Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кими Райкконен рассказал о своих планах на будущее: похоже, он не собирается выступать в Формуле 1 после 2020 года, когда истекает его контракт с Alfa Romeo. Но это не значит, что финский гонщик завершит карьеру в автоспорте, вовсе нет – он намерен вернуться в мировое ралли, очевидно, считая, что в WRC у него остались незавершённые дела.

Кими выступал в этом чемпионате в 2010-м и 2011 гг., в обоих случаях заняв 10-е место в личном зачёте. Сначала он присоединился к молодёжной команде Citroen, а затем в 2011-м организовал собственную Ice 1 Racing Team. Впрочем, каких-то ярких успехов он в WRC не добился, его лучшим результатом было 5-е место в Rally of Turkey в 2010 году, но для дебютанта чемпионата и это было очень здорово.

Но в 2012-м Кими вернулся в Формулу 1 и остаётся одним из самых популярных и уважаемых гонщиков чемпионата мира по сей день. Но в интервью журналу Red Bulletin Кими признался, что теперь ему очень хочется выиграть титул в WRC.

«Этого я хочу даже больше, чем стать чемпионом в Формуле 1 (Кими Райкконен выиграл титул в 2007 году), – заявил финн. – Но такое ещё никому не удавалось, и это ещё одна причина, которая делает задачу более интересной».

Впрочем, он ещё может поменять планы, ведь руководитель Alfa Romeo Racing Фредерик Вассёр уже намекнул, что ему бы хотелось продолжить сотрудничество с Райкконеном: «Кими будет выступать столько, сколько захочет».

На самом-то деле Кими никогда не скрывал, что хотел бы при удобном случае вернуться за руль раллийной машины. Вот что он сказал в одном давнем интервью нашему сайту, датированном ещё 2012 годом: «У ралли вообще мало общего с остальными гоночными категориями, хотя все они интересные, и я всегда получал удовольствие, где бы ни выступал. И я был бы рад вновь выйти на старт ралли, ведь, безусловно, это самая сложная дисциплина из всех».

Источник: F1News

Среда 08 Января 2020 14:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, rally, ралли, чемпионом

Читайте также: Валттери Боттас обещал прибавить во второй день лапландского Arctic Rally, и это ему удалось: если в пятницу он завершил программу первого дня соревнований на 8-й строчке в абсолютной классификации, то по итогам субботы поднялся на 6-е место. Валттери выступал на предыдущей версии Citroën DS3 WRC, и ему было сложно ехать в темпе соперников, пилотировавших более современные машины. Финские комментаторы, рассказывая с событиях ралли, говорили, что Боттас уступал лидеру примерно по секунде на каждом километре. Тем не менее, на одном из спецучастков он показал четвёртое время. Победителем ралли стал Юхо Хяннинен, выступавший Toyota Yaris WRC – всего на семи скоростных участках Валттери ему проиграл 3 минуты 48,3 секунды. «Здорово добраться до финиша! На скоростных участках я получил огромное удовольствие, и если говорить о пилотирования раллийной машины, то я вновь многому научился», – прокомментировал Боттас после завершения соревнований. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас готовится к старту Arctic Rally

Валттери Боттас финишировал 9-м в лапландском ралли

Кими Райкконен мечтает стать чемпионом WRC

Ковалайнен занял 6-е место в Arctic Lapland Rally

WRC-2014: масштабные перемены

На раллийное шоу в Москве приедут два пилота WRC

WRC-2013: перемена мест слагаемых поменяет сумму

Hyundai потратит 70 миллионов евро на выступления в WRC

Роберт Кубица выиграл Rally di Como

В завершающей гонке сезона WRC-2012 победил Лёб