Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера мы рассказывали о том, что Валттери Боттас занял 9-е место в Arctic Lapland Rally. На этот раз для него всё сложилось не столь удачно, как год назад, когда он дебютировал в подобных соревнованиях и сразу показал пятый результат. Тем не менее, гонщик Mercedes уверяет, что удовольствие он получил, а это главное.

«После неудачного первого дня, когда я откатился на 22-е место в общей классификации, нам удалось вернуться в первую десятку, – прокомментировал Боттас. – Хотя условия, в которых проходило ралли, были для меня в новинку, что тоже добавило сложностей. Но я многому научился и получил удовольствие.

На раллийной трассе надо пилотировать совсем по-другому. Здесь можно намного свободнее «играть» с машиной, и проходить повороты с заносом очень весело. В основном все участки трассы и повороты всегда новые, но когда ты понемногу адаптируешься, и уже начинаешь лучше ориентироваться, процесс пилотирования становится ещё более интересным».

Ралли для Валттери – не более чем хобби, которым он занимается, только когда свободен от обязанностей в команде Mercedes.

«Вскоре после окончания сезона я был полностью свободен от тренировок, Рождество отпраздновал в Финляндии, а затем отправился в путешествие в далёкие тёплые края», – так ответил Боттас на вопрос о том, как он провёл зимний отпуск.

В январе в австралийской прессе появились сообщения о том, что он побывал на острове Тасмания в компании с профессиональной велогонщицей Тиффани Кромвелл, однако эту тему Валттери комментировать не намерен.

«Это моё личное дело, о котором я не собираюсь ничего говорить, – заявил гонщик. – О чём-то я готов рассказывать, но какие-то вещи хотел бы оставить при себе».

Уже в ближайшие дни Боттас вернётся на базу Mercedes, чтобы приступить к подготовке к предстоящему сезону: «Эта неделя прошла ещё в расслабленном режиме, я развлекался и участвовал в ралли, но уже на следующей продолжу тренировки, а в понедельник отправлюсь на базу Mercedes. Время этой зимой летит очень очень быстро, но для меня было важно несколько сменить обстановку».

В прошлом году Льюис Хэмилтон в шестой раз выиграл титул, но Валттери Боттас стал вице-чемпионом мира. По ходу сезона казалось, что отношения между напарниками по команде Mercedes несколько осложнились, и это предположение финн не стал опровергать: «Сложно сказать. Если это и так, то в минимальной степени. Мы можем вполне нормально сотрудничать, но близкими друзьями мы никогда не были. На трассе мы яростно боремся друг с другом, однако это не вызывает никаких проблем. У нас здоровое соперничество – в автоспорте у тебя близких друзей быть не может.

Мы знаем, как надо работать, команда в свою очередь создаёт все условия для того, чтобы у нас не было проблем. Если возникает какое-то недопонимание, нас по очереди приглашают на беседу. Даже если по ходу гонки бывают острые моменты, и между нашими машинами происходит небольшой контакт, в команде всегда находят способ, как всё это сгладить».

Источник: F1News

Воскресенье 19 Января 2020 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, mercedes, ралли

Читайте также: Система рулевого управления DAS, разработанная Mercedes, попадёт под запрет в 2021 году, но чемпионская команда сможет её использовать в этом сезоне. Валттери Боттас рассказал, что инженерам потребовался год на разработку DAS, поэтому он сомневается, что соперники успеют скопировать это решение в нынешнем сезоне. Валттери Боттас: «В первый день тестов мы не использовали DAS, только во второй. Я давно знал о разработке этой системы. На реализацию проекта ушло довольно много времени – впервые я услышал о DAS примерно год назад или около того. Честно говоря, использование DAS не вызывает каких-то странных ощущений. Система хорошо работает, она надёжная. Можно двигать руль так, как ты хочешь, и это не вызывает никаких проблем. DAS довольно просто использовать – как я сказал, никаких проблем. Когда команда привозит какую-либо новинку, то сразу начинаются разговоры о том, легальна она или нет. Я не думаю, что наша команда начала бы разрабатывать какую-либо систему, если бы считала, что FIA запретит её использование. DAS соответствует регламенту. Другим командам есть над чем поразмыслить. Я уверен, что они оценивают, сколько времени и усилий им придётся потратить, чтобы понять, смогут они сделать свой аналог в этом году или нет. Для Mercedes этот проект оказался довольно сложным, поэтому будет непросто просто взять и скопировать его. Надеюсь, у нас преимущество, но насколько большоё – вопрос. В любом случае, мы в хорошей форме! Здорово, что команда внедряет подобные новинки – это говорит о том, какие умные специалисты у нас работают. Не так и просто сначала разработать, а потом внедрить подобную систему. В настоящий...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Хорошее начало!

Боттас потренировался на бывшей трассе в Аделаиде

Валттери Боттас: Здорово вернуться к работе

Боттас о зимнем отпуске, ралли и отношениях с Хэмилтоном

Боттас: Я не готов тратить на хобби целое состояние

Боттас не избежал проблем в первый день Arctic Rally

Боттас считает, что ещё не достиг максимума

Валттери Боттас признан «Гонщиком года» в Финляндии

Мика Хаккинен: Боттас выходит на пик формы

Валттери Боттас прошёл подгонку сиденья