Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Исполнительный директор McLaren Racing Зак Браун прокомментировал итоги 2019 года и рассказал о процессе перемен, который сейчас идёт в команде из Уокинга, и планах на ближайшее будущее.

Вопрос: Как вы оцениваете сезон 2019 года?
Зак Браун: Мы его завершили на 4-м месте Кубка конструкторов, это наш лучший результат с 2012 года, и это действительно заслуга команды. Разумеется, мы надеялись на такой результат, но после того трудного периода, который мы пережили, было сложно мечтать о таком успешном сезоне, но всё получилось.

Надо отдать должное нашим гонщикам и всем сотрудникам команды, которые работали на трассе и на базе в Уокинге, нашим спонсорам и партнёрам, а также, конечно, нашим болельщикам. Мы всегда чувствовали эту огромную поддержку!

Вопрос: Чем вы объясняете стремительный прогресс команды в прошлом году?
Зак Браун: В ходе подготовки к 2019 году было множество перемен. Прежде всего, в команду пришли два новых гонщика, у которых пока нет опыта борьбы за победы, но они отлично справились со своими задачами, пилотируя на чемпионском уровне.

Для Карлоса Сайнса это был пятый сезон в Формуле 1, и он выступал просто великолепно. Это быстрый и искусный гонщик, с которым очень приятно работать. А Ландо стал самым молодым британцем в чемпионате, но при этом продемонстрировал исключительную зрелость. Мы знали, что скорость у него есть, но он проводил гонки, как зрелый и опытный профессионал.

Если сложить всё воедино, то им удавалось творить чудеса на трассе, и мы рассчитываем, что будем работать с ними ещё не один год.

Такое ощущение, что год был долгий, но на самом деле время летело быстро с тех пор, как в 2018-м мы начали перестраивать нашу гоночную команду. О технической стороне мы позаботились заранее, подписав контракт с Джеймсом Ки. Мы очень рады, что он занял пост технического директора и вместе со своей командой напряжённо трудится, занимаясь машиной 2020 года.

Андреа Стелла получил новое назначение, теперь он руководит гоночной бригадой McLaren во время Гран При, а также, конечно, отлично потрудился Андреас Зайдль, наш новый руководитель команды. Но перемен было намного больше, чем кажется со стороны…

Вопрос: Что ждёт McLaren в ближайшие пару лет?
Зак Браун: В 2020-м и 2021-м будет много всего происходить. Начнём с наступившего года. Правила остаются практически неизменными, и мы по-прежнему должны стремиться к постоянным улучшениям. Надо продолжать упорно трудиться. Прошлый сезон мы начали, уступая самым быстрым командам 1,5 секунды, а под конец года отставание сократилось до 0,8 секунды. Но это всё равно много, отставание нужно ликвидировать.

Если говорить о 2021 годе, то мы на пороге самых крупных преобразований в новейшей истории Формулы 1, и я думаю, что это замечательно. Причём не только для нас, но и для всех болельщиков. Кроме того, вводится ограничение бюджетов, что тоже поможет, хотя в реальности какой-то эффект проявится не раньше 2022-го или 2023 года. Поэтому, пока наша задача состоит в том, чтобы продолжать прогрессировать, хотя чем выше поднимаешься, тем становится сложнее, но у всех в McLaren боевой настрой.

Вопрос: Расскажите об участии McLaren в серии IndyCar в 2020 году…
Зак Браун: Мы возвращаемся в IndyCar, потому что мы настоящие гонщики. У McLaren славная история выступлений за океаном, команда трижды добивалась успеха в Индианаполисе, в гонке Indy 500. Безусловно, в 2019-м нас постигла серьёзная неудача, но понимаете, в гонках бывают как хорошие дни, так и плохие, после которых вы должны подняться и сделать следующую попытку.

