Привет и славному городу Сан-Диего от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году McLaren и Renault предоставили Pirelli машину для первых тестов 18-дюймовых шин, доработав подвеску под этот размер. Руководитель спортивного подразделения Pirelli Марио Изола подтвердил – в этом сезоне в тестах шин для 2021 года будут участвовать все десять команд.

Программа работы с резиной 2021 года начнётся 8 февраля в Хересе с Ferrari, по ходу сезона команды отработают 25 тестовых дней, а завершится всё трёхдневными групповыми тестами в Абу-Даби после финальной гонки.

Марио Изола: «В конце прошлого года все команды подтвердили, что подготовят и предоставят нам для тестов специальные версии машин. Это крайне важно, ведь именно эти машины будут использоваться и на трёхдневных тестах в Абу-Даби – мы получили уверенность в том, что в них будут участвовать все десять команд.

Представьте, если бы одна-две команды не смогли бы подготовить машины – тогда они бы не участвовали в тестах, что нарушило бы принцип спортивного равенства. Хорошо, что такой проблемы нет.

Мы завершаем составление спецификации шин 2021 года. В ближайшие дни мы получим согласованный со всеми окончательный вариант и начнём работу по решению поставленных в нем задача. Мы хотим разработать такую резину для 2021 года, чтобы она соответствовала ожиданиям всех заинтересованных сторон».

Источник: F1News

Четверг 09 Января 2020 18:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, pirelli, предоставят, тестах

Читайте также: Вчера в Поль-Рикар Pirelli завершила тесты 18-дюймовых шин, которые в следующем году сменят 13-дюймовые. Шинники отработали на тестах 35 дней, из них 28 – в этом году. Гонщики тестировали новые шины в конце 2019 и в начале 2020 года, прежде чем программа была приостановлена из-за пандемии. Работа с новыми шинами на базе длилась больше 10000 часов, более 5000 часов инженеры работали на симуляторе, создав более 70 виртуальных прототипов, на основе которых было произведено 30 реальных прототипов шин, которые гонщики тестировали на трассе. За это время они проехали 4267 кругов – более 20000 километров, использовали 392 комплекта резины или 1568 шин. В тестах приняли участие почти все команды и 19 гонщиков, 15 из которых – основные пилоты. Их обратная связь помогла инженерам Pirelli доработать шины с учётом. Марио Изола, руководитель Pirelli Motorsport: «Недавние тесты дождевой резины в Поль-Рикар завершили нашу программу работы с новыми 18-дюймовыми шинами. В прошлом году нам пришлось полностью пересмотреть программу из-за пандемии – мы отменили тесты на трассе и сосредоточились на симуляторе, на виртуальном моделировании – и дорабатывали наши модели. Система виртуального скрининга помогла нам оптимизировать несколько реальных прототипов и вернуться к тестам на трассе, продолжавшимся в этом году 28 дней. Мы начали процесс доработки с корректировки профиля, затем переключились на работу с конструкцией шин и в конце создали три состава, которые омологируем в следующем году. Мы пришли к этим результатам с помощью гонщиков, которые в этом году участвуют в чемпионате – для нас это ключевой момент, хотя пришлось...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят тестирует промежуточные шины

Pirelli привезёт самые жёсткие шины на этап в Катаре

Даниил Квят отработает два дня на тестах Pirelli

Изола: Спринт повлияет на шинную стратегию

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопов

Изола: В Спа мы можем увидеть разнообразие стратегий

Pirelli – это не только шины, но и быстрые катера

Изола: Я уверен, что новые шины будет эффективными

В Pirelli считают, что стратегия двух пит-стопов быстрее

В Pirelli завершили тесты в Сильверстоуне