Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В короткий десятый день Дакара Карлос Сайнс-старший смог закрепить лидерство в основной классификации. Вечером испанец подвёл итоги дня…

Карлос Сайнс-старший: «Я не думал, что Нассер (Аль-Аттия) и Стефан (Петерансель) отстали, но не стоит придавать этому слишком большое значение – завтра всё может измениться. Нужно сохранять концентрацию.

Сегодня была небольшая песчаная буря, видимость ухудшилась, несколько раз машина прыгала на дюнах, удар при одном из этих прыжков был довольно сильным. Потом мы быстро нашли контрольную точку. Всё прошло хорошо.

Мы ехали довольно быстро, но ситуация была опасной. Организаторы остались без медицинских вертолётов – они все были заняты, поэтому остановили марафон.

Надеюсь, завтра всё тоже пройдёт гладко. Нужно проехать максимально быстро, не допускать ошибок и избежать неприятностей. Впереди самая сложная часть ралли в дюнах, сто с лишним километров, мы постараемся проехать её чисто».

Источник: F1News

Среда 15 Января 2020 16:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнсстарший, карлос, быстро, опасной

Читайте также: На пресс-конференции перед Гран При Бахрейна один из вопросов гонщикам задавали дети. В частности, Карлоса Сайнса спросили, что из того, что он узнал в спорте, помогло ему в обычной жизни. «Этот вопрос гораздо сложнее многих других вопросов, которые обычно задают журналисты! - с улыбкой отреагировал Карлос. - Знаете, с юных лет в автоспорте я работал с людьми намного старше меня. В момент дебюта в Формуле 1 мне было всего двадцать, а взаимодействовать требовалось с теми, кому от сорока до шестидесяти лет, я говорю про инженеров и руководителей команд. В таких условиях быстрее учишься отстаивать свои интересы, чем научился бы вне гонок. Поначалу ты, возможно, не вполне готов ко всему этому, но далее прогрессируешь в очень высоком темпе. Помнится, в юности в разговоре я часто стеснялся, опасался кого-либо огорчить, но с возрастом стал гораздо увереннее отстаивать своё мнение». Далее уже профессиональные журналисты поинтересовались у дебютанта Ferrari, сколько гонок ему нужно провести для полноценной адаптации к команде, и помогает ли этому процессу опыт работы в Toro Rosso, Renault и McLaren. «Думаю, моей адаптации в Ferrari всё-таки помогает то, что я довольно часто переходил из команды в команду, - пояснил Карлос. - Но здесь нет какого-то правила, что через три, пять или семь гонок ты чувствуешь себя абсолютно комфортно. Многое зависит от того, насколько удастся почувствовать машину, и насколько хорошо она будет вести себя в первых гонках сезона. В первой гонке невозможно быть настолько конкурентоспособным, как после двух-трех лет работы с командой, но если машина едет здорово, если...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Результаты совпадают с нашими расчётами

Карлос Сайнс: Ответы мы получим только в Бахрейне

Карлос Сайнс: Я не мог желать более удачного старта

Карлос Сайнс впервые опробовал симулятор Ferrari

Карлос Сайнс приступил к работе на базе в Маранелло

Карлос Сайнс: Спасибо Ferrari за тёплый приём!

Карлос Сайнс впервые приехал в Маранелло

Карлос Сайнс: Мы неприятно удивлены потерей скорости

Карлос Сайнс: Полтора дня тестов - крайне мало

Карлос Сайнс: Отставание не настолько велико