing.

По мнению Гэри Андерсона, бывшего главного конструктора таких команд, как Jordan и Stewart, теоретически такой подход оправдан, но реализовать его непросто: «Увеличение рейка помогает повысить эффективность шасси в нескольких областях. Но стоит допустить хотя бы малейший просчёт, происходит цепная реакция, начиная с некорректной работы переднего крыла. И тогда вам обеспечены серьёзные проблемы, которые будет трудно решить».

Разобраться во всеми этими сложностями мог бы помочь новый симулятор Ferrari, но процесс его сооружения затягивается.

В любом случае, первые же тесты на реальной трассе в Барселоне, которые стартуют 19 февраля, дадут возможность оценить серьёзность ситуации и наметить пути решения проблем.

Источник: F1News

Среда 22 Января 2020 12:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, аэродинамикой, такой, которой

Читайте также: В прошлую пятницу на тестах в Барселоне в Ferrari потеряли несколько часов – с утра Себастьян Феттель остановился на трассе из-за технических проблем. В Скудерии подозревали проблему с силовой установкой и отправили её на базу в Маранелло для изучения причин отказа. Сегодня пресс-служба Ferrari опубликовала сообщение, из которого следует, что «неисправность была связана с неструктурной проблемой системы смазки. Это не повод для беспокойства, и работа по решению проблемы уже ведётся». Кроме того, в итальянской команде подтвердили график работы гонщиков на второй неделе тестов. В среду с утра за руль сядет Себастьян Феттель, а днём его сменит Шарль Леклер. В четверг Феттель полностью отработает день, а в пятницу Леклер завершит тесты. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о том, что дела Ferrari не так уж плохи

Штайнер: Поведение машины стало более предсказуемым

Туррини: В Ferrari готовы обсудить контракт с Феттелем

Маттиа Бинотто: Мы ещё во многом можем прибавить

Нико Росберг: Этот сезон станет интереснее предыдущего

Шарль Леклер: Я надеюсь побороться за титул

Презентации новых машин: Ferrari SF 1000

Себастьян Феттель: Ferrari SF1000 – это шаг вперёд

Лео Турини о встрече с Энцо Феррари

WEC: Сэм Бёрд выступит за Ferrari в Себринге и Ле-Мане