Мы возвращаемся в Америку ради партнёров и болельщиков. США – важный рынок для McLaren, приоритетный для нашего автомобилестроительного подразделения. И хотя Формула 1 становится в Америке всё популярнее, там проходит только одна гонка в году. Надеюсь, что вскоре появится и вторая. Но для нас важно, чтобы наши болельщики и партнёры в Северной Америке могли следить за выступлениями McLaren весь год.

Как и в Формуле 1, в нашей команде в IndyCar будут выступать довольно молодые гонщики – на самом деле, самые молодые в этой серии. Пато О’Вард – чемпион Indy Lights 2018 года, очень талантливый парень, который будет выступать всё лучше. А Оливерь Эскью – очень быстрый американский гонщик, выигравший титул в Indy Ligths в прошлом году. Не сомневаюсь, что за рулём машин нашей команды Arrow McLaren SP они будут способны на отличные скорости.

Вопрос: С какими словами вы бы хотели обратиться к болельщикам в наступившем году?
Зак Браун: Прежде всего я бы хотел поблагодарить всех, кто трудится в McLaren. Работать с ними и для них – настоящая привилегия. Это великая гоночная команда. Я бы также хотел отдать должное нашим лояльным партнёрам, ведь без них мы бы не могли участвовать в гонках. Но самое главное, я бы хотел поблагодарить наших замечательных болельщиков, ради которых мы выступаем в Формуле 1.

Без вас мы бы не смогли строить гоночные машины, поэтому хотим всем вам сказать спасибо за то, что вы поддерживаете нас и в дни побед, и в дни поражений. Несколько предыдущих лет были тяжёлыми, но вы показали себя с самой лучшей стороны!

Источник: F1News

Четверг 02 Января 2020 20:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, браун, браунb, нашим

Читайте также: В конце сентября Мартин Уитмарш, бывший руководитель McLaren Racing, получил серьёзную должность в структуре Aston Martin, став директором нового подразделения Aston Martin Performance Technologies. Фактически Отмар Сафнауэр, который руководит командой Формулы 1, будет у него в подчинении. Лоуренс Стролл, совладелец и исполнительный директор компании Aston Martin и её команды, выступающей в чемпионате мира, считает, что в своё время работу Уитмарша в McLaren можно было считать образцовой, и уверен, что опытнейший менеджер сможет внести очень значимый вклад в развитие его нового проекта. «Мы строим новую базу команду, это требует больших затрат времени. У Мартина есть опыт строительства новой базы McLaren, он знает, что нужно делать, но также понимает, чего делать не нужно. Он уже глубоко погрузился в наши дела, – рассказал Стролл, принимая участие в подкасте Beyond the Grid. – Я знаю Мартина больше 20 лет. Одним из моих ближайших друзей был Мансур Оджей (бывший совладелец McLaren), к сожалению ушедший из жизни. И мне известно, что в своё время вместе с Мансуром Мартин добивался побед в гонках и прекрасно справлялся со своими задачами. Мартин работал в McLaren, когда эта команда являла собой золотой стандарт Формулы 1. С её высочайшей спортивной культурой она тогда была однозначно лучшей, 8 раз выиграла Кубок конструкторов и более 100 гонок. Именно в те времена задавались стандарты, как нужно руководитель командой Формулы 1. Мартин знает, какой должна быть команда, чтобы выиграть столько чемпионатов, и неважно, он руководил ею пять или десять лет назад. Принципы остаются теми же, поскольку главное – это спортивная культура,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Как Ландо Норрис шофёром работал

Ки: У нас нет особых тревог, связанных с новой резиной

Джеймс Ки: Минусы и плюсы порой тесно взаимосвязаны

Риккардо: Когда я лидирую в гонке, мне комфортнее всего

Зайдль: Важно соблюсти баланс и не рисковать лишнего

Ки: Процесс подготовки к 2022 году идёт несколько странно

Зак Браун и его идеальный отпуск

Коронель: Риккардо не под силу то, что могут Льюис и Макс

Зака Брауна беспокоит уход Audi и BMW из Формулы Е

Пэт Фрай: В Ferrari очень рано переключились на 2022-й