Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Единственный дебютант предстоящего сезона накануне определился с тем, по каким номером он будет выступать – Николас Латифи выбрал #6, прежде принадлежавший Нико Росбергу, так что теперь известны все номера, под которыми гонщики будут выступать в этом году.

Стартовые номера гонщиков в сезоне 2020 года

Номер Гонщик Команда
3 Даниэль Риккардо Renault
4 Ландо Норрис McLaren
5 Себастьян Феттель Ferrari
6 Николас Латифи Williams
7 Кими Райкконен Alfa Romeo
8 Роман Грожан Haas F1
10 Пьер Гасли AlphaTauri
11 Серхио Перес Racing Point
16 Шарль Леклер Ferrari
18 Лэнс Стролл Racing Point
20 Кевин Магнуссен Haas F1
23 Александер Элбон Red Bull Racing
26 Даниил Квят Toro Rosso
31 Эстебан Окон Renault
33 Макс Ферстаппен Red Bull Racing
44 Льюис Хэмилтон Mercedes
55 Карлос Сайнс McLaren
63 Джордж Расселл Williams
77 Валттери Боттас Mercedes
99 Антонио Джовинацци Alfa Romeo

Источник: F1News

Вторник 21 Января 2020 10:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: onmouseoverthisclassnamelineselected, onmouseoutthisclassnamelinetwo, classlinetwotdtd, classlineonetdtd

Читайте также: К концу уик-энда в районе Сильверстоуна установилась настоящая жара: к моменту старта гонки Формулы 2, с которой начиналась программа воскресенья, температура воздуха приближалась к 26-27 градусам, а асфальт прогрелся почти до 50 градусов. Все это, разумеется, сказывалось на работе шин, и гонщикам предстояло решить непростую задачу: как правильно расходовать ресурс резины, как рассчитать тактику с учётом обязательного пит-стопа. С поула стартовал Оскар Пиастри, очень быстрый австралийский гонщик, лидер личного зачёта. На второй позиции стояла машина Гуана Ю Чжоу, которому удалось лучше тронуться с места и сразу выйти в лидеры. Пиастри ехал вторым, но, разумеется, не собирался с этим мириться и начал прессинговать китайского гонщика UNI-Virtuozi. На третью позицию на первом круге пробился Дэн Тиктум, опередивший Ричарда Версхора. Двоих соперников удалось обойти и Роберту Шварцману: российский гонщик стартовал седьмым, но в первых поворотах обогнал Тео Пуршера и Фелипе Друговича. Через четыре круга пелотон довольно заметно растянулся, отрывы стабилизировались, но лидера уже отделяло от преследователей более секунды. Не было не только обгонов, но даже попыток атак – вероятно, в условиях жары гонщики берегли резину, поскольку важно было не допустить особых потерь скорости до обязательного визита в боксы. Шварцман, ехавший пятым, попросил команду подумать о пит-стопе, однако первым на пит-лейн свернул Тиктум, но Роберт тут же последовал его примеру и перешёл на более жёсткую резину. Кстати, на пит-лейн возникла довольно острая ситуация, поскольку туда устремилось ещё...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сколько в 2021-м команды потеряли в квалификации

Сезон 2021 года: Составы команд

Новогодний прогноз на 2021-й: Мнение букмекеров

Ф2: Гонку выиграл Цунода, Мазепин поднялся на подиум

Гран При Сахира: Ставки букмекеров

Формула 2: С поула в Бахрейне стартует Каллум Айлотт

FIA утвердила список команд Формулы Е на новый сезон

Ф3: Фредерик Вести выиграл субботнюю гонку в Монце

Ф2: Мазепин финишировал первым, но победил Цунода

Ф3: Джейк Хьюз выиграл первую гонку в сезоне